Im Jahr 2022 wird das oben genannte Projekt umgesetzt. Es beginnt an der Kreuzung der Pham Van Dong Street und endet an der Kreuzung der Betonstraße entlang des Flusses Nhu Y. Die Gesamtlänge beträgt 231 m. Die Gesamtinvestition beträgt über 53 Milliarden VND, investiert vom Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board. Ziel des Projekts ist es, das Verkehrsnetz zu vervollständigen, eine Landschaft für das Gebiet zu schaffen, den Menschen zu dienen und Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen.
Aus den Aufzeichnungen auf der Baustelle geht hervor, dass sich das Abwassersystem im Bau befindet und die Asphaltdecke erst am Anfang der Strecke fertiggestellt ist. Es gibt fast keine Baustelle, was zu einem Stillstand des Projekts führt.
Herr Nguyen Van Cuong, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses, sagte, dass das Bauvolumen bisher nur in dem Bereich mit einer 70 m langen Baustelle am Anfang der Strecke durchgeführt wurde, einschließlich Steinpulverfüllung, K98-Bodenfüllung, Installation von vertikalen Entwässerungsdurchlässen, 680 m2 Asphaltbeton … mit einem Gesamtwert von etwa 680 Millionen VND.
Nach den Ausschreibungs- und Vergabeergebnissen hat der Vorstand Verträge mit Beratungs- und Bauunternehmen unterzeichnet, um den Zeitplan einzuhalten. Derzeit sind 12 Haushalte von dem Projekt betroffen. Das Volkskomitee des Bezirks Vy Da hat dies bestätigt und das Bezirksamt für natürliche Ressourcen und Umwelt beauftragt, die Landnutzungsverhältnisse für 11/12 Haushalte zu bewerten. Das für das Projekt bereitgestellte Kapital beträgt bisher mehr als 3,8 Milliarden VND, von denen 3,8 Milliarden VND bereits ausgezahlt wurden.
„Der Investor empfiehlt den zuständigen Behörden, den Prozess der Bewertung der Herkunft des Landes zu beschleunigen und ihn dem Volkskomitee des Bezirks zur Genehmigung der Entschädigung und der Umsiedlungswerte für die betroffenen Haushalte vorzulegen, um bald ein Baugrundstück zu haben und das Projekt wieder aufzunehmen“, sagte Herr Cuong.
Neben dem erweiterten Straßenbauprojekt Lam Hoang gibt es in Hue City eine Reihe von Projekten, die aufgrund von Problemen beim Landerwerb hinter dem Zeitplan zurückliegen. Beispielsweise wurde für das Fußgängerstraßenprojekt South Huong River – Da Vien Bridge – Huyen Tran Cong Chua (Bezirk Thuan Hoa) mit einer Investition von mehr als 221 Milliarden VND eine Investitionsgenehmigung im Mai 2020 erteilt, der Baubeginn ist jedoch erst Ende 2024 geplant. Oder für das Küstenstraßen- und Brückenprojekt durch die Thuan An-Mündung (Bezirk Thuan Hoa), Phase 1 mit einer Investition von 2.400 Milliarden VND. Da einige Haushalte am Anfang der Strecke festsitzen und noch nicht übergeben haben, kann der Straßenbau nicht umgesetzt werden.
Kürzlich haben der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Truong Luu, und die Arbeitsdelegation die Räumungsarbeiten inspiziert und darauf gedrängt, den Fortschritt der Projekte zu beschleunigen. Herr Luu forderte die zuständigen Behörden und Abteilungen auf, proaktiv und zeitnah Meinungen zu Mechanismen und Richtlinien einzuholen, Probleme für die Bevölkerung gründlich zu lösen und den Fortschritt der Räumungsarbeiten zügig voranzutreiben.
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