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Mit hoher Geschwindigkeit dem Ziel der ersten 20 km der Autobahn Khanh Hoa - Buon Ma Thuot entgegenrasen

Trotz schwieriger Wetterbedingungen mobilisieren die Bauunternehmen maximale personelle und technische Ressourcen, um die Bauarbeiten am Schnellstraßenprojekt Khanh Hoa - Buon Ma Thuot zu beschleunigen und die einzelnen Abschnitte fertigzustellen.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/10/2025

Spannende Atmosphäre auf der Baustelle der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot. Von: HIEU GIANG

Am 16. Oktober erklärte Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Investitionsprojektmanagements der Provinzbehörde für Landwirtschaft und Verkehr in Khanh Hoa (Investor des Teilprojekts 1 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot), dass der Projektfortschritt den Anforderungen entspreche. Die ersten 20 km der Strecke sollen gemäß Anweisung des Premierministers am 19. Dezember 2025 fertiggestellt sein.

cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Der Abschnitt des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot führt durch die Gemeinde Hoa Tri in der Provinz Khanh Hoa. Foto: HIEU GIANG

Von Mai 2025 bis heute haben die unbeständigen Sonneneinstrahlung und der Regen auf der Baustelle den Baufortschritt beeinträchtigt, insbesondere bei den Bauabschnitten 2 und 3. Um diese Schwierigkeiten zu überwinden, hat der Investor den Auftragnehmer angewiesen, Maschinen, Geräte und Personal zu mobilisieren und die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams durchzuführen, um den Baufortschritt zu gewährleisten.

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cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Arbeiter der Son Hai Group Company Limited errichten am Beginn der Schnellstraße Sicherheits- und Lärmschutzgeländer. Foto: HIEU GIANG
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Das von der Son Hai Group Co., Ltd. ausgeführte Baupaket Nr. 1 hat bisher 78,85 % des Auftragswerts erreicht und liegt damit 2,41 % über dem Plan. Foto: HIEU GIANG
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Das erste Baupaket umfasst 20 km der 3.000 km langen Schnellstraße, die unter der Leitung des Premierministers bis Ende 2025 fertiggestellt werden soll. Foto: HIEU GIANG
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In der sengenden Mittagssonne sind Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern mit Bauarbeiten beschäftigt. Foto: HIEU GIANG
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Bau von Mittelstreifen mit automatisierten Anlagen unter Einhaltung hoher Qualitätsstandards. Foto: HIEU GIANG
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Die nahtlose Betontrennungsgießmaschine hilft, Bauzeit zu sparen und die Produktivität zu steigern. Foto: HIEU GIANG

Herr Vu Huu Khoa, stellvertretender Direktor der Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, sagte, dass im Baupaket Nr. 1 (dem ersten 22 km langen Abschnitt der Strecke) 9 Brücken enthalten seien, deren Bau das Unternehmen übernimmt.

Die Einheit hat bisher acht Brücken fertiggestellt, und die Song-Cai-Brücke soll voraussichtlich im November dieses Jahres, drei Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin, fertiggestellt werden. Der Auftragnehmer bemüht sich, Maschinen und Geräte zu mobilisieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

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Die Song-Cai-Brücke wurde von der Khanh-Hoa-Straßenbau- und Management-Joint-Stock-Company errichtet. Foto: HIEU GIANG
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Der Brückenträger ist 38 Meter lang und wiegt 72 Tonnen. Es handelt sich um die letzte Brücke des Bauabschnitts 1. Foto: HIEU GIANG
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Die Autobahnbrücke DT6 nimmt allmählich Gestalt an. Foto: HIEU GIANG

Die Komponente 1 des Autobahnprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot besteht aus 3 Baupaketen; der bisher realisierte Gesamtwert beträgt rund 2.275 Milliarden VND, was 62,86 % des Auftragswerts entspricht und den Plan um 3,19 % übertrifft.

Zusätzlich zu dem von der Son Hai Group Company Limited errichteten 22 km langen Bauabschnitt Nr. 1 hat der vom Joint Venture Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong realisierte Bauabschnitt Nr. 2 (10 km in der Mitte der Strecke) bisher 45,58 % des Auftragswerts erreicht; der von der Truong Son Construction Corporation realisierte Bauabschnitt Nr. 3 (Bau der Brücke bei Kilometer 30 und der Brücke Cua Dong) hat bisher 51 % des Auftragswerts erreicht.

Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot hat eine Gesamtlänge von 117,5 km, ist vierspurig ausgebaut und hat eine Fahrbahnbreite von 17 m. Nach Fertigstellung wird sich die Entfernung von der Provinz Khanh Hoa zum Verwaltungs- und politischen Zentrum der Provinz Dak Lak von etwa 200 km auf 117 km verkürzen.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html


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