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Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet Investitionen in den ersten Abschnitt der Saigon-Flussstraße vor

Ho-Chi-Minh-Stadt schließt derzeit die Investitionsverfahren für den Bau des ersten Abschnitts der Saigon-Flussstraße (von der Ba-Son-Brücke zur Saigon-Brücke) aus dem Stadthaushalt ab.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Dies gab das Bauamt am Nachmittag des 17. Juli auf einer Pressekonferenz bekannt, die Informationen zu sozioökonomischen Themen der Stadt lieferte.

Nach Angaben des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt die Saigon-Flussroute im neuen Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit über zwei Routen.

Die Route Nr. 1 (im alten Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt) erstreckt sich von der Grenze der Provinz Tay Ninh bis zur Gemeinde Binh Khanh (alter Bezirk Can Gio) mit einer Gesamtlänge von 78,2 km und soll in einen Umfang von 4 bis 8 Fahrspuren ausgebaut werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt führt derzeit Verfahren zur Investition in den ersten Abschnitt (von der Ba-Son-Brücke zur Saigon-Brücke) mit einem Durchmesser von 31–33 m und einer Länge von 1,95 km durch, die voraussichtlich aus dem Stadthaushalt finanziert werden.

Der Saigon-Fluss fließt durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: Le Quan

Die Route Nr. 2 (in der alten Provinz Binh Duong ) verläuft entlang des Saigon-Flusses und erstreckt sich vom Bezirk Dau Tieng (alt) bis zur Stadt Thu Duc (alt). Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 98,2 km und ist mit einer Breite von 32 m geplant.

Derzeit wurden in einigen Abschnitten der Städte Thuan An und Thu Dau Mot (alt) Investitionsverfahren der Provinz Binh Duong (vor der Fusion) durchgeführt.

Bei Abschnitten, in die bereits investiert wurde, wird der aktuelle Zustand beibehalten, um der Realität gerecht zu werden und Ressourcen zu sparen. Insbesondere der Abschnitt vom Hafen An Son zur Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt sollte aufgrund der hohen Nachfrage nach Verkehrsverbindungen und Gütertransporten angepasst werden, um die Straßenbreite auf 42 m zu erweitern und die Infrastruktur in der Region optimal zu nutzen.

Einige Abschnitte der Uferstraße sind Teil von Stadtentwicklungsprojekten in Ben Cat City (alt), die in Kombination mit der Stadtentwicklung von Tan An, dem Stadtgebietsprojekt Tay Phu An, dem Stadtgebietsprojekt Tay An Tay usw. Investitionen von Unternehmen anziehen.

Derzeit stößt die Investition in die Saigon-Flussstrecke auf das Interesse vieler Investoren. Kürzlich schickte die Sun Group Corporation ein Dokument an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, in dem sie vorschlug, Investitionen in die Saigon-Flussstrecke und die 40 km lange U-Bahn-Linie im alten Stadtteil Cu Chi zu prüfen.

Hinsichtlich der Investitionsform hat die Sun Group eine Investition in Form von BT vorgeschlagen, mit einem Gegenstückmechanismus aus einem Landfonds und Investitionsrechten für Grundstücke entlang des Saigon-Flusses im Distrikt Cu Chi (alt) mit einer Gesamtfläche von etwa 4.100 Hektar.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-dau-tu-doan-dau-tien-duong-ven-song-sai-gon-d334126.html


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