An der Konferenz an der Brücke der Stadt Hai Phong nahmen der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Anh Quan, teil; mit Vertretern der Leiter der relevanten Abteilungen, Agenturen und Einheiten.
Delegierte, die an der Konferenz an der Stadtbrücke von Hai Phong teilnehmen.
Laut dem Bericht des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees kam es im ersten Quartal 2025 landesweit zu 4.760 Verkehrsunfällen, bei denen 2.615 Menschen starben und 3.186 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 sank die Zahl der Fälle um fast 28 %, die Zahl der Todesfälle um 7,6 % und die Zahl der Verletzungen um fast 39 %. In 34 Provinzen und zentral verwalteten Städten ist die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zum gleichen Zeitraum gesunken. Die Streitkräfte haben Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen organisiert und in sechs Themengruppen proaktiv heiße und komplizierte Probleme gelöst. Mit dem Ergebnis, dass sie über 800.000 Fälle von Verstößen gegen die Verkehrssicherheitsverordnungen auf Straßen, Schienen und Binnenwasserstraßen bearbeitet und Geldstrafen in Höhe von über 1.700 Milliarden VND verhängt haben.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Anh Quan, hielt auf der Konferenz eine Rede.
In seiner Rede auf der Konferenz sagte Le Anh Quan, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong: „Seit Anfang 2025 hat die Stadt viele Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung (TTATGT) gleichzeitig umgesetzt, wodurch die Verkehrsunfälle in der Region in allen drei Kriterien deutlich zurückgegangen sind.“ Konkret kam es im ersten Quartal 2025 in der Stadt zu 78 Verkehrsunfällen, bei denen 48 Menschen starben und 44 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 sank die Zahl der Unfälle um 113 Fälle, die Zahl der Todesfälle um 21 Personen und die Zahl der Verletzungen um 102 Personen. Dieses Ergebnis wurde durch die drastische Umsetzung von vier zentralen Lösungsgruppen durch die Stadt erreicht: Analyse und Bewertung der Unfallursachen und Leitung der gründlichen Überwindung bestehender Probleme; Behandeln Sie dringend „Schwerpunkte“ und Orte mit potenziellen Verkehrssicherheitsrisiken. den Verkehr sinnvoll und wissenschaftlich organisieren; Streifen verstärken, kontrollieren und Verstöße streng ahnden.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt betonte, dass Hai Phong zur weiteren Reduzierung der Verkehrsunfälle in der kommenden Zeit fünf Hauptlösungsgruppen gleichzeitig umsetzen werde, und zwar: Förderung von Propaganda, Rechtsaufklärung und Aufbau einer Verkehrskultur, insbesondere unter jungen Menschen; Stärkung des Managements der Transportaktivitäten, Verbesserung der Qualität der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen; Überprüfung und Beseitigung von Verkehrsunsicherheiten auf Straßen und Schienenwegen; Anwendung moderner Technologien, Förderung der digitalen Transformation in der Verkehrsorganisation und der Bearbeitung von Verstößen; Verstärken Sie die Patrouillen, Kontrollen und ahnden Sie Verstöße streng, insbesondere Verstöße gegen Alkohol- und Drogenkonzentrationen, Fahrzeuggewichte, Gehwegordnungen und Verkehrssicherheitskorridore.
Vizepremierminister Tran Hong Ha hielt auf der Konferenz eine Schlussbemerkung.
Zum Abschluss der Konferenz forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Ministerien, Zweigstellen und Volkskomitees der Provinzen und Städte auf, weiterhin synchron und drastisch Lösungen gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr, der Straßenverkehrsordnung, Dekret Nr. 168/2024/ND-CP, umzusetzen, um die Ordnung wiederherzustellen und Gewohnheiten und eine Kultur der Gesetzestreue bei der Teilnahme am Straßenverkehr aufzubauen. Der stellvertretende Premierminister betonte, dass die Kommunen eine regelmäßige und enge Führung und Leitung zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit benötigen. Fördern Sie Propaganda und sensibilisieren Sie für die Einhaltung der Gesetze, insbesondere für Motorradfahrer und Studenten – Hochrisikogruppen.
Der stellvertretende Ministerpräsident beauftragte außerdem das Bauministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit, sich mit den Kommunen abzustimmen, um Mängel im Ampelsystem, bei der Beschilderung, bei Verkehrsschwerpunkten und anderen Problemen im Straßen- und Schienennetz dringend zu überprüfen und gründlich zu beheben. Die Behörden müssen das Gebiet genau überwachen, die Patrouillen verstärken und Verstöße kontrollieren und strenger ahnden, um die Abschreckung zu verstärken. Gleichzeitig fördern wir den Einsatz von Technologie im Verkehrsmanagement, bei der Fahrtenüberwachung und bei der Verhängung von Bußgeldern und tragen so zur Entwicklung eines zivilisierten Verkehrsbewusstseins bei.
Der stellvertretende Premierminister forderte die Ministerien und Zweigstellen außerdem dazu auf, bald Mechanismen und Strategien zu entwickeln, um Unternehmen zu Investitionen in den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs zu ermutigen und so die Zahl privater Pkw zu reduzieren und die Umwelt – insbesondere in Großstädten – zu schützen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Inhalte und Formen der Propaganda zu Verkehrssicherheitsgesetzen kontinuierlich zu erneuern und sie vielfältig, praxisnah und zielgruppengerecht auszurichten.
Quelle: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/tinh-hinh-tai-nan-giao-thong-tren-dia-ban-thanh-pho-trong-quy-1-2025-giam-sau-ca-3-tieu-chi-748773
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