Warum gilt Ha Nam als neuer aufsteigender Stern direkt neben der Hauptstadt?

Dank der starken Dynamik in den Bereichen Planung und Verkehrsinfrastruktur begrüßt die südlich der Hauptstadt gelegene Provinz die Chance auf einen spektakulären wirtschaftlichen Durchbruch. Gleichzeitig ist es bereit für die Transformation zum führenden zivilisierten und modernen Stadtgebiet im Norden.

Transformation der Verkehrsinfrastruktur

Ha Nam liegt etwas mehr als 50 km vom Zentrum Hanois entfernt und hat eine wichtige geografische Lage, da es das Tor für den Handel von der Hauptstadt zu den südlichen Provinzen ist. Die Nationalstraße 1A und der Abschnitt der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh , der durch Ha Nam führt, bilden zusammen mit den Umgehungsstraßen 3, 3,5 und 4 ein perfektes Verbindungsnetz südlich von Hanoi. Darüber hinaus verbindet die Straßenachse vom Ring Road 3, Abschnitt Nguyen Xien, in Richtung Huong-Pagode – Tam Chuc das Zentrum von Hanoi mit der Stadt Phu Ly und verläuft dabei durch viele malerische Orte von Ha Nam, was eine treibende Kraft für den Durchbruch des Tourismus darstellt.

Die städtische Verkehrsinfrastruktur von Ha Nam verändert sich ständig.

Nicht nur auf der Straße verfügt Ha Nam über deutliche Vorteile, da die aktuelle Nord-Süd-Eisenbahnlinie und die zukünftige Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch den zweiten Flughafen der Hauptstadtregion führen (der voraussichtlich in den beiden Distrikten Phu Xuyen – Ung Hoa, Hanoi gebaut wird und jährlich etwa 50 Millionen Passagiere abfertigen wird) und sich in unmittelbarer Nähe befinden.

Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass die Koordinaten von Ha Nam in Zukunft eine Reise mit mehreren Anschlusspunkten ermöglichen werden, mit einem perfekten Transportnetzwerk, das allen Reisebedürfnissen gerecht wird. Dies hat zum bemerkenswerten Wirtschaftswachstum der letzten Jahre beigetragen und verspricht einen Boom in naher Zukunft.

Nach 26 Jahren des Wiederaufbaus der Provinz (1997–2023) hat sich Ha Nam von einer rein landwirtschaftlichen Provinz mit kleiner Fläche, schlechten Einrichtungen und veralteter städtischer Infrastruktur zu einer sich dynamisch entwickelnden Provinz mit schnell wachsender Wirtschaft entwickelt. Mit einem Bruttoinlandsprodukt (BIP) von fast 27.000 Milliarden VND in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 ist Ha Nam führend in der Region des Roten Flussdeltas und belegt hinsichtlich der Wachstumsrate den vierten Platz im Land. Dies ist auch eine „Pufferstadt“ für die Hauptstadt mit Plänen für moderne Bildungs- und Gesundheitsnetzwerke.

Auf Grundlage der erzielten Ergebnisse wurde in der Ha Nam-Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt, Ha Nam zu einer intelligenten, modernen Stadt auszubauen. ist ein Logistikzentrum für Industrie, Hochtechnologie, Medizin, Gesundheitswesen, Bildung und Ausbildung, Tourismusdienstleistungen und Handel in der Region des Roten Flussdeltas; Bis 2050 wird Ha Nam eine zentral regierte Stadt sein.

Perspektive des Phu Thu-Kreuzungsprojekts mit 3 modernen Stockwerken, voraussichtliche Fertigstellung im Jahr 2025

Um diese Vision schnell zu verwirklichen, hat Ha Nam in den letzten Jahren große Anstrengungen unternommen, seine Verkehrsinfrastruktur umzugestalten – und damit eine Startrampe für einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung geschaffen. Insbesondere arbeitet die Provinz mit Hochdruck an der Fertigstellung der Kreuzung Phu Thu – einem modernen dreistöckigen Verkehrsprojekt, das voraussichtlich 2025 in Betrieb genommen wird und zur Vervollständigung des regionalen Verkehrssystems sowie zur Förderung der regionalen Wirtschaftsentwicklung beitragen wird. Parallel dazu soll vor 2027 die fünfte Ringstraße der Hauptstadtregion mit einer Länge von 331 km fertiggestellt werden, die durch acht Provinzen und Städte führt (der Abschnitt durch die Provinz Ha Nam ist etwa 35 km lang und verfügt über sechs Fahrspuren). Dadurch wird eine starke treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen und der Weg für die Erschließung des Kulturerbes „Berg Doi, Fluss Chau“ geebnet.

