In einer Pressekonferenz vor der Sitzung am Morgen des 19. Mai erklärte Trinh Xuan An, ständiges Mitglied des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses, dass die Nationalversammlung in ihrer siebten Sitzung am 20. Mai über die Verabschiedung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit beraten werde. Während der Diskussion gab es zwei Meinungsrichtungen: Befürworter eines absoluten Alkoholverbots und Gegner, die einen bestimmten Grenzwert für die Bestrafung festlegen wollten.
Laut Herrn An ist das Ministerium für Öffentliche Sicherheit für die Erstellung des Dokuments zuständig, während das Nationale Verteidigungs- und Sicherheitskomitee die Überprüfung übernimmt. Dieses Komitee habe die Meinungen der Delegierten sorgfältig geprüft, Experten in Seminaren und Diskussionen konsultiert und das Dokument speziell für die Regierung erörtert. „Letztendlich sprach sich die Mehrheit für ein absolutes Verbot aus“, sagte er.
Ein Vertreter des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees erklärte, das Komitee habe auch über die Presse die Meinung der Bevölkerung eingeholt. Er nannte als Beispiel die Zeitung VnExpress , die zahlreiche Argumente und Standpunkte zu diesem Thema präsentierte und großes Interesse bei den Lesern weckte. „Wir lesen jeden Kommentar sorgfältig und werten ihn aus. Da es sich um ein Thema mit unterschiedlichen Meinungen handelt, geht das Komitee sehr behutsam vor und berücksichtigt jeden Standpunkt“, so Herr An.
Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses bestätigte, dass das absolute Alkoholverbot mit dem Gesetz zur Verhütung und Bekämpfung alkoholbedingter Schäden und dem Straßenverkehrsgesetz von 2008 vereinbar ist. Alle geltenden Gesetze sehen ein absolutes Verbot vor. Daher ist diese Option sowohl rechtlich und theoretisch als auch wissenschaftlich fundiert und wird von den Delegierten unterstützt.
Die Debatte um das „Null-Promille-Verbot“ begann Ende 2023 in der Nationalversammlung, als einige Mitglieder des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses ein absolutes Fahrverbot für Fahrer mit Alkohol im Blut oder Atem als „zu streng und unangemessen“ bezeichneten. Sie schlugen vor, sich an internationalen Erfahrungen zu orientieren und die Alkoholkonzentration je nach Fahrzeugtyp auf angemessene Werte zu regeln, um die Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuches zu gewährleisten.
In dem Dokument, das einige neue Inhalte des Gesetzesentwurfs erläutert, bekräftigte das Ministerium für öffentliche Sicherheit seine Auffassung, dass die Blutalkoholkonzentration beim Fahren null betragen sollte, um zu verhindern, dass Fahrer zum Alkoholkonsum gezwungen werden. Darüber hinaus müssen Fahrer im Straßenverkehr stets aufmerksam und reaktionsschnell sein, um auf unerwartete Situationen reagieren zu können.
Das Dekret 100/2019 sieht Verwaltungsstrafen für Verstöße im Straßen- und Schienenverkehr vor. Demnach werden Fahrer mit einer Geldstrafe belegt, wenn ihre Alkoholkonzentration 0 übersteigt. Die Höchststrafe beträgt für Radfahrer 400.000 bis 600.000 VND, für Motorräder 6 bis 8 Millionen VND und den Entzug der Fahrerlaubnis für 22 bis 24 Monate sowie für Pkw 30 bis 40 Millionen VND und ebenfalls den Entzug der Fahrerlaubnis für 22 bis 24 Monate.
TN (gemäß VnE)Quelle






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