Trinh Xuan An, ständiges Mitglied des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses, erklärte auf einer Pressekonferenz vor der Morgensitzung am 19. Mai, dassdie Nationalversammlung in ihrer siebten Sitzung am 20. Mai über die Verabschiedung des Gesetzes über Verkehrsordnung und -sicherheit beraten werde. In der Diskussion gab es zwei Meinungsrichtungen: die Befürwortung eines absoluten Alkoholverbots und der Vorschlag, eine konkrete Strafgrenze festzulegen.
Laut Herrn An haben das Ministerium für öffentliche Sicherheit , das den Entwurf verfasste, und das Nationale Verteidigungs- und Sicherheitskomitee, das die Stellungnahmen prüfte, die Meinungen der Delegierten sorgfältig geprüft, Experten auf Seminaren und Diskussionen konsultiert und die Vorschläge der Regierung ausführlich zur Prüfung vorgelegt. „Im Ergebnis stimmte die Mehrheit der Meinungen einem absoluten Verbot zu“, sagte er.
Der Vertreter des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees erklärte, dass das Komitee auch die Meinung der Bevölkerung über die Pressekanäle einhole. Er nannte als Beispiel die Zeitung VnExpress , die viele Argumente und Standpunkte zu diesem Thema vorbrachte und damit große Aufmerksamkeit bei den Lesern erregte. „Wir lesen jeden Kommentar sorgfältig und bewerten ihn. Da es sich um ein Thema mit unterschiedlichen Meinungen handelt, geht das Komitee sehr sorgfältig vor und berücksichtigt jeden Standpunkt“, sagte Herr An.
Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees bestätigte, dass das absolute Alkoholverbot mit dem Gesetz zur Prävention und Kontrolle von Alkoholschäden und der Straßenverkehrsordnung von 2008 vereinbar ist. Beide geltenden Gesetze sehen absolute Verbote vor. Daher hat diese Option sowohl rechtliche als auch theoretische und wissenschaftliche Gründe und wird von den Delegierten unterstützt.
Die Debatte über „Null-Promille-Fahrverbot“ begann Ende 2023 in der Nationalversammlung. Einige Mitglieder des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses erklärten, ein absolutes Fahrverbot für Fahrer mit Alkoholkonzentrationen in Blut oder Atem sei „zu streng und unangemessen“. Sie schlugen vor, sich auf internationale Erfahrungen zu berufen und die Alkoholkonzentration für jeden Fahrzeugtyp auf ein angemessenes Niveau zu regulieren. Dabei müsse die Vereinbarkeit mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuches sichergestellt werden.
In dem Dokument, in dem einige neue Inhalte des Gesetzesentwurfs erläutert werden, vertritt das Ministerium für öffentliche Sicherheit auch die Ansicht, dass die Alkoholkonzentration beim Fahren null sein sollte, um zu verhindern, dass Fahrer zum Alkoholkonsum gezwungen werden. Darüber hinaus müssen Fahrer im Straßenverkehr aufmerksam bleiben und schnelle Reflexe haben, um unerwartete Situationen zu meistern.
Das Dekret 100/2019 legt Verwaltungsstrafen für Verstöße im Straßen- und Schienenverkehr fest und besagt, dass Fahrer mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn ihre Alkoholkonzentration über 0 liegt. Die höchste Geldstrafe für Radfahrer beträgt 400.000 bis 600.000 VND; für Motorräder 6 bis 8 Millionen VND, wobei der Führerschein für 22 bis 24 Monate entzogen wird; für Autos 30 bis 40 Millionen VND, wobei der Führerschein für 22 bis 24 Monate entzogen wird.
TN (nach VnE)Quelle
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