Toyota Century Concept enthüllt – Eine Fusion aus Coupé, SUV und Minivan
Das Toyota Century One of One Concept zieht die Aufmerksamkeit auf sich, indem es Elemente eines Coupés, eines SUV und eines MPV kombiniert. Das Auto wird später in diesem Monat auf der Japan Mobility Show 2025 vorgestellt.
Báo Khoa học và Đời sống•14/10/2025
Toyota Century – die Luxuslimousine der japanischen Elite – hat gerade ihr Äußeres verändert und einen völlig neuen Look erhalten. Der japanische Autohersteller hat eine Reihe von Bildern und kurzen Videos veröffentlicht, die das Toyota Century One of One Concept enthüllen – ein zweitüriges, hohes, sportliches Fastback, das voraussichtlich Ende dieses Monats auf der Japan Mobility Show 2025 vorgestellt wird. Die Umwandlung des Luxus-Toyota Century in einen Sportwagen ist ein unerwarteter Schachzug von Toyota. Darüber hinaus ist das Außendesign des Autos auch ziemlich verwirrend.
Auf den ersten Blick ist dies kein normaler GT. Der Grund dafür ist, dass das Auto eine hohe Karosserie und eine eckige Frontpartie wie ein SUV hat, während die Beifahrertür wie bei einem MPV elektrisch gleitet. Bemerkenswert ist, dass das Auto keine B-Säule besitzt, die die Karosserie trennt, wodurch die gesamte Seitenansicht nahtlos und elegant wirkt. Im Gegensatz zur Beifahrertür öffnet sich die Fahrertür auf traditionelle Weise, was einen interessanten Kontrast schafft. Toyota scheint dies bewusst geheim zu halten, um Neugier zu wecken. Die Front des Fahrzeugs trägt weiterhin das bekannte Phönix-Emblem der Toyota Century-Reihe. Der Heckbereich beeindruckt mit den Rücklichtern, die die beiden Seiten verbinden. Das Fastback-Design und der Verzicht auf die Heckscheibe, die an Volvos Elektroauto Polestar erinnern, zeigen, dass das Designteam von Toyota beim Century One of One Concept frei experimentieren durfte.
Einige Gerüchte deuten auf einen mittig montierten Fahrersitz hin, doch das erscheint unwahrscheinlich, es sei denn, der Boden lässt sich absenken oder der Fahrersitz lässt sich zum leichteren Ein- und Aussteigen herausschieben. Diese Funktion ist typisch für den Supersportwagen McLaren F1 und für ein Geschäftsauto wie den Toyota Century nicht geeignet. Der fast vollständig geschlossene Kühlergrill des Toyota Century One of One Concept deutet darauf hin, dass das Auto möglicherweise noch über einen herkömmlichen Motor verfügt. Prognosen zufolge wird das Auto mit einem Hybridgetriebe mit einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor wie beim Toyota Century SUV oder einem Hybridgetriebe mit einem V8-Benzinmotor aus der Limousine ausgestattet sein. Toyota nennt dieses Modell „One of One“, was zumindest zum jetzigen Zeitpunkt darauf schließen lässt, dass es sich nicht um ein Nutzfahrzeug handelt. Es ist eher wahrscheinlich, dass es sich lediglich um ein Design-Statement oder ein maßgeschneidertes Modell für superreiche Kunden handelt, das die High-End-Anpassungsmöglichkeiten der Marke Century demonstriert. Die Erweiterung dieser „Luxus“-Autolinie durch Toyota um eine SUV-Version im Jahr 2024 zeigt jedoch, dass das Unternehmen den Century zu einer globalen Marke macht und nicht nur zu einer traditionellen Limousine für den japanischen Markt.
Ob es sich nun um ein mutiges Experiment oder ein neues Flaggschiffmodell der Zukunft handelt, eines wissen wir mit Sicherheit: Toyota hat das enorme ungenutzte Potenzial der Marke Century erkannt. Die Antwort wird enthüllt, wenn das Toyota Century One of One Concept am 30. Oktober auf der Japan Mobility Show 2025 in seinem Heimatmarkt Japan offiziell vorgestellt wird.
Video : Enthüllung des neuen Toyota Century One of One Concept.
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