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Über das Land der hundertjährigen Brücken

Nam Dinh – ein Land, das für seine alten Brücken mit ihrer einzigartigen Architektur bekannt ist. Sie sind nicht nur für den Verkehr, sondern auch für Kultur und Tourismus von Bedeutung.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động10/09/2025

Über das Land der hundertjährigen Brücken

Überdachte Brücke am Luong-Markt.

überdachte Brücke zum Luong-Markt

Zuallererst muss die überdachte Brücke des Luong-Marktes (Gemeinde Hai Anh, Bezirk Hai Hau, Provinz Nam Dinh ) erwähnt werden, eine der schönsten und bekanntesten alten Brücken in Nam Dinh und ganz Vietnam. Sie ist ein beliebtes Ausflugsziel für viele in- und ausländische Touristen. Die Brücke stammt aus der gleichen Zeit wie die Luong-Pagode (im Jahr Hong Thuan Tam, d. h. 1511) und gehört zu den zehn ältesten Brücken im alten Quan Anh.

Heute wirkt die überdachte Brücke des Luong-Marktes in Nam Dinh mit ihrer Schönheit wie ein Miniatur-Hoi-An. Obwohl sie bereits seit über 500 Jahren existiert, zählt sie immer noch zu den drei ältesten und schönsten überdachten Brücken Vietnams, die ihr ursprüngliches Aussehen bewahrt haben.

Nur wer die Kachelbrücke des Luong-Marktes mit eigenen Augen betrachtet, kann die Schönheit der Architektur von „Thuong gia ha kieu“ (über dem Haus, unter der Brücke) erfassen. Sie überspannt den Fluss Trung Giang. Die Brücke ruht auf 18 quadratischen Steinpfeilern mit einer Seitenlänge von je 35 cm, die in sechs Reihen angeordnet sind und sechs Dachsparren tragen, welche wiederum die neun Brückenfelder stützen. Auf den Steinpfeilern ruht ein System aus großen, robusten Quer- und Längsträgern aus Eisenholz, die die Balken tragen und so den Brückenboden und die Brücke selbst anheben.

Überdachte Brücke am Thuong-Markt.

Überdachte Brücke am Thuong-Markt.

Bei genauer Betrachtung können Besucher leicht erkennen, dass auf beiden Seiten der Brücke vier männliche Chimären stehen, die vertraut und doch majestätisch wirken und eine tiefe Bedeutung besitzen. Ganz im Sinne des Sprichworts „Vier männliche Chimären, die ihren Ahnen gedenken“. Auf dem Pfeiler ist eine Schriftrolle abgebildet, darunter befindet sich eine weich geformte Schiebetür. Im Inneren stehen die vier Worte „Quan Phuong Xa Kieu“, was so viel bedeutet wie „Brücke der Gemeinde Quan Phuong“ (heute Gemeinde Hai Anh, Bezirk Hai Hau).

„Als ich zum ersten Mal die überdachte Brücke des Luong-Marktes sah, war ich wie gebannt. Die kunstvoll verlegten Dachziegel, gleichmäßig und lückenlos, wirkten wie ein sich windender Drache, der zum Flug ansetzt. Ich blieb mitten auf der Brücke stehen, setzte mich auf den Steg, lehnte mich ans Geländer und betrachtete den Innenraum. Der Brückenboden war in zwei Bereiche unterteilt, die Oberfläche hingegen geschwungen. Während ich mich ausruhte und den Blick über den Fluss schweifen ließ, spürte ich die friedliche und sanfte Atmosphäre der Landschaft“, erzählte Frau Ngo Thi Minh Tam ( Thai Binh ).

Die antike Schönheit der überdachten Brücke des Luong-Marktes, die die architektonischen und künstlerischen Werte der vietnamesischen Identität symbolisiert, hat sich zu einem attraktiven Touristenziel für Besucher von Nam Dinh entwickelt.

Überdachte Brücke des Thuong-Marktes

Nam Dinh ist nicht nur für seine „Händlerbrücke“ bekannt, sondern beherbergt auch die überdachte Thuong-Marktbrücke (auch bekannt als Thuong-Nong-Brücke, Gemeinde Binh Minh, Bezirk Nam Truc). Diese 17,35 Meter lange Brücke wurde während der Späteren Le-Dynastie mit Unterstützung von Prinzessin Nguyen Thi Ngoc Xuan, einer Konkubine von Fürst Trinh und Tochter des Dorfes Thuong Nong, erbaut. Im Jahr 2012 wurde die Brücke zum nationalen historischen und kulturellen Denkmal erklärt.

