Toyota Hilux 2026 wird immer noch "stark wie Eisen" sein, aber moderner
Der Testprototyp der neuen Generation des Toyota Hilux 2026 Pickup-Trucks ist gerade auf einer Teststrecke in Thailand erschienen und hat eine Reihe bemerkenswerter Verbesserungen enthüllt.
Báo Khoa học và Đời sống•27/08/2025
Auf den in den sozialen Medien geteilten Bildern ist zu sehen, dass die Einzelkabinenversion stark getarnt ist. Dennoch ist zu erkennen, dass die Frontpartie des Wagens in einem modernen Stil aufgefrischt wurde, ähnlich dem Facelift des Toyota Corolla Cross und den neuen Camry-Modellen. Zuvor hatte das japanische Magazin Best Car auch digitale Renderings mit einem Design veröffentlicht, das nahezu identisch mit der Realität ist. Beobachtungen zufolge wird die neue Hilux-Generation keine „revolutionären“ Änderungen aufweisen, sondern hauptsächlich evolutionäre Verbesserungen gegenüber der aktuellen Version darstellen.
Die Gesamtabmessungen des neuen Toyota Hilux dürften denen der aktuellen Version ähneln und kleiner sein als die des Ford Ranger und des Kia Tasman. Auch die Ladefläche ist ähnlich groß, allerdings nicht breit genug, um eine australische Standard-Holzpalette zwischen die Radkästen zu passen. Der Innenraum dürfte die meisten Verbesserungen erfahren. Durchgesickerte Zeichnungen des Headlight Magazine (Thailand) zeigen, dass die Kabine einen größeren Bildschirm, mehr Ablagefächer, ein neues Armaturenbrett und Lüftungsschlitze für die Klimaanlage erhalten wird. Bemerkenswert ist, dass der Schalthebel vom LandCruiser Prado-Modell inspiriert ist.
Darüber hinaus deuteten frühere Zeichnungen darauf hin, dass der neue Hilux über eine Stufe zum Einstieg in die Ladefläche verfügt, ein Detail, das sich zu einer Stärke des Konkurrenten Ford Ranger entwickelt hat, aufgrund der Tarnverkleidung jedoch auf Testfotos noch nicht zu sehen ist. Es ist unklar, wofür der offene Raum vor dem Schalthebel genutzt wird. Es könnte sich aber um ein Ablagefach handeln. Der Fokus auf die Verbesserung des Innenraums könnte Märkte enttäuschen, die die Zweckmäßigkeit des Hilux schätzen. Für Märkte wie Vietnam, die Wert auf Ästhetik und Komfort legen, könnte es jedoch eine gute Nachricht sein. Die High-End-Versionen werden voraussichtlich weiterhin mit dem 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor ausgestattet sein, jedoch mit einem Achtgang-Automatikgetriebe anstelle des aktuellen Sechsgang-Getriebes. Auch die 48-V-Mild-Hybrid-Technologie bleibt erhalten und unterstützt den Dieselmotor beim Beschleunigen. Die Leistung entspricht den aktuellen 201 PS/500 Nm.
In den unteren Ausstattungsvarianten wird es voraussichtlich weiterhin einen 2,4-Liter-Turbodiesel und einen 2,7-Liter-Saugbenziner geben. Angesichts der strengen Emissionsvorschriften hat Toyota jedoch angedeutet, dass der HiLux-Pickup mit Biokraftstoff betrieben werden soll. Video : Der Pickup-Truck Toyota HiLux 2026 wurde enthüllt.
Kommentar (0)