Der Premierminister forderte die Stadt Can Tho auf, sich proaktiv mit den Ministerien und Behörden abzustimmen, um die Schwierigkeiten bei der Umsetzung der Flughafeninvestitionen zu beheben und bis zum 25. November einen Bericht vorzulegen.
Am 28. Oktober sandte das Regierungsbüro ein Dokument an das Volkskomitee der Stadt Can Tho sowie an eine Reihe von Ministerien und Behörden, in dem die Meinung des Premierministers zur Lösung von Problemen im Zusammenhang mit dem internationalen Flughafen Can Tho (Flughafen Can Tho) übermittelt wurde.
Ein Flugzeug ist auf dem Flughafen Can Tho gelandet.
Der Premierminister hat die Stadt Can Tho aufgefordert, proaktiv mit den Ministerien, Behörden und Ämtern zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung der Investitionen in den Flughafen Can Tho zu lösen. Angelegenheiten, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, müssen dem Premierminister bis zum 25. November 2024 gemeldet werden.
Der Premierminister forderte außerdem die Ministerien für Verkehr, Verteidigung, Finanzen und den Staatlichen Kapitalverwaltungsausschuss bei Unternehmen auf, Can Tho bei der Umsetzung zu beraten und zu unterstützen und bis zum 15. November 2024 Bericht zu erstatten.
Zuvor, im September 2024, hatte das Volkskomitee der Stadt Can Tho dem Premierminister einen Bericht über Investitionen in die Modernisierung des Flughafens Can Tho vorgelegt.
Der Flughafen Can Tho wird von der Vietnam Airports Corporation betrieben. Derzeit verfügt der Flughafen weder über ein Frachtterminal noch über die planmäßige Fertigstellung der notwendigen Flughafeneinrichtungen.
Laut der vom Verkehrsministerium genehmigten detaillierten Planung des Flughafens Can Tho gibt es noch einige funktionale Unterabteilungen, die der Entwicklung des nationalen und internationalen Güterverkehrs dienen und noch nicht gebaut wurden.
Der Grund dafür ist, dass es immer noch ein Problem mit dem bestehenden Standort der Radarstation C50 des Regiments 294 - Division 367 - Luftverteidigung - Luftwaffe gibt, die auf dem Gelände stationiert ist, auf dem ein ziviles Luftfahrtgebiet errichtet werden soll.
Dem Plan zufolge gibt es am Flughafen Can Tho noch einige Funktionsbereiche, die noch nicht gebaut wurden.
Im Februar 2024 veröffentlichte das Verteidigungsministerium eine offizielle Mitteilung, in der es um die Verlegung der Radarstation an einen neuen Standort und die Übergabe von Verteidigungsgelände für den Bau und die Erweiterung des Flughafens Can Tho ging (was vom Verteidigungsministerium vereinbart worden war).
Das Verteidigungsministerium hat außerdem ein Schreiben versandt, in dem es die lokale Bevölkerung auffordert, etwa 15 Hektar Land im Stadtteil Long Hung, Bezirk O Mon, für den Bau einer neuen Radarstation zur Verfügung zu stellen.
Can Tho plante daraufhin ein Gelände von etwa 11 Hektar für den Bau einer neuen Radarstation. Derzeit aktualisiert das Verteidigungsministerium die Planung und Nutzung dieses Geländes für die nationale Verteidigung im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.
Bislang hat die Gemeinde jedoch die Verfahren zur Rückgewinnung des alten Geländes, zur Übergabe des neuen Geländes an das Verteidigungsministerium und zur Sicherstellung der Finanzierung für den Bau der Radarstation am neuen Standort noch nicht abgeschlossen. Das Volkskomitee der Stadt Can Tho erklärte dazu, es werde den Sachverhalt prüfen und das Gelände für die Verlegung der Radarstation in Kürze übergeben.
Laut dem Volkskomitee der Stadt Can Tho hat die Stadt bisher ein Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und der Nutzung des Flughafens Can Tho umgesetzt, das als Grundlage für die Aufforderung an Unternehmen dient, sich gemäß dem Plan an der Verwaltung, der Nutzung und den Investitionen in die Modernisierung des Flughafens zu beteiligen.
Es gibt jedoch weiterhin schwierige Fragen wie die Landnutzung, die Verwaltung der Flughafeninfrastruktur, Investitions-, Management- und Nutzungsmodelle für Flughäfen sowie die Umsetzungsverfahren.
Das Verkehrsministerium erarbeitet derzeit auch ein allgemeines Projekt zur Mobilisierung von Sozialkapital für Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und hat dieses dem Ständigen Ausschuss der Regierung im September 2023 zur Prüfung und Kommentierung vorgelegt, um es anschließend den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen.
Nach Genehmigung des Gesamtprojekts wird das Verkehrsministerium weiterhin mit den lokalen Behörden zusammenarbeiten, um die Planung, den Bau und die Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten und es anschließend an Can Tho zur Investitions- und Betriebsführung zu übergeben. Dies soll als Grundlage für die Mobilisierung von Kapital zur Umsetzung der Investitionen in die Modernisierung des Flughafens gemäß dem Plan dienen.
Dem Plan zufolge wird Can Tho im Zeitraum 2021-2030 die Infrastruktur des Flughafens modernisieren und wesentliche Bauarbeiten am bestehenden internationalen Flughafen mit einer Fläche von rund 389 Hektar durchführen, mit einer erwarteten Kapazität von 7 Millionen Passagieren pro Jahr.
Nach 2030 wird der Flughafen Can Tho auf eine geplante Gesamtfläche von rund 729 Hektar erweitert. Dabei werden ein neues ziviles Luftfahrtgebiet und eine Start- und Landebahn gebaut. Die erwartete Kapazität beträgt 12 Millionen Passagiere pro Jahr.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm
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