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Premierminister: Für den Bau der Ringstraße 4 müssen Sonne und Regen überwunden und in drei Schichten gearbeitet werden

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường25/06/2023

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Thủ tướng: Phải 'vượt nắng thắng mưa, thực hiện 3 ca 4 kíp' triển khai đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội - Ảnh 1.

Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an der Grundsteinlegungszeremonie des Investitionsprojekts zum Bau der 4. Ringstraße der Hauptstadtregion Hanoi teil – Foto: VGP/Nhat Bac

Am Morgen des 25. Juni nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi und das Schnellstraßenprojekt Cao Lanh – An Huu (Phase 1) teil.

Die Grundsteinlegungszeremonie fand online an sieben Verbindungspunkten statt: in den Bezirken Thanh Oai, Hoai Duc, Soc Son und Thuong Tin in Hanoi, in den Provinzen Bac Ninh , Hung Yen und Dong Thap.

An der Grundsteinlegungszeremonie für die Hoai-Duc-Brücke nahmen Premierminister Pham Minh Chinh, Politbüromitglied und Sekretär des Parteikomitees von Hanoi Dinh Tien Dung, Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung Vu Hong Thanh, Minister und Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son, Minister für Industrie und Handel Nguyen Hong Dien, Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung und Verkehrsminister Nguyen Van Thang teil.

An der Brücke in der Provinz Dong Thap waren der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, der Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Le Minh Hoan und der Bauminister Nguyen Thanh Nghi anwesend.

Ebenfalls anwesend waren Leiter von Ministerien, Zweigstellen, Ortsverbänden, Auftragnehmern und Menschen aus dem Projektgebiet.

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Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte führen den ersten Spatenstich für das Bauprojekt Ringstraße 4 durch – Hauptstadtregion Hanoi an der Hoai Duc-Bezirksbrücke, Hanoi-Stadt – Foto: VGP/Nhat Bac

2 Projekte mit einer Länge von ca. 140 km, Gesamtkapital über 91.000 Milliarden VND

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi mit einer Länge von mehr als 112 km verläuft durch die Hauptstadt Hanoi und die beiden Provinzen Hung Yen und Bac Ninh. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 85.000 Milliarden VND in Form öffentlicher Investitionen in Kombination mit einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP).

Das Autobahnbauprojekt Cao Lanh (Provinz Dong Thap) – An Huu (Provinz Tien Giang) hat eine Länge von mehr als 27 km und erfordert eine Gesamtinvestition von fast 6.000 Milliarden VND in Form öffentlicher Investitionen.

Somit wurde heute gleichzeitig mit dem Bau der beiden etwa 140 km langen Strecken begonnen; das Gesamtinvestitionskapital der beiden Projekte beträgt mehr als 91.000 Milliarden VND.

Diese beiden Projekte sind Teil einer Reihe wichtiger und zentraler Verkehrsprojekte, deren Bau im Juni 2023 beginnen wird.

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Stellvertretender Premierminister Tran Luu Quang und Delegierte nehmen an der Grundsteinlegungszeremonie für das Autobahnbauprojekt Cao Lanh (Provinz Dong Thap) – An Huu (Provinz Tien Giang) im Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap, teil – Foto: VGP/Hai Minh

Bei der Zeremonie sagte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, dass das Ringstraßenprojekt 4 – Hauptstadtregion Hanoi das erste wichtige nationale Projekt sei, das gemäß den Bestimmungen des Investitionsgesetzes im Rahmen des Modells der öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzt werde.

Bis heute, ein Jahr und neun Tage nach der Genehmigung der Investitionsrichtlinie, hat das Projekt alle Voraussetzungen für den Baubeginn erfüllt und den festgelegten Zeitplan (vor dem 30. Juni 2023) eingehalten.

Herr Tran Sy Thanh teilte seine Erfahrungen bei der Projektumsetzung und betonte die Ausgliederung der Räumungsarbeiten in ein unabhängiges Projekt, bei dem die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten nicht mehr von speziellen technischen Faktoren des Projekts abhängen.

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Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, sagte, dass ein Jahr und neun Tage nach der Genehmigung der Investitionspolitik für das Ring Road 4-Projekt – Hauptstadtregion Hanoi – alle Voraussetzungen für den Baubeginn erfüllt seien und der festgelegte Zeitplan eingehalten werden könne – Foto: VGP/Nhat Bac

In Bezug auf das Cao Lanh-An Huu-Projekt betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Pham Thien Nghia, deutlich die Bedeutung des Projekts für die Schaffung einer interregionalen Verkehrsverbindungsroute.

