Von der Seidenstraße am Roten Fluss zur dynamischen Wirtschaftsachse „denselben Fluss und dieselben Ideen teilen“: Teil 2: Handelshäfen am Roten Fluss

Der Rote Fluss – der Fluss, der mit der Entstehung und Entwicklung der vietnamesischen Zivilisation in Verbindung gebracht wird – ist nicht nur eine wichtige Verkehrsader, sondern auch Zeuge des Wohlstands vieler geschäftiger Handelshäfen. Die Häfen am Roten Fluss haben über Jahrhunderte hinweg dazu beigetragen, den Handel zu fördern, die Wirtschaft zu vernetzen und das Erscheinungsbild von Flussstädten zu prägen.

Bao Thang Quan gilt als eines der wichtigsten Tore für die Entwicklung des Handels am Roten Fluss. Dort, wo der Rote Fluss nach Vietnam mündet, hat sich Bao Thang Quan zu einem Handelsknotenpunkt entwickelt, an dem Waren aus dem Hochland und den Grenzgebieten gesammelt und in die Ebenen transportiert werden. Bao Thang Quan gilt als wichtiges „Tor“ zum Norden und kontrolliert die Handels- und Militärroute von China nach Dai Viet.

Historischen Aufzeichnungen zufolge wurden am Oberlauf des Roten Flusses, insbesondere im heutigen Stadtgebiet von Lao Cai , zahlreiche Artefakte aus der Dong-Son-Kultur entdeckt. Während der Staatsgründung durch die Hung-Könige entwickelten die in der Region lebenden ethnischen Gruppen Landwirtschaft, Viehzucht und Kunsthandwerk wie Weben und Bronzeguss. Sie trieben Tauschhandel mit den ethnischen Gruppen jenseits der Grenze. In der offiziellen chinesischen Geschichtsschreibung heißt es: „Die Menschen an der Grenze zu Giao Chi brachten Fisch und Muscheln zum Tausch gegen Reis und Kleidung mit …“.

Neben seiner Verteidigungsfunktion war Bao Thang Quan auch ein Ort zur Kontrolle des Handels und zur Sicherung der Stabilität der Grenzwirtschaft . Bao Thang Quan war ein wichtiger Transitpunkt auf der Handelsroute von China nach Dai Viet. Während der Le Trung Hung-Periode (1870) wurden am Grenztor Lao Nhai (der alte Name von Lao Cai) jedes Jahr über 1.000 Tael Silber aus dem Salz eingenommen, das ins Dien-Gebiet (die heutige Provinz Yunnan, China) exportiert wurde. Während der Tay Son-Periode wurden in Bao Thang Quan jedes Jahr 2.000 Tael Silber eingenommen. Im 18. Jahr von Gia Long wurden 42.100 Quan eingenommen, womit nur die Grenztore Trinh Xa und Me So mehr einbrachten. Hier wurden Waren wie Seide, Keramik, Tee und Gewürze gehandelt, was zu einer geschäftigen Wirtschaftszone und einem umfassenden kulturellen Austausch führte. Chinesische Kaufleute, Nung, Tay und Kinh, organisierten zahlreiche Märkte und trugen so zur Entstehung geschäftiger Handelszentren und einzigartiger Bräuche bei. Ganze Schiffsflotten, beladen mit Waldprodukten, wertvollen Kräutern und Mineralien aus dem Hochland, versammelten sich, um sie gegen wertvolle Waren aus dem Delta des Roten Flusses einzutauschen.

Während der Nguyen-Dynastie stiegen die Zölle über Lao Nhai dank der Förderung des Handels entlang des Roten Flusses stark an. Bao Thang Quan wurde zum drittgrößten Grenzübergang des Landes, mit einem Patrouillenbüro, das die jährliche Steuereinziehung überwachte.

Durch zahlreiche historische Ereignisse sind die Überreste von Bao Thang Quan mehr oder weniger verschwunden. Heutzutage sind die typischen Überreste von Befestigungsanlagen wie Steinzitadellen und Wachposten nicht mehr vorhanden. Trotz der Überreste ist Bao Thang Quan jedoch immer noch ein historisches Wahrzeichen, das an ein goldenes Zeitalter erinnert.

Das Land Bach Hac (heute Teil der Stadt Viet Tri in der Provinz Phu Tho) gilt seit jeher als Kreuzungspunkt wichtiger Flüsse und als Treffpunkt von Kultur und Handel. Dank seiner strategischen Lage am Flussknotenpunkt war dieser Ort einst ein geschäftiger Handelshafen und trug maßgeblich zur wirtschaftlichen und kulturellen Entwicklung des Mittellandes und des nördlichen Deltas bei.

Als wir über das Land Bach Hac sprachen, empfahlen uns viele Leute, Herrn Nguyen Huu Dien zu treffen, den ehemaligen Sekretär des Parteikomitees der Provinz Phu Tho von 2003 bis 2005. Er hat den Prozess des Aufbaus und der Entwicklung von Phu Tho von den ersten Tagen der Wiederherstellung an miterlebt. Herrn Diens Familie lebt derzeit im Bezirk Bach Hac in der Stadt Viet Tri.

