Frühzeitige Investitionen in die strategische Verkehrsroute Sa Pa - Y Ty priorisieren

Die Verkehrsverbindung zwischen Sa Pa und Y Ty (Provinzstraße 155) spielt eine wichtige Rolle für die Förderung des regionalen Tourismus und die wirtschaftliche Entwicklung der umliegenden Gebiete. Allerdings wurde diese Strecke über viele Jahre hinweg weder instand gesetzt noch repariert oder ausgebaut. In Verbindung mit den Auswirkungen von Überschwemmungen hat sich die Infrastruktur stark verschlechtert, was sich unmittelbar auf Handel und Wirtschaft der Bevölkerung auswirkt.

Báo Lào Cai•30/11/2025

Beschädigte Straßen – Unternehmen und Privatpersonen direkt betroffen

Nach fast einer Woche im Touristengebiet von Sa Pa wollten Frau Trang Nhung aus Hanoi und ihre Freunde ihre Reise fortsetzen und die Bergdörfer von Y Ty erkunden, einen Ort, von dem sie schon lange gehört, den sie aber noch nie besucht hatte. Die Gruppe hatte eine dreitägige Tour mit zwei Übernachtungen geplant, die unter anderem eine Besteigung des Lao-Than-Berges, einen Besuch der Thien-Sinh-Brücke, die Erkundung des Dorfes Ha Nhi und einen Abstecher zum Markt von Y Ty vorsah. Nach Rücksprache mit mehreren einheimischen Fahrern musste dieser Plan jedoch verworfen werden. Diese rieten der Gruppe dringend davon ab, selbst von Sa Pa nach Y Ty zu fahren, da die Straße kürzlich von Überschwemmungen betroffen und in einem sehr schlechten Zustand war.

Viele Straßen wurden durch Überschwemmungen zerstört.

Sa Pa und Y Ty sind beides berühmte Reiseziele von wilder und majestätischer Schönheit, die zahlreiche in- und ausländische Touristen anziehen. Während das Touristengebiet Sa Pa seine Marke gefestigt hat und internationale Standards erreichen soll, beeindruckt Y Ty dank seiner einzigartigen Naturlandschaft und der typischen Kultur des Hochlands zunehmend die Touristen.

Die Provinzstraße 155, die von der Nationalstraße 4D durch den Bezirk Sa Pa, die Gemeinde Ngu Chi Son, Ban Xeo und weiter durch die Gemeinde Den Sang zur Provinzstraße 158 nach Y Ty führt, ist nicht nur eine Brücke zwischen diesen beiden Orten, sondern eröffnet auch Möglichkeiten für die regionale Wirtschaftsentwicklung und schafft günstige Bedingungen für Reisen und Warenaustausch.

Die Straße wurde provisorisch repariert, aber der Verkehr auf der Strecke ist weiterhin stark beeinträchtigt.

Während die Provinzstraße 158 instand gesetzt und zügig ausgebaut wird, ist die rund 26 km lange Provinzstraße 155 in einem stark beschädigten Zustand. Viele Abschnitte der Fahrbahndecke sind durch Überschwemmungen abgelöst oder eingestürzt. Besonders in der Regenzeit ist das Befahren dieser Strecke aufgrund der zahlreichen Schlaglöcher und rutschigen Hänge extrem gefährlich.

Aufgrund des derzeitigen schlechten Zustands der Straße ist das Reisen nicht nur schwierig, sondern beeinträchtigt auch den lokalen Tourismus. Reiseveranstalter zögern, Touren über diese Strecke anzubieten, da sie Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und der Reisezeit haben. Viele Touristen äußerten sich enttäuscht, da ihre Reise zur Erkundung der wunderschönen Landschaft von Y Ty durch unsichere Straßen behindert wird.

Die Straße wurde seit vielen Jahren weder renoviert noch ausgebaut.

