China verschärft den Wettbewerb mit Starlink durch den Supersatelliten G60.

Die digitale Fabrik im G60 Starlink-Industriepark, die von der Stadtregierung Shanghais unterstützt wird, hat am Mittwoch (27. Dezember) ihren ersten kommerziellen Satelliten produziert, wie die Regierung des Bezirks Songjiang mitteilte.

Das G60-Starlink-Projekt gilt zusammen mit dem im Bau befindlichen nationalen Guowang-Netzwerk mit 13.000 Satelliten weithin als Chinas Antwort auf Elon Musks Starlink. Foto: Shutterstock

Die Regierung des Bezirks Songjiang erklärte, dass die Fabrik bis 2024 mindestens 108 Satelliten starten und betreiben werde, um erste kommerzielle Dienstleistungen anzubieten, und dass bis 2027 außerdem eine vollständige industrielle Wertschöpfungskette aufgebaut werden solle, die global wettbewerbsfähig sei.

Cao Jin, Geschäftsführer von Shanghai Gesi Aerospace Technology, einem 2022 gegründeten staatlichen Unternehmen, das die G60 Starlink-Fabrik betreibt, sagte, dass die Fabrik voraussichtlich eine Produktionskapazität von 300 Satelliten pro Jahr haben werde.

Cao fügte hinzu, dass sich dank der Massenproduktionskapazitäten der Fabrik die Bauzeit eines Satelliten von etwa zwei bis drei Monaten auf anderthalb Tage verkürzen werde. Dies sei jedoch immer noch geringer als die Produktionsrate von SpaceX für Starlink mit sechs Satelliten pro Tag.

Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs mit den Vereinigten Staaten hat China seine Bemühungen zur Förderung seines kommerziellen Satellitenmarktes verstärkt und hofft, dass kommerzielle Satelliten eine Schlüsselrolle auf dem Markt für Zukunftstechnologien spielen werden.

Das G60 Starlink-Projekt mit 12.000 Satelliten sowie das derzeit im Bau befindliche nationale Guo Wang-Netzwerk mit 13.000 Satelliten werden weithin als Chinas Antwort auf das Starlink-Projekt des Milliardärs Elon Musk angesehen.

China startete das G60 Starlink-Projekt im Jahr 2016, wobei die Shanghaier Regierung Pläne für einen Satellitencluster im Jahr 2021 ankündigte. Stand Juli teilte die Regierung des Bezirks Songjiang mit, dass sie in der ersten Phase des Projekts fast 1.300 Satelliten in die Umlaufbahn bringen werde.

Die G60 ist der Name einer Autobahn, die durch mehrere Industriestädte im Jangtse-Delta führt, einem der wirtschaftlichen Zentren Chinas. Dort sind Hightech-Hersteller ansässig, darunter Unternehmen aus den Bereichen Fernerkundung, Big Data, Rechenzentren und Quantenkommunikation.

Die G60-Satelliten-Superkonstellation ist auch ein wichtiges Glied in der Luft- und Raumfahrtinformationsindustrie, deren industrielle Wertschöpfungskette Satelliten, Datenanwendungsdienste, künstliche Intelligenz und Deep Learning umfasst, um die Verarbeitung riesiger Datenmengen zu unterstützen, die von Satelliten gesammelt werden.

Die gesammelten Daten können dann, nach ihrer Auswertung mittels Big-Data-Analysen vor Ort, in den Bereichen Transport, Energie, Kommunikation und Militär breit angewendet werden.

Laut einer Studie von China Fortune Securities vom August wird Chinas Luft- und Raumfahrtinformationsbranche bis 2025 voraussichtlich ein Volumen von 44,69 Milliarden Yuan (6,26 Milliarden US-Dollar) erreichen, gegenüber 29,3 Milliarden Yuan im Jahr 2021. Die Branche macht dem Bericht zufolge 73 % des globalen kommerziellen Raumfahrtmarktes aus, der bis 2022 ein Volumen von rund 384 Milliarden US-Dollar erreichen soll.

Hoai Phuong (laut SCMP)

Quelle: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-cuong-canh-tranh-voi-starlink-bang-sieu-ve-tinh-g60-post278999.html