Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlicht detaillierten Plan zur Entwicklung von Wassertourismusprodukten

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Dementsprechend sieht der Plan vor, mindestens fünf bis zehn neue Produkte für den Wassertourismus einzuführen und mehr als 20 Wasserfahrzeuge für Touristen bereitzustellen. Die Zahl der Touristen, die auf dem Wasserweg nach Ho-Chi-Minh-Stadt reisen, stieg im gleichen Zeitraum um 10 bis 12 Prozent.

TP.HCM vừa ban hành kế hoạch chi tiết phát triển sản phẩm du lịch đường thủy - Ảnh 1. — Entwicklung von Wassertourismusprodukten in Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2024. Foto: Saigonwaterbus

Um das oben genannte Ziel zu erreichen, hat Ho-Chi-Minh-Stadt die staatliche Verwaltung des Wassertourismus wirksam gestärkt. Insbesondere wurde die Verwaltung, Inspektion und Prüfung der Wasserverkehrsaktivitäten verstärkt, um absolute Sicherheit bei den touristischen Transportaktivitäten zu gewährleisten.

Organisieren Sie gleichzeitig Delegationen zur Untersuchung, Bewertung und Entwicklung neuer thematischer Tourismusrouten und Wasserstraßen-Tourismusprodukte, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Provinzen und Städten im Südosten und anderen Wirtschaftsregionen verbinden.

Im Jahr 2024 wird sich die Stadt auf die Entwicklung von Kurzstrecken-Wassertourismusrouten konzentrieren, wie etwa: Wassertourismusroute ab dem Vietnamese Starship (Bezirk 7) in die Innenstadt in Bezirk 7; Kurzstreckenroute vom Vietnamese Starship-Kai (Bezirk 7) zum Bezirk Nha Be. Wassertourismusroute ab dem Bach Dang-Kai (Bezirk 1) nach Binh Quoi – Halbinsel Thanh Da, Bezirk Binh Thanh, Kai Binh Khanh verbunden mit dem Künstlerdorf Ham Long, Stadtgebiet Van Phuc, Stadt Thu Duc. Wassertouristische Route ab dem Bach-Dang-Kai (Bezirk 1) zu den Bezirken 4, 8, 5, 6 (Route vom Bach-Dang-Kai – Saigon-Fluss – Te-Kanal – Tau-Hu-Kanal zum Binh-Dong-Kai oder weiter entlang des Doi-Kanals – Gemeindehaus Binh Dong – Großhandelsmarkt Binh Dien), kombiniert mit Elektroautos zum traditionellen Medizinviertel Hai Thuong Lan Ong, zum Stoffmarkt Soai Kinh Lam, nach Cho Lon, zu chinesischen Versammlungshallen). Binnenwassertouristische Route im Bezirk Nha Be (Routenrichtung vom Phuoc Khanh-Kai – Fluss Soai Rap …).

Entwicklung mittellanger Wassertourismusrouten wie die mit dem Seetourismus verbundene Wassertourismusroute, die vom Kai Ngoi Sao Viet (Bezirk 7) zum Bezirk Can Gio führt. Die Wassertourismusroute, die vom Kai Bach Dang (Bezirk 1) in die Bezirke Can Gio und Cu Chi führt. Die Wassertourismusroute, die vom Kai Phuoc Khanh (Bezirk Nha Be) zum Bezirk Can Gio führt und Anschluss an den Bezirk Can Giuoc (Long An) bietet. Die Wassertourismusroute, die vom Kai Ngoi Sao Viet (Bezirk 7) zum Bezirk Nhon Trach (Dong Nai) führt, kann Anschluss an Binh Duong (Insel Thanh Hoi (Schildkröteninsel), Insel Bach Dang usw.) bieten.

Darüber hinaus sollen Ferntourismusrouten für Wasserwege entwickelt werden. Die Routen von Ho-Chi-Minh-Stadt über Binh Duong bis Tay Ninh zielen auf die Reisebedürfnisse von Durchreisenden ab (Besichtigungen, Unterhaltung usw.); die Route Ho-Chi-Minh-Stadt über Dong Nai bis Binh Duong dient den Unterhaltungs- und Sportbedürfnissen der Besucher (Golftourismus usw.); die Route Ho-Chi-Minh-Stadt über Con Dao (Ba Ria, Vung Tau) (Seetourismus, Entspannung, Spiritualität, Rückkehr zum Ursprung). Entwicklung von Wassertourismusrouten von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den Provinzen des Mekong-Deltas: Long An, Ben Tre, Tien Giang, Can Tho, Vinh Long, Dong Thap, An Giang nach Kambodscha und umgekehrt.

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Quelle