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Flugbegleiterin enthüllt geheimen Knopf, der Passagieren helfen soll, sich wohl zu fühlen

VnExpressVnExpress09/11/2023

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Flugbegleiter enthüllen versteckte Knöpfe an Flugzeugsitzen, die den Passagieren ein angenehmeres Gefühl geben.

Die meisten Fluggäste wissen, dass sich am Sitz ein Knopf zum Anheben und Absenken der Rückenlehne befindet. Auch die Armlehne am Mittelsitz lässt sich bequem anheben und absenken. Nur wenige wissen jedoch, dass sich die Armlehne am Gangplatz ebenfalls anheben und absenken lässt. Die meisten denken, die Armlehne sei fest.

In einem Video auf dem TikTok-Konto von Virgin Australia verriet eine Flugbegleiterin, dass sich unter der Armlehne des Gangplatzes normalerweise ein „geheimer Knopf“ befindet. Drückt man ihn, wird die Rückenlehne hochgeklappt.

Durch das Anheben der Rückenlehne haben die Passagiere mehr Platz, können bequemer sitzen und können leichter aufstehen, um Dinge in der oberen Kabine wegzuräumen oder herauszuholen oder auf die Toilette zu gehen.

Wenig bekannte Verwendungsmöglichkeiten von Knöpfen an Flugzeugsitzen

Video-Tutorial zum Anheben der Sitzlehne durch ein Flugbegleiter. Video: Tiktok / Virgin Australia

Das Video der Flugbegleiterin wurde seit seiner Veröffentlichung fast 120.000 Mal angesehen. Viele Menschen bezeichneten es als interessante Erkenntnis und würden es bei ihrem nächsten Flug weiterverfolgen. Sebastien Bouevier, Dozent für Sicherheits- und Notfallmaßnahmen bei einer großen Fluggesellschaft , erklärte, dass die Armlehnen während Start und Landung heruntergeklappt werden müssen, um Verletzungen der Passagiere zu vermeiden.

„Wenn das Flugzeug plötzlich anhält“, so Bouevier, könne jeder Handlauf, der nicht sicher unten angebracht sei, „mit der gleichen Geschwindigkeit nach vorne springen, mit der das Flugzeug vor dem Anhalten anhielt“ und „Sie möglicherweise mit großer Wucht treffen“.

Die Richtlinien der Federal Aviation Administration (FAA) besagen, dass Handläufe vor Start und Landung in ihrer normalen Position sein müssen, um sicherzustellen, dass sie im Falle einer Evakuierung die Notausgänge nicht blockieren. Die FAA fügt hinzu, dass Handläufe in erster Linie dazu dienen, Menschen mit eingeschränkter Mobilität zu unterstützen.

Anh Minh (Laut Virgin Australia, News )


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