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Die Menge an Meeresfrüchten, die in den Fischereihäfen von Thanh Hoa gefischt und überwacht wird, ist gering.

Việt NamViệt Nam21/04/2024

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In der Provinz Thanh Hoa gibt es derzeit über 6.000 Fischereifahrzeuge, von denen fast 1.100 Schiffe 15 Meter oder länger sind (die an der Hochseefischerei teilnehmen). Gemäß den Vorschriften muss die gesamte Ausbeute der Offshore-Fischereifahrzeuge im Hafen durch Logbuchberichte zu jedem Fangausflug rückverfolgbar sein. Dies ist auch eine der zwingenden Voraussetzungen für die EU, um die „Gelbe Karte“ für vietnamesische Meeresfrüchte aufzuheben. Aus vielen Gründen wird die Produktion in Fischereihäfen jedoch noch immer nur unzureichend überwacht. Laut Statistiken der Fischereibehörde von Thanh Hoa erreichte die gesamte Meeresfischereiproduktion der Provinz in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 über 25.500 Tonnen. Dabei wird die Produktion durch drei ausgewiesene Fischereihäfen überwacht, darunter: Hafen Hoa Loc, Bezirk Hau Loc; Der Fischereihafen Lach Hoi in der Stadt Sam Son und der Fischereihafen Lach Bang in der Stadt Nghi Son erreichten nur über 1.400 Tonnen.

Tỷ lệ hải sản khai thác giám sát qua cảng cá ở Thanh Hoá đạt thấp- Ảnh 1.

Herr Le Van Sang, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei in Thanh Hoa

Herr Le Van Sang, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei in Thanh Hoa, sagte: „Die Verwaltungen des Fischereihafens haben die Fischer angeleitet und organisiert, damit sie die im Hafen anfallenden Erzeugnisse schnell, zeitnah und genau erfassen und melden können. Darüber hinaus koordiniert das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gemeinsam mit dem Fischereiministerium Schulungen für Schiffseigner zu Softwareanwendungen und Produkten zur elektronischen Tagebuchaufzeichnung, damit die Fischer diese umfassend anwenden können.“

Tỷ lệ hải sản khai thác giám sát qua cảng cá ở Thanh Hoá đạt thấp- Ảnh 2.

Bei der für Juni angesetzten fünften Inspektion zur Bekämpfung der IUU-Fischerei wird sich das Inspektionsteam der EG auf die Umsetzung früherer Empfehlungen konzentrieren, beispielsweise: Kontrolle und Umgang mit Fischereifahrzeugen, die in ausländische Gewässer eindringen, Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die Häfen anlaufen und verlassen und auf See operieren, Überwachung und Rückverfolgung des Ursprungs von Meeresprodukten aus der Fischerei durch Aufzeichnung und Einreichung von Fischereiprotokollen in Fischereihäfen usw. Daher wird die Transparenz der Informationen, von der Verwaltung der Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen, bis hin zum Be- und Entladen von Gütern und die Überwachung der Produktion in den Häfen, sicherstellen, dass die Umsetzung des Fischereigesetzes und der Empfehlungen der EG die besten Ergebnisse erzielt.

Quelle: 18-Uhr-Nachrichten vom 21. April 2024


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