Kontroverse über die Ursache des Flugzeugunglücks in den USA

(CLO) Die Behörden gaben am Donnerstag bekannt, dass die Ursache für den Zusammenstoß eines Passagierflugzeugs mit einem Hubschrauber der US-Armee auf einem Flughafen in Washington weiterhin unklar sei. Bei dem Unglück kamen 67 Menschen ums Leben – die schwerste Flugzeugkatastrophe des Landes seit über 20 Jahren.

Die Unfalluntersuchung dauert an. Eine Bombardier CRJ-700 der American Airlines mit 60 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern an Bord kollidierte am Mittwoch beim Landeanflug auf den Reagan Washington National Airport mit einem Black Hawk-Hubschrauber der US-Armee und stürzte in den Potomac River.

Die Namen aller Opfer wurden noch nicht veröffentlicht, aber unter ihnen befanden sich mehrere vielversprechende junge Eiskunstläufer und Personen aus Kansas, von wo der Flug gestartet war.

US-Verkehrsminister Sean Duffy erklärte, beide Flugzeuge seien auf regulären Flugrouten unterwegs gewesen und es habe keine Kommunikationsstörungen gegeben. „Bis zum Unfallzeitpunkt lief alles normal“, sagte Virginias Gouverneur Glenn Youngkin. Der Hauptflughafen von Washington liegt direkt gegenüber, auf der anderen Flussseite in Virginia.

Unfallstelle. Foto: GI

Die Ermittler des National Transportation Safety Board (NTSB) gaben an, ihre Arbeit gerade erst aufgenommen zu haben und innerhalb von 30 Tagen einen vorläufigen Bericht vorzulegen. Sie erklärten, den Flugdatenschreiber („Blackbox“) des Flugzeugs noch nicht geborgen zu haben.

Im Weißen Haus kritisierte Präsident Donald Trump die Hubschrauberpiloten und gab den Fluglotsen die Schuld. „Wir wissen nicht, was zu diesem Absturz geführt hat, aber wir haben dazu sehr starke Meinungen und Vermutungen“, sagte er.

Aus dem Funkverkehr geht hervor, dass die Fluglotsen den Hubschrauber vor dem sich nähernden Jet gewarnt und ihm befohlen haben, den Kurs zu ändern.

Der Mangel an Fluglotsen in den USA hat in den letzten Jahren jedoch Sicherheitsbedenken hervorgerufen. An manchen Standorten müssen Fluglotsen verpflichtende Überstunden leisten und sechs Tage die Woche arbeiten, um den Mangel auszugleichen. Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA hat etwa 3.000 Fluglotsen weniger als benötigt.

Der Luftraum über der US-Hauptstadtregion, in der sich drei Verkehrsflughäfen und mehrere große Militäreinrichtungen befinden, ist häufig stark frequentiert. Behördenvertreter äußerten Bedenken hinsichtlich der überlasteten Start- und Landebahnen des Reagan National Airport. Dort ereigneten sich bereits mehrere besorgniserregende Beinahe-Unfälle, darunter einer im Mai 2024.

Der CEO von American Airlines, Robert Isom, gab an, dass der Pilot von American Eagle Flug 5342 über etwa sechs Jahre Flugerfahrung verfügte. Der Bombardier CRJ-700-Jet wurde von PSA Airlines, einer regionalen Tochtergesellschaft, betrieben.

Verteidigungsminister Pete Hegseth erklärte, der Hubschrauber sei von einer „ziemlich erfahrenen“ dreiköpfigen Soldatenbesatzung mit Nachtsichtgeräten auf einem routinemäßigen Trainingsflug geflogen worden. Offizielle Stellen gaben bekannt, dass alle weiteren Flüge der am Absturz beteiligten Armeeeinheit ausgesetzt und die Übungen in dem Gebiet neu bewertet würden.

Aufzeichnungen der Flugsicherung scheinen den letzten Kontaktversuch mit dem Hubschrauber mit dem Rufzeichen PAT25 aufgezeichnet zu haben, bevor es zur Kollision mit dem Jet kam.

Es handelte sich um das schwerste Flugzeugunglück in den Vereinigten Staaten seit November 2001, als eine Maschine der American Airlines nach dem Start vom John F. Kennedy International Airport in New York abstürzte und alle 260 Insassen sowie fünf Personen am Boden ums Leben kamen.

Die Hauptstart- und Landebahn des Reagan National Airport ist die verkehrsreichste der Vereinigten Staaten mit über 800 Starts und Landungen täglich. Der Flughafen liegt nur drei Kilometer vom Weißen Haus und 800 Meter vom Pentagon entfernt, wo am 11. September 2001 189 Menschen bei dem Anschlag von Al-Qaida-Terroristen auf American-Airlines-Flug 77 ums Leben kamen.

Huy Anh (laut WH, Reuters, UAG)

Quelle: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html