Wie verbindet die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt den Flughafen Long Thanh und den Seehafen?

Nach der Inbetriebnahme benötigt der Flughafen Long Thanh zahlreiche Verbindungsstraßen. Daher wird der Ausbau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt den Passagier- und Güterverkehr zu und von diesem Flughafen erleichtern.

Die Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist rund 200 km lang, wobei allein der Abschnitt durch Dong Nai 45,54 km lang ist. Dieses Projekt verspricht, den Verkehr und die Logistik vielerorts grundlegend zu verändern und entlang der Route einen neuen Wirtschaftskorridor zu schaffen.

Die Verkehrsanbindung zum Flughafen Long Thanh ist derzeit von Interesse. Auf dem Foto ist die große Kreuzung zwischen der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Straße T1 zu sehen, die zum Flughafen führt.

Das Gesamtinvestitionskapital für den Abschnitt 4 der Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Dong Nai beträgt rund 24.000 Milliarden VND. Davon entfallen mehr als 10.000 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes und den Bau von Zufahrtsstraßen für die Bevölkerung, und 14.000 Milliarden VND auf den Bau der Hauptroute.

Phase 1 des Projekts umfasst vier Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 25,5 m. Die Straße ist in zwei Teilprojekte unterteilt. Teilprojekt 1-2 umfasst die Räumung des Geländes und den Bau von Zufahrtsstraßen zu Wohngebieten. Teilprojekt 2-2 baut die Hauptstrecke.

Das Projekt beginnt in der Gemeinde Thua Duc (Bezirk Cam My) an der Grenze zwischen der Provinz Ba Ria und Vung Tau , führt dann durch die Bezirke Long Thanh und Trang Bom, verbindet sich dann mit dem Bezirk Vinh Cuu und endet an der Brücke Thu Bien an der Grenze zwischen den Provinzen Dong Nai und Binh Duong.

Insbesondere auf dem Abschnitt, der am Flughafen Long Thanh vorbeiführt, wird die Ringstraße 4 parallel zur Nationalstraße 51 und zur Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verlaufen. Somit werden Güter aus den Provinzen des zentralen Hochlands nach Binh Duong transportiert und folgen dann der Ringstraße 4 zum Flughafen Long Thanh und zum Superhafen Cai Mep – Thi Vai oder zum Hafen Phuoc An in Dong Nai.

Die Ringstraße 4, der Abschnitt über den Flughafen Long Thanh, wird parallel zur Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verlaufen.

Insbesondere hat die Provinz Dong Nai kürzlich auch vorgeschlagen, eine Kreuzung auf der Ringstraße 4 mit der Provinzstraße 769E hinzuzufügen, um eine möglichst bequeme Verbindung zum Flughafen Long Thanh zu schaffen.

Laut Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, wird der Verkehrsdruck nach der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh sehr hoch sein. Daher wird der Ausbau der Straße 769E und der Kreuzung zwischen dieser Straße und der Ringstraße 4 den Druck auf die bestehenden Verkehrswege verringern.

Der Beltway 4 durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau beginnt an der Kreuzung Toc Tien – Chau Pha (Stadt Phu My), der Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Straße Hoi Bai – Phuoc Tan (DT992).

Der Endpunkt liegt im Distrikt Chau Duc an der Grenze zu Dong Nai. Der Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau ist 18,23 km lang, wobei in Phase 1 eine Gesamtinvestition von fast 8.000 Milliarden VND erforderlich war. Laut Plan verfügt die Straße über 8 Fahrspuren mit einer Querschnittsbreite von 74,5 m.

Auf der Strecke gibt es drei Verbindungskreuzungen, darunter die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, DT992, DT991 (Straße My Xuan – Ngai Giao – Hoa Binh) und die geplante Nationalstraße 51C.

Laut Herrn Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, ist mit Investitionen in die Region zu rechnen, wobei der Staat alle Entschädigungs- und Räumungskosten sowie einen Teil der Baukosten übernimmt.

Was den allgemeinen Fortschritt des Projekts Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt betrifft, hat die Regierung das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als zuständige Behörde damit beauftragt, die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Gesamtprojekts auf Grundlage der Synthese der von den Kommunen erstellten Berichte zur Vormachbarkeitsstudie der Teilprojekte zu organisieren.

Anschließend erstattet das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt der Regierung Bericht und legt ihn dieser der Nationalversammlung zur Prüfung und Entscheidung vor.

Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von mehr als 200 km. Davon ist der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt 16,70 km lang, Ba Ria – Vung Tau 18,23 km, Dong Nai 45,54 km, Binh Duong 47,95 km und Long An 78,3 km.

In Phase 1 wird das gesamte Projekt gemäß dem genehmigten Plan auf einmal freigegeben. Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird voraussichtlich über 4 Schnellstraßenspuren, durchgehende Standspuren, 23 Kreuzungen und Parallelstraßen sowie Wohnstraßen auf beiden Seiten verfügen, je nach den Verkehrsanforderungen der einzelnen Orte.

Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf etwa 136.948 Milliarden VND (das erwartete Kapital aus dem Zentralhaushalt beträgt etwa 49.902 Milliarden VND, das Kapital aus dem lokalen Haushalt beträgt etwa 37.028 Milliarden VND).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-4-tphcm-ket-noi-san-bay-long-thanh-cang-bien-ra-sao-192241119190648152.htm