Die Nationalstraße 13, der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Vinh-Binh-Brücke, der an die ehemalige Provinz Binh Duong grenzt, ist inklusive Gehwege 19 bis 26,5 Meter breit. – Foto: PHUONG NHI
Der Inhalt ist in dem offiziellen Schreiben des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über den detaillierten Plan zur Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 von der Binh-Trieu-Brücke bis zur alten Grenze Binh Duong im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Build-Operate-Transfer-Vertrag (BOT) angegeben.
Dem Plan zufolge werden die Vorbereitung, die Einreichung zur Bewertung und die Genehmigung des Teilprojekts 2, einschließlich des Machbarkeitsstudienberichts, im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.
Anschließend wird erwartet, dass die Ausschreibung zur Auswahl der Investoren und zur Unterzeichnung der Projektverträge im ersten Quartal bzw. Anfang des zweiten Quartals 2026 abgeschlossen sein wird.
Nach Abschluss der grundlegenden Planungsphase wird das Projekt im dritten Quartal 2026 die Bauplanung vorbereiten, zur Begutachtung und Genehmigung einreichen, bevor im vierten Quartal 2026 ein Bauunternehmer ausgewählt und mit dem Bau begonnen wird.
Das gesamte Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2028 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Die Nationalstraße 13 wird zwischen der Binh-Trieu-Brücke und der Vinh-Binh-Brücke entlang des alten Binh Duong ausgebaut. Die Gesamtinvestitionen, einschließlich Zinsen, belaufen sich auf rund 21,724 Milliarden VND. Der staatliche Kapitalanteil beträgt über 14,700 Milliarden VND, das mobilisierte Kapital rund 7,017 Milliarden VND.
Das Projekt sieht den Ausbau der Straße von 4-6 auf 10 Fahrspuren, eine Breite von 60 m und eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h vor. Entlang der Strecke sollen Bäume gepflanzt und technische Infrastruktur errichtet werden.
Gleichzeitig wird im Rahmen des Projekts eine 3,2 km lange Hochstraße mit 4 Fahrspuren und parallel verlaufenden Straßen auf beiden Seiten (60 km/h) gebaut, um die Verkehrsströme zu trennen und Konflikte mit Kreuzungen zu begrenzen.
Das BOT-Projekt für die Nationalstraße 13 ist eines von fünf Gateway-BOT-Projekten, die von Ho-Chi-Minh-Stadt im Rahmen der Resolution 98 umgesetzt werden.
Streckenverlauf des Ausbauprojekts der Autobahn 13 - Grafik: PHUONG NHI
Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-du-kien-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-13-vao-nam-2026-20251016190359743.htm
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