Die Dieselmotorversion des Toyota Land Cruiser LC300 ist ständig ausverkauft

Obwohl Toyota Japan noch immer Bestellungen für die Dieselmotorversion des Land Cruiser LC300 der neuen Generation entgegennimmt, ist die Wahrscheinlichkeit, dass Kunden diesen SUV besitzen können, sehr gering.

Toyota hat kürzlich offiziell angekündigt, keine Bestellungen für die Benzinmotorversion des Land Cruiser LC300 auf dem heimischen Markt mehr anzunehmen. Diese Entwicklung dauert seit 2023 an und betrifft weiterhin die aktualisierte Version von 2025.

In der jüngsten Ankündigung erwähnte Toyota die Dieselvariante jedoch nicht, was viele zu der Annahme veranlasste, dass dieses Modell weiterhin bestellt werden könne. Auf direkte Anfrage von Best Car bestätigte Toyota jedoch, dass japanische Kunden den Diesel-Land Cruiser, insbesondere die High-End-Versionen wie ZX und GR Sport, weiterhin bestellen können.

Toyota betonte jedoch auch, dass die Zahl der für den japanischen Markt vorgesehenen Dieselmotoren äußerst begrenzt sei und sogar deutlich unter der der bisherigen Benzinversionen liege. Obwohl keine konkreten Zahlen genannt wurden, deutete das Unternehmen an, dass es sich um Bestellungen mit „besonderer Priorität“ handele.

Best Car hat außerdem eine kurze Umfrage bei mehreren Toyota-Händlern im Raum Tokio durchgeführt. Alle bestätigten, dass eine Bestellung theoretisch möglich, in der Praxis jedoch sehr schwierig sei.

Einer der Hauptgründe dafür ist, dass Kunden, die auf die Benzinversion gewartet haben, bei Bedarf bevorzugt auf die Dieselversion umsteigen können, was dazu führt, dass die Warteliste immer länger wird.

Darüber hinaus haben viele Kunden, die eigentlich die Benzinversion kaufen wollten, nach der Veröffentlichung der Dieselversion ihre Meinung geändert, was den Druck auf das ohnehin schon begrenzte Angebot noch weiter erhöht hat. Daher ist die Chance, ein Auto zu besitzen, für Neukunden nahezu null.

Toyota hat erklärt, dass man daran arbeite, die Lieferzeiten für Land Cruiser-Kunden in Japan zu verkürzen, in Wirklichkeit hat sich jedoch kaum etwas verbessert.

In diesem Zusammenhang macht die Einführung der Hybridversion des Toyota Land Cruiser LC300 auf einigen internationalen Märkten die Zukunft der Dieselversion noch ungewisser.

In Vietnam wird der Toyota Land Cruiser LC300 derzeit nur mit einem 3,5-Liter-V6-Turbobenzinmotor mit 409 PS und einem maximalen Drehmoment von 650 Nm vertrieben. Das Auto wird komplett importiert und kostet ab 4,58 Milliarden VND. Es konkurriert im Luxus-SUV-Segment mit Konkurrenten wie dem Mercedes-Benz GLS, dem BMW X7 oder dem Audi Q7.

Trotz seines hohen Preises ist der LC300 dank seiner Langlebigkeit, Geländegängigkeit und Wertbeständigkeit auch nach vielen Jahren ein besonders beliebtes Modell bei vietnamesischen Nutzern. Es gab eine Zeit, in der der Preis für dieses SUV-Modell aufgrund der knappen Verfügbarkeit auf Milliarden VND anstieg.

Video : Sehen Sie sich Details zur Sportversion des Toyota Land Cruiser LC300 GR an.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/toyota-land-cruiser-lc300-ban-may-dau-lien-tuc-chay-hang-post1551655.html