Darüber hinaus ist auch der Handel der Menschen im Hochland stark beeinträchtigt. Herr Hang A Mang, ein Einwohner des Dorfes Mong Xoa in der Gemeinde Ngu Chi Son, sagte: „Aufgrund der hohen Transportkosten ist es für die landwirtschaftlichen Produkte der Menschen schwierig, größere Märkte zu erreichen. Dies führt zu erheblichen wirtschaftlichen Problemen für viele Haushalte hier.“

Straßeninvestitionen – die gesamte Region entwickelt sich.

Die Provinzstraße 155 wurde 2006 instand gesetzt und 2014 lediglich geringfügig saniert und modernisiert. Nach dem Sturm Nr. 3 (Yagi) im Jahr 2024 wurde die Straße schwer beschädigt und erodiert. Bevor diese Schäden behoben werden konnten, verursachten die jüngsten Stürme Nr. 10 und 11 weitere Überschwemmungen und beschädigten zahlreiche Abschnitte. Obwohl die Provinzstraßenverwaltung Mittel für die Instandsetzung einiger Abschnitte bereitgestellt hat, entspricht die Straße insgesamt derzeit nicht den sozioökonomischen Entwicklungsanforderungen der Region.

Der Abschnitt durch das Zentrum der alten Gemeinde Ta Giang Phin weist eine abblätternde Straßenoberfläche auf.

Herr Hoang Ngoc Dinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ngu Chi Son, erklärte: „Die 19 km lange Provinzstraße 155, die durch die Gemeinde führt, ist das Rückgrat der wirtschaftlichen Entwicklung der Gemeinde. Ihr zunehmend schlechterer Zustand hat daher die lokalen Entwicklungspläne und -ausrichtungen, insbesondere in den beiden Schlüsselbereichen Landwirtschaft und Tourismus, stark beeinträchtigt.“

Ngu Chi Son gilt als eine der Schlüsselregionen für die Kaltwasserfischzucht, den Anbau von Gemüse aus gemäßigten Klimazonen und die Entwicklung von Heilpflanzen. Bislang konnten jedoch keine großen Unternehmen für Investitionskooperationen gewonnen werden, um großflächige Produktionsgebiete zu schaffen. Auch die Nutzung des landschaftlichen und kulturellen Potenzials für die Tourismusentwicklung stößt auf zahlreiche Hindernisse. Aufgrund der unzureichenden Verkehrsinfrastruktur sehen sich viele Tourismus- und Reiseunternehmen trotz Marktforschung und Tourenplanung gezwungen, in andere Gebiete auszuweichen.

Herr Cu A Sach, Dorfvorsteher von Mong Xoa in der Gemeinde Ngu Chi Son, erklärte: „Wir hoffen, dass diese Straße repariert und ausgebaut wird, um das Reisen und den Warentransport zu erleichtern. Mit einer guten Straße werden Touristen kommen, und wir haben die Möglichkeit, unsere Lebensbedingungen zu verbessern.“

Die marode Infrastruktur hat verhindert, dass viele lokale Potenziale und Stärken effektiv genutzt werden konnten.

Die Provinzstraße 155 zwischen Sa Pa und Y Ty ist nicht nur eine einfache Verkehrsader, sondern verbindet auch Wirtschaft, Kultur und Tourismus und ist ein wichtiger Motor für die Entwicklung der oft benachteiligten Berggemeinden. Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung der Straße verbessern nicht nur die Lebensqualität der Bevölkerung, sondern tragen auch zur nachhaltigen Entwicklung der Region bei.

Herr Hoang Ngoc Dinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ngu Chi Son, erklärte: „Nach Fertigstellung der Straße kann die Gemeinde Pläne umsetzen und ein Straßennetz aufbauen, das an die Hauptverkehrsachse angebunden ist und so schrittweise eine Infrastruktur zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung schafft. Parteikomitee, Regierung, Bevölkerung und Wirtschaft in der Region erwarten den baldigen Projektstart, um die vorhandenen Potenziale und Vorteile der durchquerten Gebiete optimal zu nutzen und damit die Lebensqualität der Menschen zu verbessern.“

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