Wenn Herr Dien über Bach Hac spricht, muss er als Erstes den Zusammenfluss dreier Flüsse erwähnen: den Lo-Fluss, den Da-Fluss und den Roten Fluss. Blickt man von Bach Hac nach Südosten, sieht man links das Tam-Dao-Gebirge und rechts das Ba-Vi-Gebirge, sodass Berg und Wasser direkt ineinander übergehen. Daher ist Bach Hac seit der Antike bis heute ein strategisch wichtiger Ort: „Der Handelshafen von Bach Hac liegt an der wichtigsten Wasserstraße des antiken Dai Viet. Hier kreuzen sich drei große Flüsse, wodurch ein pulsierendes und florierendes Handelsnetzwerk entsteht“, sagte Herr Dien.

Wo drei Flüsse zusammenfließen.

Seit der Antike ist der Flusskai Bach Hac für seine belebten Märkte bekannt, auf denen sich Kaufleute aus allen Regionen zum Warenaustausch trafen. Wertvolle Produkte wie Holz, Forstprodukte, Zimt, Silber, Gold usw. wurden aus dem nordwestlichen Hochland per Boot über die Flüsse nach Bach Hac transportiert und von hier aus weiter in die Zitadelle Thang Long und das Delta des Roten Flusses transportiert. Umgekehrt gelangten auch Waren aus den Ebenen wie Salz, Stoffe, Keramik und landwirtschaftliche Produkte auf den Wasserwegen ins Hochland und dienten der Versorgung der Menschen in den höher gelegenen Regionen. Das Besondere daran ist, dass nicht nur einheimische Kaufleute, sondern auch Kaufleute aus China, Indien und sogar Europa Bach Hac besuchten, was diesen Ort zu einem der internationalen Handelshäfen in der Geschichte Vietnams machte.

Während der Ly- und Tran-Dynastien entwickelte sich Bach Hac zu einem großen Handelshafen mit vielen Kais, Lagerplätzen und geschäftigen Märkten mit Käufern und Verkäufern. Die Handelsschiffe, die den Roten Fluss, den Lo-Fluss und den Da-Fluss auf und ab fuhren, schufen ein lebendiges Bild von Wirtschaft und Handel. Während der späteren Le- und Nguyen-Dynastien spielte der Handelshafen Bach Hac weiterhin eine wichtige Rolle, sah sich jedoch allmählich der Konkurrenz durch aufstrebende Handelszentren wie Ke Cho (Hanoi), Hai Phong und Nam Dinh ausgesetzt. Dennoch blieb Bach Hac viele Jahrhunderte lang eine wichtige Station auf der Handelsreise von Kaufleuten aus den Ebenen und Bergen.

Im feudalen Handelsstrom spielte der Hafen von Bach Hac nicht nur die Rolle eines Tores für den Handel zwischen den Bergen und der Ebene, sondern auch eines Zwischenstopps für Kaufleute auf dem Weg von der Grenze in die Hauptstadt Thang Long (Hanoi).

Seit Generationen spielt der Rote Fluss eine wichtige Rolle im Leben der Bewohner an beiden Ufern der vietnamesischen Hauptstadt – der Zitadelle Thang Long. Die Menschen haben aus Erfahrung gelernt: „Zuerst in der Nähe des Marktes, dann in der Nähe des Flusses, dann in der Nähe der Straße.“ Seit König Ly Thai To 1010 die Hauptstadt von Hoa Lu nach Thang Long verlegte, ist der Rote Fluss zu einer strategischen Transportroute geworden, die die Hauptstadt mit dem Delta des Roten Flusses und weiter mit China, Champa und südostasiatischen Ländern verbindet.

Der Journalist und Hanoi-Experte Nguyen Ngoc Tien hat mehr als 20 Jahre damit verbracht, die Geschichte der Zitadelle Thang Long zu erforschen und kennt jeden Winkel der geschäftigen alten Hauptstadt: „Der Rote Fluss fungierte als ‚Seidenstraße auf dem Wasser‘, auf der wertvolle Produkte wie Seide, Keramik, landwirtschaftliche Produkte (Reis, Tee, Sesam, Zuckerrohr …), Gewürze, Heilkräuter aus den Bergen des Nordens und Kunsthandwerk regen Austausch und Handel trieben. Diese Gegenstände dienten nicht nur dem Leben der Menschen, sondern wurden auch vom königlichen Hof bei Zeremonien, Tributen und im internationalen Handel verwendet“, erzählte Herr Tien.

Der Hanoi-Gelehrte Nguyen Ngoc Tien sagte, dass sich am Roten Fluss früher große Großhandelsmärkte wie die Dong Bo Dau- und die Chuong Duong-Kai konzentrierten, wo Händler sich trafen, tauschten und geschäftig Handel trieben. Händler vom Ober- und Unterlauf brachten seltene lokale und Waldprodukte. Händler aus dem Tiefland brachten Fisch, Salz, Meeresfrüchte ... Ausländische Handelsschiffe brachten Waren aus dem Westen und Osten und schufen so ein geschäftiges Handelsnetz.