Magnet für Immobilieninvestoren

Die Erfahrungen mit dem Wachstum großer Städte haben gezeigt, dass die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur immer ein grundlegender Faktor ist, der zur Förderung der Entwicklung der städtischen Infrastruktur beiträgt und Einwohner aus den Innenstädten in Satellitenstädte lockt. Orte mit synchronem und modernem Verkehr bilden immer eine Startrampe für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung des Immobilienmarkts und die Schaffung eines hohen Wertes, wie beispielsweise Hanoi, Hai Phong , Quang Ninh , Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong usw.

Sun Urban City Ha Nam profitiert von einem bequemen Verkehrsnetz

In Ha Nam bietet das neue Verwaltungszentrum der Stadt Phu Ly nördlich des Flusses Chau Giang Vorteile hinsichtlich Lage, Planung und Tourismusentwicklung. Es bietet genügend Möglichkeiten, Großprojekte zu realisieren und die Entwicklungsmöglichkeiten des Immobilienmarktes zu nutzen, um Einwohnern und Touristen neue Erfahrungen zu bieten. Dieses Gebiet liegt zwischen zwei Hauptstraßen: der Nationalstraße 1A und der Nord-Süd-Schnellstraße und bietet eine gute Anbindung an die Kreuzungen Liem Tuyen und Phu Thu, insbesondere an die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion und die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die gerade gebaut wird. Mit dem Ziel, das Verwaltungszentrum aus dem alten Zentrum von Phu Ly herauszuverlegen, hat Ha Nam in synchrone Hauptstraßen wie Le Cong Thanh und Dien Bien Phu (bis zu 68 m breit) in diesem Bereich investiert und so den Weg für ein „neues Zentrum“ von Ha Nam in naher Zukunft geebnet.

Dies ist auch ein ideales Gebiet, um in moderne Stadtgebiete mit allen Annehmlichkeiten zu investieren und zieht Expertengruppen und erfolgreiche Menschen an, die in Ha Nam, Hanoi und den angrenzenden Gebieten arbeiten, um dort langfristig zu leben und sich niederzulassen. Laut Dr. Tran Dinh Thien, außerordentlicher Professor und ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute, hat sich Ha Nam in den vergangenen zehn Jahren mit einer Wachstumsrate von über 10 % pro Jahr einen festen Platz auf der Wachstumskarte des Landes gesichert. Ha Nam liegt auch hinsichtlich der Urbanisierungsrate auf Platz 4 unter den elf Provinzen im Delta des Roten Flusses (nur Quang Ninh, Hai Phong und Hanoi sind besser).

„Obwohl die Urbanisierungsrate in Ha Nam hoch ist, lässt die Qualität der Urbanisierung zu wünschen übrig. Daher ist es notwendig, die Qualität und Klasse der Stadtgebiete von Ha Nam auf ein neues Niveau zu heben. Hier besteht Raum für eine städtische Modernisierung, die erfahrenen Investoren Vorteile bietet und sich auf die Entwicklung hochwertiger Stadtgebiete konzentriert“, sagte Herr Thien.

Sun Urban City wird einen neuen Lebensstandard in Phu Ly, Ha Nam schaffen

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Ein großes Stadtprojekt im nördlichen Chau Giang-Gebiet (Phu Ly), das die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich zieht, ist die Sun Urban City Ha Nam mit einer Fläche von 420 Hektar und einer Gesamtinvestition von bis zu 35.000 Milliarden VND. Das Projekt wurde von Sun Property (einem Mitglied der Sun Group) mit dem Ziel ins Leben gerufen, die Verkehrsanbindung des Gebiets zu maximieren und das System hochwertiger Versorgungseinrichtungen zu erweitern, um den Lebensstandard der Bewohner zu steigern und diesen Ort in einen idealen Vorstadt-Urlaubsort mit 1.001 Versorgungseinrichtungen zu verwandeln. Das Projekt verspricht, eine „neue Stadt“ für Ha Nam und die gesamte Region des nördlichen Deltas zu werden, ein Verkehrsknotenpunkt und eine starke Investitionswelle. Dies ist auch ein Fortschritt in der vom Premierminister genehmigten Planung von Ha Nam, die darauf abzielt, Ökotourismus, Kulturtourismus in Verbindung mit Spiritualität, Unterhaltung und Sport zu entwickeln und Ha Nam zu einem attraktiven Reiseziel für in- und ausländische Touristen zu machen.

„Ha Nam liegt auf der Nord-Süd-Wirtschaftsachse und hat daher große Wachstums- und Modernisierungsvorteile. Ha Nam wuchs früher langsamer als Bac Ninh , Hung Yen und einige nördliche Provinzen, aber das könnte Ha Nams Glück sein, denn es gibt noch immer viel Raum und Gelegenheit, große Unternehmen für systematische Investitionen anzuziehen“, sagte Nguyen Van Dinh, Vizepräsident der Vietnam Real Estate Association.

Quelle: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm