Ho-Chi-Minh-Stadt: Gegen Auftragnehmer, die bei der Umsetzung wichtiger Projekte „schleppend“ vorgehen.

Nach über neun Monaten hat die Projektleitung für Investitionen in den Verkehrsausbau von Ho-Chi-Minh-Stadt erst gut 48 % der Mittel ausgezahlt. Diese Einheit wird die Auszahlung, insbesondere bei Schlüsselprojekten, beschleunigen, um das Ziel der vollständigen Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals zu erreichen.

Arbeiter sind mit dem Bau des Ringstraßenprojekts 3 durch Ho-Chi-Minh -Stadt beschäftigt. Foto: Nguyen Le

Am Nachmittag des 9. Oktober gab das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementbüro (Verkehrsbehörde) auf der sozioökonomischen Pressekonferenz bekannt, dass die Verkehrsbehörde bis dato 8.191/17.101 Milliarden VND des Kapitalplans 2025 ausgezahlt hat, womit mehr als 48 % des zugewiesenen Kapitalplans erreicht sind.

Von jetzt bis zum Jahresende wird die Verkehrsbehörde verstärkt Maßnahmen ergreifen, um die Kapitalbereitstellung zu beschleunigen, insbesondere bei wichtigen Projekten wie dem Ringstraßenprojekt 3 und der Kreuzung An Phu – dem östlichen Tor zur Stadt.

Für das Projekt „Ringstraße 3“ belief sich die kumulierte Projektauszahlung bis Ende September 2025 auf 2.619 Milliarden VND (über 60 %). In den verbleibenden Monaten des Jahres 2025 und im Januar 2026 wird sich der Investor auf eine beschleunigte Projektauszahlung konzentrieren und die vollständige Auszahlung des bereitgestellten Kapitals anstreben.

Um das oben genannte Ziel zu erreichen, hat der Investor proaktiv und flexibel viele Lösungen angewendet, darunter die Beschleunigung der Bauarbeiten (Arbeit in 3 Schichten, während der Feiertage usw.), um die Produktivität zu steigern.

Für das Projekt an der Kreuzung An Phu hat die Verkehrsbehörde in Abstimmung mit den zuständigen Stellen folgende Maßnahmen gleichzeitig umgesetzt: Konsequente Kontrolle von Auftragnehmern, die im Verzug sind, und Aufrechterhaltung der Bauarbeiten rund um die Uhr.

Die Verkehrsbehörde überwacht weiterhin die Situation und prüft die Anwendung strengerer Maßnahmen und Sanktionen, wie z. B. die Übertragung von Auftragsvolumen, die Kündigung von Verträgen, die Einziehung von Garantien, die Meldung von Auftragnehmern, die im Verzug sind, an das städtische Volkskomitee, die Veröffentlichung von Informationen im nationalen Ausschreibungsnetzwerk und das Verbot von Bauarbeiten in der Stadt mit Auftragnehmern, die den Zeitplan weiterhin verzögern.

Darüber hinaus verstärkt der Vorstand weiterhin das Projektmanagementpersonal, überwacht das Projekt regelmäßig, koordiniert sich mit dem Aufsichtsberater, um die Inspektion zu intensivieren, und drängt auf die umgehende Behebung von Schwierigkeiten und Problemen, die während des Baus und der Durchführung des Projekts auftreten.

Quelle: https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-xu-ly-manh-cac-nha-thau-thi-cong-i-ach-cac-du-an-trong-diem-719042.html