Am Morgen des 23. November veranstaltete das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement (Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt) eine Zeremonie zur Eröffnung der Binh-Trieu-1-Brücke auf der Nationalstraße 13, die durch die Stadtteile Binh Thanh und Hiep Binh Chanh führt. Das Projekt wurde einen Monat früher als geplant abgeschlossen und würdigt damit die Bemühungen zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens am nordöstlichen Stadteingang.
Herr Nguyen Xuan Vinh, Direktor des Zentrums für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement, gab bekannt, dass die Bauarbeiten zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Binh-Trieu-1-Brücke Ende 2024 beginnen und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 133 Milliarden VND umfassen werden. Die gesamte 554 Meter lange Brücke wird um einen Meter angehoben, wodurch die Durchfahrtshöhe des Saigon-Flusses verringert und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöht wird.
Während der Sperrung der Brücke für Autos vom 26. August bis heute waren die Hauptverkehrsadern wie die Nationalstraße 13, die Pham-Van-Dong-Allee und die Binh-Trieu-2-Brücke ständig überlastet. Daher wurde die Wiedereröffnung der Binh-Trieu-1-Brücke von allen, die regelmäßig durch diese Gegend fahren, mit großer Spannung erwartet.
Gemäß dem Verkehrsorganisationsplan wird die Brücke Binh Trieu 1 den Verkehrsfluss von der Kreuzung Hang Xanh nach Pham Van Dong und zur Nationalstraße 13 abwickeln, während die Brücke Binh Trieu 2 weiterhin den Verkehr in die entgegengesetzte Richtung über die Straße Dinh Bo Linh ins Zentrum aufnehmen wird.
Der Direktor des Bauamtes von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Quang Lam, schätzte ein, dass die Fertigstellung des Projekts vor dem geplanten Zeitpunkt nicht nur zur Lösung der anhaltenden Verkehrsstaus beitragen, sondern auch günstige Voraussetzungen für die Umsetzung größerer Verkehrsprojekte in der Region schaffen würde.
Die Stadt wird sich künftig auf den beschleunigten Ausbau der Nationalstraße 13 konzentrieren – einer strategischen Verkehrsader, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem ehemaligen Gebiet Binh Duong verbindet. Der Baubeginn ist für Ende 2026 geplant, die Fertigstellung für 2028. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 20,9 Billionen VND und wird im Rahmen eines BOT-Modells realisiert, wovon etwa 14,6 Billionen VND aus dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt stammen.
Dem Plan zufolge wird ein knapp 6 km langer Abschnitt der Nationalstraße 13 zwischen der Binh-Trieu-Brücke und der Vinh-Binh-Brücke auf 60 m verbreitert. Die Strecke umfasst vier erhöhte Fahrstreifen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h sowie beidseitig parallel verlaufende Fahrbahnen mit jeweils drei Fahrstreifen und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Zur Erhöhung der Verkehrskapazität werden außerdem zwei Unterführungen an den Kreuzungen Binh Loi und Binh Phuoc gebaut.
Gleichzeitig bereitet das Bauamt Unterlagen vor, die im Dezember 2025 dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegt werden sollen, um Investitionsrichtlinien für zwei Projekte zur Erweiterung der Straßen Xo Viet Nghe Tinh und Dinh Bo Linh zu beantragen.
Die Xo Viet Nghe Tinh Straße, die zwischen Hang Xanh und der Binh Trieu 1 Brücke verläuft und 2 km lang ist, soll auf 30–40 m verbreitert werden. Die Kreuzung am Märtyrerdenkmal wird gemäß dem Plan für einen Kreisverkehr und eine Unterführung neu gestaltet. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 7 Billionen VND, wovon 4,5 Billionen VND auf die Kosten für die Geländevorbereitung entfallen.
Die Dinh-Bo-Linh-Straße wird auf 25 Meter verbreitert, und eine neue Binh-Trieu-Brücke mit sechs Fahrspuren und zwei Abschnitten von jeweils 11,5 Metern Breite und 560 Metern Länge wird gebaut. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 2,9 Billionen VND.
Darüber hinaus wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Binh-Trieu-3-Brücke bauen, das Brücken-Straßen-Netzwerk von der Hang-Xanh-Kreuzung bis zur Binh-Phuoc-Brücke vervollständigen, die Verkehrskapazität erhöhen und die Last auf die bestehenden Brücken verteilen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thong-xe-cau-binh-trieu-1-ky-vong-giam-un-tac-cua-ngo-dong-bac-post824973.html
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