In der Saison der Thunfischjagd Ozean

Derzeit beginnt die Fangsaison für Großaugen-Gelbflossenthunfisch. Die gute Nachricht ist, dass die im Hafen anlegenden Fischerboote alle recht gute Erträge erzielen. Dank des Gewinns sind die Bootsbesitzer mit dem Einkaufen beschäftigt und bereiten sich auf die weitere Seefahrt vor.

Alle Seereisen sind profitabel.

Im Hafen von Hon Ro (Stadt Nha Trang) herrscht derzeit reges Treiben. Schiffe kommen an und aus oder bereiten sich auf eine Ausfahrt zum Fang von Großaugen-Gelbflossenthun vor. Laut Herrn Nguyen Phi Long, dem Besitzer eines Thunfischfangboots in Hon Ro (Gemeinde Phuoc Dong, Nha Trang), ist von Oktober bis März des folgenden Mondjahres die Hauptsaison für den Thunfischfang in den Fischgründen Truong Sa und DK1. Nachdem die Fischer im Hafen angelegt haben, um den Fisch zu wiegen und zu verkaufen, sind sie mit den Vorbereitungen für die Ausfahrt beschäftigt. „Bei den letzten Angeltouren sind Großaugen-Gelbflossenthunfische im Fischgrund Truong Sa – DK1 häufiger aufgetaucht. Während der Oktobertour nach dem Mondkalender fing mein Boot 1,5 Tonnen Großaugen-Gelbflossenthunfisch; auf dieser Novembertour waren es sogar über zwei Tonnen. Mit dem aktuellen Verkaufspreis von 100.000 VND/kg haben Bootsbesitzer und Besatzung ein gutes Einkommen. Nachdem wir den Fisch gewogen und verkauft haben, bereiten wir Treibstoff und das Nötigste für die Weiterfahrt vor“, sagte Herr Long.

Fischer in der Nähe des Hafens von Hon Ro holen sich Eis, um aufs Meer hinauszufahren

Fischer legen im Hafen von Hon Ro an, um Eis für die Fahrt aufs Meer zu holen.

Das Thunfischfangboot des Fischers Tran Van Phu (Hon Ro) hat 4.000 Liter Öl, 500 Eisblöcke und alles Nötige erhalten, um für die Ausfahrt aufs Meer bereit zu sein. Herr Phu sagte, sein Boot habe auf den letzten beiden Fahrten mehr als zwei Tonnen Fisch gefangen. Nach Abzug der Kosten betrage der Gewinn 80 Millionen VND, wovon der Bootsbesitzer 40 Millionen VND und die fünf Arbeiter auf dem Boot jeweils 8 Millionen VND pro Fahrt erhalten. Dies ist der Grund dafür, dass die Boote in den letzten Monaten des Mondjahres aufs Meer hinausfahren, um Fischfang zu betreiben.

Herr Nguyen Van Ba , Vorsitzender der Hafenverwaltung von Hon Ro, bestätigte: „Derzeit gibt es in der gesamten Provinz 660 Hochseefischereifahrzeuge, die hauptsächlich Großaugen-Gelbflossenthun und Echten Bonito fangen. Da derzeit Hauptfangzeit für Großaugen-Gelbflossenthun ist, haben in den letzten Tagen Dutzende Thunfischfangschiffe von Fischern aus dem In- und Ausland im Hafen von Hon Ro angelegt. Die durchschnittliche Fangmenge liegt bei 2,3 Tonnen pro Schiff, drei- bis viermal höher als in der Jahresmitte. Der Fang ist recht gut, sodass alle Schiffseigner einen Gewinn erzielen und die Besatzung 8-10 Millionen VND pro Person und Fahrt verdient. Nach dem Wiegen und Verkaufen des Fischs bereiten die Schiffe ihre nächsten Fahrten vor. Die Hafenverwaltung von Hon Ro und die zuständigen Mitarbeiter unterstützen die Fischer und schaffen optimale Bedingungen für das Anlegen, Laden, Tanken und die Erledigung aller notwendigen Arbeiten vor dem Auslaufen.“

Einhaltung der Anti-IUU-Fischerei-Vorschriften

Zu Beginn der Hauptsaison für den Thunfischfang erklärten viele Fischer in der Provinz, dass sie beim Fischfang stets die Vorschriften gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) einhalten, um die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) zu vermeiden. Schiffseigner und Kapitäne müssen bei jeder Reise alle erforderlichen Verfahren, Dokumente und Unterlagen beim Verlassen und bei der Ankunft im Hafen vollständig ausfüllen und den behördlichen Kontrollen Folge leisten, insbesondere die Hafenverwaltung mindestens eine Stunde vor Ankunft des Schiffes benachrichtigen und das Fischereiprotokoll sowie den Bericht über die Meeresfrüchtegewinnung vorlegen. Während der Seefischerei müssen Schiffe ihre Fahrtenüberwachungsgeräte rund um die Uhr einschalten, im richtigen Beruf und im richtigen Gebiet tätig sein und dürfen nicht in fremden Gewässern fischen. Fischer Tran Van Phu erklärte: „Neben der Einhaltung der Vorschriften gegen IUU-Fischerei sind die Fischer in dieser Saison vor allem vom Wetter auf See überzeugt. Daher beobachtet der Reeder vor jeder Reise genau den Wetterbericht und sticht erst in See, wenn absolute Sicherheit gewährleistet ist. Darüber hinaus ist das Schiff mit Fahrtenüberwachungsgeräten, Navigationsgeräten, Kommunikationsgeräten, Ortungsgeräten sowie Rettungs- und Feuerlöschgeräten ausgestattet, um die Sicherheit während der Reise zu gewährleisten.“

Laut dem Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird die Aufhebung der „Gelben Karte“ der EG dazu beitragen, die Einkommen der Fischer zu erhöhen und ihre Lebensbedingungen zu stabilisieren. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung fordert die ihm angeschlossenen Einheiten in der kommenden Zeit auf, die Bekämpfung der IUU-Fischerei weiterhin intensiv zu betreiben, Propagandakampagnen zu organisieren und die gesetzlichen Bestimmungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei an Schiffseigner, Kapitäne und Meeresfrüchte exportierende Unternehmen in der Provinz weiterzugeben. Außerdem sollen die Kapazitäten der im Kampf gegen die IUU-Fischerei tätigen Beamten in den Vertretungen der Fischereiaufsicht, den Verwaltungen von Fischereihäfen und den Beamten, die die Herkunft der gefangenen Meeresfrüchte bestätigen und zertifizieren, verbessert werden. Darüber hinaus ist es wichtig, sich auf die Koordinierung der im Kampf gegen die IUU-Fischerei tätigen Kräfte zu konzentrieren, insbesondere auf die Koordinierung bei der Bearbeitung von Fällen von Verstößen gegen das IUU-Fischereigesetz. Neben der strikten Umsetzung der Bestimmungen gegen die IUU-Fischerei werden die Provinzbehörden auch optimale Bedingungen für Fischer schaffen, um von der staatlichen Unterstützungspolitik zum Aufbau einer vollständig mit modernem Fanggerät und maritimer Ausrüstung ausgestatteten Hochseefischereiflotte zu profitieren. den Einsatz von Technologie bei der Ausbeutung und der Konservierung von Produkten nach der Ausbeutung zu erhöhen, um die Effizienz der Fangreisen zu verbessern und das Einkommen der Fischer zu steigern...

HAI LANG

Quelle