Dank des Mutterflusses konnte sich Thang Long-Ke Cho zum führenden Wirtschaftszentrum von Dai Viet entwickeln. Von den Märkten am Flussufer aus breitete sich der Handel in der gesamten Zitadelle von Thang Long aus und bildete Handwerksstraßen – geschäftige Handelsstraßen für alle Jahreszeiten. Von dort aus entstanden Hang Dao, Hang Ngang und Hang Buom. In der Zitadelle findet man leicht geschäftige Märkte, auf denen Seide und Brokat entlang der Handelswege der Händler verbreitet wurden und die zur Entstehung der Kultur des „Kaufens mit Freunden, Verkaufens mit Partnern“ beitrugen.

Dank seiner strategischen Lage im Delta des Roten Flusses ist Thang Long zu einem Treffpunkt für Tausende von Händlern geworden, nicht nur aus dem Inland, sondern auch aus Nachbarländern wie China, Japan und westlichen Ländern. Der Rote Fluss spielt eine wichtige Rolle, da er Thang Long mit großen Regionen verbindet und günstige Bedingungen für den Warenaustausch zwischen dem Inland und den Küstenhäfen schafft. Der Rote Fluss ist nicht nur eine geografische Lebensader, sondern seit Jahrhunderten auch ein florierender Wirtschaftszweig von Dai Viet. Insbesondere in der Hauptstadt Thang Long hat sich der Handel am Roten Fluss hervorragend entwickelt und dazu beigetragen, diesen Ort zum geschäftigsten Handelszentrum Südostasiens zu machen.

Wenn es um den Roten Fluss geht, betont Geschichtsprofessor Le Van Lan als Erstes, dass dieser Fluss seit Tausenden von Jahren die Zivilisation unseres Landes geformt hat. Vor der Erhabenheit des Roten Flusses gaben die Vietnamesen diesem Fluss die edelsten Namen, um ihm Respekt und Ehre zu erweisen, wie etwa Cai-Fluss (Mutterfluss), Ca-Fluss (Großer Fluss) und schließlich wurde er einstimmig Roter Fluss genannt.

Geschichtsprofessor Le Van Lan blickte auf den historischen Querschnitt des Handels am Roten Fluss zurück und wies darauf hin, dass die mit schwerem Schwemmland beladene Wasserquelle entlang eines Streifens von den Bergen bis in die Ebene fruchtbare landwirtschaftliche Anbaugebiete und traditionelle Handwerksdörfer schuf. Der Rote Fluss selbst war zudem die erste und kürzeste Route für den Gütertransport flussaufwärts und flussabwärts. Von dort aus entwickelte er sich über viele Jahrhunderte hinweg zu einer wichtigen Handelsroute unseres Landes.

Die „Seidenstraße“ am Roten Fluss ist nicht nur eine Geschichte des Handels und der Wirtschaft, sondern auch ein Symbol des kulturellen, religiösen und spirituellen Austauschs zwischen den Regionen. Von Bao Thang Quan, Bach Hac und Thang Long bis Pho Hien und Thai Binh erzählt jeder Ort dieser Seidenstraße seine eigene Geschichte über die erfolgreiche Entwicklung des Landes im Laufe der Zeit.

Seit dem 19. Jahrhundert, als Straßen und Eisenbahnen allmählich ausgebaut wurden, verlor die Bedeutung der Handelshäfen am Roten Fluss an Bedeutung. Viele geschäftige Häfen der Vergangenheit sind heute nur noch Überbleibsel der Erinnerung. Das Erbe dieser Handelshäfen ist jedoch noch immer im Lebensstil, der Kultur und der Architektur vieler Städte am Fluss präsent. Pho Hien hat noch immer alte, moosbedeckte Häuser, und in Nam Dinh und Thai Binh hallt noch immer das Geräusch von Weberschiffchen wider. Thang Long (Ke Cho), das heutige Hanoi, ist nach wie vor ein wichtiges wirtschaftliches und kulturelles Zentrum des Landes. Der Rote Fluss fließt weiter und trägt unauslöschliche historische Spuren mit sich.

Geschichtsprofessor Le Van Lan spricht über den Namen des Roten Flusses.

Obwohl die Zeit den Trubel der alten Flusshäfen verblassen ließ, bleibt die Erinnerung an eine Zeit des florierenden Handels ein unverzichtbarer Teil der Geschichte des Landes. Obwohl sich die alten Häfen verändert haben, bleibt die Geschichte der „Seidenstraße“ am Roten Fluss ein unverzichtbarer Teil der Entwicklung und Expansion des Landes in die Welt.

Die Reise zu den Überresten der Handelshäfen am Roten Fluss ist nicht nur eine Reise in die Geschichte, sondern auch eine Erinnerung an den Wert des Handels und der Integration in der Vergangenheit, von dem aus das Potenzial dieses Flusses in der Zukunft gefördert werden kann.

Quelle: https://baolaocai.vn/tu-con-duong-to-lua-tren-song-hong-den-truc-kinh-te-dong-luc-chung-dong-song-cung-y-tuong-bai-2-nhung-thuong-cang-tren-song-hong-post399436.html