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Ho-Chi-Minh-Stadt will das „grüne Wachstum“ im BIP-Bruttoinlandsprodukt berechnen.

VnExpressVnExpress15/09/2023


In diesem Jahr wird Ho-Chi-Minh-Stadt untersuchen und überlegen, wie der grüne Wachstumsfaktor im lokalen GDPRP berechnet werden kann.

Diese Information gab Herr Vo Van Hoan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und Leiter des Organisationskomitees des „Ho-Chi-Minh-Stadt -Wirtschaftsforums 2023“ (HEF), am Nachmittag des 15. September bekannt. „Die Menge der Emissionen, die Unternehmen zur Emissionsreduzierung im Zuge des Wachstums einsetzen, muss quantifiziert werden, nicht nur das BIP im Allgemeinen“, sagte Herr Hoan.

Dies ist einer der ersten konkreten Schritte im Bestreben, das traditionelle Wirtschaftsmodell von Ho-Chi-Minh-Stadt in ein nachhaltiges, auf Wachstum und Umweltschutz ausgerichtetes, oder „grünes Wirtschaftsmodell“, umzuwandeln.

Auf dem diesjährigen HEF stellte die Stadt die Eckpunkte des „Rahmenwerks für eine grüne Entwicklungsstrategie bis 2030 mit einer Vision bis 2050“ vor und bat Experten und Unternehmen aus dem In- und Ausland um Stellungnahmen. Herr Vo Van Hoan erklärte, die Stadt werde den politischen Rahmen und die notwendigen Kriterien bis zum Jahresende fertigstellen.

Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt, gesehen vom Saigon-Fluss, Halbinsel Thu Thiem, Stadt Thu Duc, Juli 2023. Foto: Quynh Tran

Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt, gesehen vom Saigon-Fluss, Halbinsel Thu Thiem, Stadt Thu Duc, Juli 2023. Foto: Quynh Tran

Ho-Chi-Minh-Stadt verfolgt darüber hinaus eine Reihe weiterer konkreter Maßnahmen. Um den Markt für „grüne“ Produkte und Dienstleistungen – also solche, die Nachhaltigkeitsstandards erfüllen – zu entwickeln, sollen öffentliche Ausgaben als Vorreiter dienen, um den Konsum in der Gesellschaft und die Produktivität der Unternehmen zu fördern.

„Es gibt viele Möglichkeiten, wie wir beispielsweise mehr Geld in die Wirtschaft investieren können, um Investitionen anzukurbeln, und etwas mehr Geld ausgeben können, um einen Markt für umweltfreundliche Produkte zu schaffen. Dann wird es grünes Wachstum geben“, sagte Herr Hoan. Beispiele hierfür sind die Installation von Solaranlagen in Büros oder die Anschaffung von Elektroautos für den öffentlichen Nahverkehr. Auch die Förderung des Zufußgehens, Radfahrens, der Nutzung von Elektroautos und der Ausbau des Wassertransports sind Maßnahmen, die Ho-Chi-Minh-Stadt für notwendig hält.

Darüber hinaus wurde Can Gio im Rahmen des Konzepts der grünen Wirtschaft ausgewählt, bis 2035 ein klimaneutraler Bezirk zu werden. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt plant, die Sauerstoffproduktion und Kohlenstoffaufnahme der Wälder von Can Gio zu berechnen, um CO₂-Zertifikate zu verkaufen und zusätzlich grüne Anleihen zur Finanzierung zu begeben. Die Region hat zudem das Potenzial, auf Elektromobilität und erneuerbare Energien umzusteigen. Aktuell gibt es in Can Gio ein Windkraftprojekt am Strand.

Im Rahmen der HEF-Diskussionsrunden schlugen viele Experten außerdem Sofortmaßnahmen und praktikable Lernmodelle für Ho-Chi-Minh-Stadt vor.

Dr. Vu Minh Khuong, außerordentlicher Professor, Politik- und Wirtschaftsexperte und Dozent an der Lee Kuan Yew School of Public Policy, schlägt vor, die 5S-Erfahrung in Singapurs grünen Wirtschaftsentwicklungsprozess einzubringen.

Das 5S-Modell umfasst: Überleben, Strategie, Struktur, Auswahl der Verantwortlichen und Suche nach Weisheit. Der erste Schritt ist das „Überleben“. Wir müssen uns bewusst sein, dass grüne Innovationen unerlässlich sind und es keine Alternative gibt.

Herr Khuong nannte ein Beispiel für diesen Schritt: Singapur konzentrierte sich in den Jahren 1977–1987 auf die Säuberung von Flüssen – eine grundlegende Maßnahme vor dem eigentlichen Umweltwandel. Auch Ho-Chi-Minh-Stadt kann sich daran ein Beispiel nehmen, um Flüsse und Kanäle zu säubern. „Der Umweltwandel sollte mit Dingen beginnen, die für die Menschen ganz praktisch sind“, sagte er.

Um über finanzielle Ressourcen zu verfügen und Unternehmen zum Übergang zu einer nachhaltigen Wirtschaft zu ermutigen, schlug Herr Jochen Schmittmann, Resident Representative des Internationalen Währungsfonds (IWF) in Vietnam, die Lösung der Besteuerung von Kohlenstoffemissionen vor.

Dies motiviert Unternehmen nicht nur zu verstärkten Anstrengungen zur Emissionsreduzierung und Kosteneinsparung, sondern generiert auch zusätzliche Staatseinnahmen. „Die Regierung kann diese Mittel nutzen, um in Unternehmen zu reinvestieren, die bereits hervorragende Leistungen bei der Emissionsreduzierung erbringen, oder um Unternehmen zu fördern, die ihre Emissionen weiter senken können“, so der Experte.

Herr Ricardo Valente, Stadtrat für Wirtschaft und Finanzen der Stadt Porto, Portugal, teilte seine Erfahrung mit, dass alle Ausschreibungsaktivitäten der Stadt von den Bietern die Einhaltung von ESG-Standards (Umwelt-, Sozial- und Governance-Standards) verlangen.

Darüber hinaus wird in den öffentlichen Gebäuden Portos mittlerweile 100 % des Stroms aus erneuerbaren Energien gewonnen, und das Abwasser wird aufbereitet und zur Straßenreinigung wiederverwendet. Bis 2024 wird der Flughafen seinen gesamten Energiebedarf durch die Verwertung von Abfall decken.

Ergänzend zu den Bemühungen der Regierung empfahl Herr Vo Van Hoan den lokalen Unternehmen, der Anwendung von ESG-Kriterien mehr Aufmerksamkeit zu schenken und zu erkennen, dass Gewinne aus technologischer Innovation und Verbesserung resultieren und nicht aus dem Einsatz vieler Ressourcen und Arbeitskräfte.

Gleichzeitig müssen die Menschen ausreichend und umweltfreundlich konsumieren – Produkte wählen, die Nachhaltigkeitsstandards erfüllen – und sich aktiv an der Umweltsanierung beteiligen. „Verbraucher sollten sich auch an Aufforstungen, der Säuberung der Umwelt, der Abfallentsorgung und einem verantwortungsvollen Konsum beteiligen“, sagte Herr Hoan.

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