Dong Thap wurde zum ersten Mal als Investor für ein Großprojekt mit hohen technischen Anforderungen und dringender Umsetzungsfrist ausgewählt. Daher hat die Provinz einen Lenkungsausschuss für die Projektumsetzung unter der Leitung des Provinzparteisekretärs eingerichtet, der regelmäßig den Fortschritt prüft, kontrolliert und die Umsetzung vorantreibt.

Der Vertreter des Auftragnehmers, die Vinaconex Corporation, bekräftigte sein Engagement für die Qualität, Sicherheit und den Fortschritt des Projekts. Mit ihrer Erfahrung aus zahlreichen Verkehrsprojekten betonten die Verantwortlichen von Vinaconex, dass sie für die Umsetzung des Projekts maximale Ressourcen, Personal, Finanzmittel und Ausrüstung mobilisieren und modernste Bautechnologie einsetzen werden.

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Bei der Grundsteinlegung sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass wir seit Beginn seiner Amtszeit eine Reihe wichtiger Meilensteine im Autobahnbau erreicht hätten – Foto: VGP/Nhat Bac

Das Ziel, bis 2025 über 3.000 km Autobahn zu verfügen, ist realisierbar.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Entwicklung der Infrastruktur einer der drei strategischen Durchbrüche sei, denen Partei und Staat stets Aufmerksamkeit schenken.

Die Resolution des 13. Nationalkongresses sieht vor, bis 2030 landesweit 5.000 km Schnellstraßen zu bauen. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen bis 2025 mindestens 3.000 km gebaut werden. Das bedeutet, dass wir von heute bis 2025 fast 2.000 km bauen müssen.

Im Zeitraum 2000–2021 wurden landesweit über 1.000 Kilometer Autobahn gebaut und in Betrieb genommen. In fünf Jahren müssen wir also die Zahl der in den letzten 20 Jahren gebauten Autobahnkilometer verdoppeln.

„In den letzten 20 Jahren haben wir zwar nicht viel umgesetzt, aber wertvolle Erkenntnisse gewonnen und einen wichtigen Meilenstein im Autobahnsystem erreicht. Wir haben Erfahrung mit der Umsetzung der Phasen 2021–2025 und 2026–2030 und konnten weitere Erkenntnisse darüber gewinnen, wie wir dezentralisieren, Macht delegieren und uns besser organisieren können“, sagte der Premierminister und betonte, dass man „aus Erfahrungen lernen und gleichzeitig handeln und schrittweise expandieren muss, ohne perfektionistisch oder übereilt zu sein“.

Der Premierminister sagte, dass wir seit Beginn seiner Amtszeit eine Reihe wichtiger Meilensteine im Autobahnbau erreicht hätten.

Erstens wurden zusätzliche 566 km Schnellstraßen eingeweiht und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtzahl der Schnellstraßen landesweit auf 1.729 km erhöht. Zweitens befinden sich Projekte mit einer Gesamtlänge von 350 km im Bau. Drittens wurden seit Anfang 2023 Projekte mit einer Gesamtlänge von 1.406 km gestartet.

Zusammen mit den 1.729 in Betrieb genommenen Kilometern beträgt die Gesamtlänge der Autobahnen der im Bau befindlichen Projekte, deren Bau bis Ende Juni 2023 begonnen hat, 1.756 Kilometer.

„Wenn wir uns mehr anstrengen, entschlossener sind, größere Anstrengungen unternehmen, entschlossener handeln und uns stärker auf die wichtigsten Punkte konzentrieren, werden wir bis 2025 unser Ziel erreichen, über 3.000 Kilometer Schnellstraßen zu verfügen“, sagte der Premierminister. Darüber hinaus befinden sich fast 300 Kilometer Schnellstraßen im Forschungs- und Projektgenehmigungsprozess.

Laut dem Premierminister werden die Investitionen in den Bau der Ringstraße 4, des interregionalen Wirtschaftsgürtels der Hauptstadtregion Hanoi, der Hanoi mit den Provinzen Hung Yen, Bac Ninh und anderen Orten in der Region verbindet, die Investitionseffizienz für Projekte fördern, in die investiert wurde und wird, und so neuen Entwicklungsraum schaffen.

Die Investition in den Bau der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu wird eine horizontale Achse bilden und schrittweise ein Schnellstraßennetz im Mekong-Delta aufbauen, das die vertikalen Achsen der Schnellstraße verbindet und dazu beiträgt, den Transportbedarf auf dem wichtigen horizontalen Achsenkorridor des Mekong-Deltas zu decken.