Betrachtet man das Äußere, fällt auf, dass das Brückenwiderlager sehr massiv gebaut ist und aus monolithischen Steinen besteht. Es hat die Form eines gleichschenkligen Trapezes. Die beiden Widerlager sind etwa 5 m voneinander entfernt, wodurch in der Mitte Platz für den Wasserfluss und die Durchfahrt von Schiffen entsteht.

Herr Nguyen Quang Vinh, ein älterer Mann, der in der Nähe der Thuong-Nong-Fliesenbrücke wohnt, erzählte: „Früher gab es in meinem ganzen Dorf die Thuong-Markt-Fliesenbrücke. Sie war die einzige Brücke über den Ngoc-Fluss. Die Brücke war etwa zwei Meter breit und mit abwechselnd angeordneten grünen Steinplatten gepflastert. Die Steine ​​glänzten, waren aber nicht rutschig. Auch die beiden Seiten des Brückengangs waren mit Steinplatten befestigt, wodurch ein etwa 15 cm höherer Absatz entstand. Jeden Mittag trafen sich alle aus der Nachbarschaft auf der Brücke, um sich zu unterhalten. Dieser Ort ist eng mit der Kindheit unserer Generation verbunden.“

Auch nach über 300 Jahren hat die überdachte Brücke des Thuong-Marktes noch immer die Form der alten Brücke bewahrt und ist ein lohnendes Ziel bei der Erkundung von Nam Dinh. Der Anblick dieser schönen und friedlichen alten Brücke inmitten der Landschaft vermittelt ein Gefühl von Ruhe und Wohlbefinden.

Das Haus ist in Eisenholzbauweise errichtet, das Dach ist mit Ziegeln gedeckt, zwei Seiten sind mit Mauern versehen, das Rolltor ist 1,7 m breit und 2 m hoch, die beiden Seiten sind Attrappen von Türen.

Brücke im Dorf Kenh

Wenn man über alte Brücken in Nam Dinh spricht, kommt man nicht umhin, die Brücke des Dorfes Kenh (Stadt Co Le, Bezirk Truc Ninh) zu erwähnen – die einzige strohgedeckte Brücke, die noch immer die seltenen historischen Werte der vietnamesischen Landschaft bewahrt.

Die überdachte Brücke des Dorfes Kenh – die in Vietnam einzigartige, mit Palmenblättern gedeckte Brücke – wurde während der Ly-Dynastie vor etwa 700 Jahren erbaut, nachdem der Königshof den Bau eines Kanals angeordnet hatte, um Wasser vom Roten Fluss zur Bewässerung eines ganzen Gebiets der Stadt Son Nam Ha zu leiten.

Brücke im Dorf Kenh.

Brücke im Dorf Kenh.

Auch nach 700 Jahren hat die Brücke, die die beiden Ufer des Hai-Ninh-Flusses verbindet, ihre einzigartige, uralte Bauweise bewahrt. Laut den Dorfältesten besteht die Brücke aus fünf Bögen mit Spannweiten zwischen 1,45 m und 1,65 m. Die Gesamtkonstruktion ist 10 m lang, 4 m breit und 3 m hoch. Alle Säulen, Balken und die Fahrbahn sind aus Eisenholz gefertigt. Die Fahrbahn besteht aus über 40 cm dicken Holzplatten.

Das Besondere an der Brücke im Dorf Kenh ist, dass die Arbeiter von Anfang an nicht Ziegel, sondern Seggen als Dachdeckung wählten. Seggen wachsen in den brackigen und salzigen Küstenregionen, da sie leichter und poröser sind und Stürmen besser standhalten. Wenn die Seggenschicht verrottete, wurde sie mit einer neuen Schicht bedeckt. Mittlerweile, nach zahlreichen Restaurierungen, besteht das Brückendach aus Palmblättern. Diese sind fest an den Dachsparren befestigt und mit Rattan verstärkt, wodurch das Brückendach sehr stabil ist und Stürmen trotzt.

Mit ihrer einzigartigen Architektur als „Kaufmannsbrücke“ bewahren die hundert Jahre alten Brücken in Nam Dinh, wie zum Beispiel die Luong-Markt-Ziegelbrücke (Bezirk Hai Hau), die Kenh-Dorf-Ziegelbrücke (Bezirk Truc Ninh) und die Thuong-Markt-Ziegelbrücke (Bezirk Nam Truc), alle ihre alten Merkmale und liegen über dem klaren blauen Wasser, wodurch eine Landschaft von der bezaubernden Schönheit der vietnamesischen Landschaft entsteht.


Quelle: https://laodong.vn/van-hoa/ve-manh-dat-cua-nhung-cay-cau-co-tram-nam-tuoi-1298566.ldo




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