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Der Premierminister betonte, dass die Investitionen in den Bau der Ringstraße 4, die Hanoi mit den Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sowie anderen Orten in der Region verbindet, die Investitionseffizienz für Projekte fördern werden, in die bereits investiert wurde und wird, und so neuen Entwicklungsraum schaffen werden – Foto: VGP/Nhat Bac

Der nächste Auftrag ist noch sehr groß.

Um ausreichende Voraussetzungen für den Start dieser beiden Projekte zu schaffen, mussten die als Verwaltungsstellen zuständigen Ebenen, Sektoren und Kommunen eine enorme Menge an Arbeit erledigen: von der Investitionsvorbereitung, der Kapitalbeschaffung, dem technischen Entwurf und der Kostenschätzung bis hin zur Auswahl der Auftragnehmer und der Baufeldräumung …

Der Premierminister würdigte die Bemühungen der Kommunen im Rahmen der Investitionsvorbereitungen, darunter die Ausgliederung der Räumungsarbeiten in ein separates Projekt und die Dezentralisierung der Umsetzung.

Das Besondere am Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion ist, dass ein spezieller Mechanismus zum Einsatz kommt. Erstens werden Dezentralisierung und Machtdelegation gefördert, indem den Kommunen die Zuständigkeiten für die Projektumsetzung zugewiesen werden. Die Zentralregierung weist die Zuständigkeit den Provinzen und Städten zu, die Provinzen und Städte wiederum den Bezirken und Gemeinden. Diese Dezentralisierung schafft somit Möglichkeiten und Vorteile für die Baulandräumung. Bezirke, Gemeinden und Bezirke haben sich aktiv an der Basis beteiligt. Zweitens wird ein Mechanismus zur Ressourcenmobilisierung für das Projekt angewendet, der die zentralen und lokalen Haushalte sowie weitere legale Kapitalquellen kombiniert.

Drittens: Ermöglichen Sie die Ausschreibung von Beratungspaketen, Paketen zur Verlagerung der technischen Infrastruktur sowie Paketen zur Umsetzung von Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen, um so die Vorbereitungszeit für die Projektumsetzung zu verkürzen.

„Die bahnbrechenden Ergebnisse von heute sind nur ein erster Sieg. Es liegt noch eine gewaltige Arbeit vor uns“, forderte der Premierminister die Parteikomitees, Behörden und zuständigen Stellen auf, den Fortschritt, die Dezentralisierung und die Delegation von Befugnissen weiterhin aufmerksam zu verfolgen, die Arbeit zu überprüfen, um Zeit und Ressourcen einzuteilen, und sich auf Leitung und Führung zu konzentrieren.

Zweitens: Setzen Sie die Arbeiten zur Räumung und Neuansiedlung fort und halten Sie sich dabei stets an den Grundsatz, dass das Leben am neuen Ort genauso gut oder besser sein muss als am alten.

Drittens erfordert die Vorbereitung der riesigen Mengen an Baumaterialien und Deponien die aktive Beteiligung der Kommunen auf allen Ebenen und in allen Sektoren, insbesondere an der Basis. „Ich habe diese Phase in den letzten zwei Jahren beobachtet und festgestellt, dass es oft zu Engpässen kommt und direkt vor Ort Lösungen gefunden werden müssen, da sich einige unserer Vorschriften noch immer überschneiden und nicht ihrem Wesen entsprechen“, forderte der Premierminister die lokalen Verantwortlichen auf, die Rohstofffrage für das Projekt aufmerksam zu verfolgen und aktiv zu lösen. Korruption und Negativität bei der Nutzung gängiger Rohstoffe (Erde, Gestein, Sand, Kies) müssen vermieden werden.

Viertens ist das Bauvolumen in kurzer Zeit sehr groß und wird von den Wetterbedingungen beeinflusst. Daher müssen wir „Sonne und Regen trotzen und im Drei- und Vierschichtbetrieb arbeiten“, erklärte der Premierminister. Die Erfahrung von Projekten, die in der Vergangenheit Fortschritte erzielt und übertroffen haben, zeigt, dass man Sonne, Regen und Pandemie trotzen und die Arbeit beenden muss, nicht nur die Arbeitszeiten.

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Der Premierminister betonte, dass die heutigen bahnbrechenden Ergebnisse nur ein erster Sieg seien und noch viel Arbeit vor ihm liege. Er forderte die Parteikomitees, Behörden und zuständigen Stellen auf, den Fortschritt, die Dezentralisierung und die Delegation von Befugnissen weiterhin aufmerksam zu verfolgen, die Arbeit zu überprüfen, um Zeit und Ressourcen einzuteilen und sich auf Richtung und Führung zu konzentrieren – Foto: VGP/Nhat Bac

„Muss regelmäßig prüfen, nicht nur sagen, dass es erledigt ist“

Der Premierminister forderte die Ministerien, Zweigstellen, das Ministerium für Planung und Investitionen, das Finanzministerium, das Verkehrsministerium, das Bauministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und das Umweltministerium sowie die als Projektmanagementagenturen beauftragten Provinzen und Städte auf, sich auf die Leitung und Einrichtung von Projektmanagementgremien zu konzentrieren.

Aus den Einschränkungen und Mängeln bei der Umsetzung von Autobahnprojekten in früheren Phasen müssen die zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Provinzen und Städte aktiv prüfen, drängen, Probleme lösen und beseitigen. Probleme, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, müssen unverzüglich gemeldet werden.

Das verbleibende Räumungsvolumen ist zwar gering, aber es ist schwieriger und erfordert mehr Entschlossenheit. „Die Genossen müssen regelmäßig prüfen, ob die neuen Wohnungen der Menschen tatsächlich gleichwertig oder besser sind als die alten. Nur weil die Menschen umgezogen sind, gilt die Sache nicht als erledigt“, sagte der Premierminister. Das oberste Ziel unserer Partei und unseres Staates ist es, für das geistige und materielle Leben, den Wohlstand und das Glück der Menschen zu sorgen. „Es reicht nicht, nur im Saal oder auf dem Forum zu reden, sondern wir müssen unsere Worte in die Tat umsetzen und unsere Verpflichtungen erfüllen“, bemerkte der Premierminister.

Der Premierminister forderte die Planungsberater und Aufsichtspersonen auf, ihre Verantwortung zu erweitern, regelmäßige Inspektionen und Überwachungen durchzuführen, um Sicherheit, Qualität und Fortschritt zu gewährleisten, keinen persönlichen Vorteil zu suchen, Standards oder Aufsicht nicht zu senken und gemeinsam mit den Kommunen und den entsprechenden Stellen Korruption, Negativität und Verschwendung aktiv zu verhindern und zu bekämpfen.

Jeder am Projekt beteiligte Einzelne muss sein Verantwortungsbewusstsein für seine Arbeit steigern, zusammenarbeiten, um Schwierigkeiten zu lösen und Herausforderungen zu meistern, um das Projekt termingerecht abzuschließen, die Qualität zu verbessern und technische Standards, Ästhetik und Umwelthygiene sicherzustellen.

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Um Projekte erfolgreich umzusetzen, betonte der Premierminister, dass jeder Schritt wichtig sei und nicht ignoriert werden könne, es aber zwei weitere wichtige und grundlegende Schritte gebe: die Bereitstellung angemessener Kapitalmittel und Grundstücke mit ausreichenden Baubedingungen – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister betonte, dass für die erfolgreiche Umsetzung von Projekten jeder Schritt wichtig sei und nicht ignoriert werden könne. Es gebe jedoch zwei weitere wichtige und grundlegende Schritte: eine angemessene Kapitalbereitstellung und baugerechte Standortbedingungen sowie sechs Anforderungen, die für eine einfache Umsetzung und Inspektion strikt eingehalten werden müssten.

Erstens müssen wir Qualität sicherstellen. Zweitens müssen wir Fortschritt sichern. Drittens müssen wir Sicherheit, Technik, Ästhetik, Umwelthygiene und Arbeitsschutz gewährleisten. Viertens müssen wir Korruption, Negativität und Gruppeninteressen bekämpfen und die gemeinsamen Interessen, die nationalen Interessen und die Interessen der ethnischen Gruppen über alles andere stellen. Fünftens dürfen wir das Kapital nicht unangemessen erhöhen und das Angebotspaket nicht aufteilen. Sechstens müssen wir die legitimen Rechte und Interessen des Volkes wahren und den Interessenausgleich zwischen Staat, Volk und Unternehmen sicherstellen.

„Der Geist muss hochentschlossen sein, große Anstrengungen unternehmen, entschlossen handeln, konzentriert sein und jede Aufgabe zu Ende bringen, die Aufsicht und Inspektion verstärken, Negativität und Korruption während des Organisations- und Bauprozesses bekämpfen und dem materiellen und geistigen Leben der Menschen, die für das Projekt ihre Häuser, Bauernhöfe und Arbeitsplätze aufgegeben haben, besondere Aufmerksamkeit schenken“, betonte der Premierminister.


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