Wenn sich ein Auto bewegt, wirken hauptsächlich zwei grundlegende aerodynamische Kräfte auf das Auto: Auftrieb und Luftwiderstand.
Der Luftwiderstand ist die Kraft, die die Luft während der Fahrt auf ein Auto ausübt. Die Widerstandskraft verläuft parallel zur bewegten Oberfläche des Fahrzeugs und ist proportional zur Geschwindigkeit. Je schneller das Auto fährt, desto größer ist der Widerstand.
Gemäß der Aerodynamiktheorie legt der Luftstrom über der Motorhaube eines fahrenden Autos eine größere Distanz zurück als der Luftstrom unter dem Auto. Dabei entsteht durch die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Luftströme ein Druckunterschied und damit eine Auftriebskraft senkrecht zur Straßenoberfläche.
Diese Auftriebskraft verringert die Haftung der Reifen, trägt außerdem Schmutz nach oben, der am Heck des Autos haften bleibt und hinter dem Auto Luftturbulenzen verursacht.
Zwei wesentliche aerodynamische Strömungen beeinflussen die Fahrzeugleistung.
Untersuchungen von Automobilherstellern zufolge ist der Luftverwirbelungsbereich hinter jedem Automodell während der Fahrt aufgrund der Konstruktionsmerkmale des Fahrzeugs in Bezug auf Höhe, Karosseriedesign und Heckscheibengröße unterschiedlich. Diese Turbulenzen wirken sich direkt auf die Menge an Schmutz aus, die am Fahrzeug haftet, insbesondere wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt.
Bei Limousinenmodellen mit langem Heck und stark geneigten Heckscheiben bleibt an dieser Stelle der Scheibe weniger Schmutz haften.
Bei SUV-, CUV- oder Fließheckmodellen mit geradem Heckdesign und integrierter Heckscheibe besteht die Gefahr, dass diese im Fahrbetrieb verschmutzen. Daher benötigen SUVs Scheibenwischer, die beim Reinigen der Heckscheibe helfen.
Bei Fahrzeugen mit Heckscheiben, die sich öffnen und schließen lassen, müssen die Fahrer besonders darauf achten, die Türen während der Fahrt unbedingt geschlossen zu halten, da der Fahrtwind giftige Abgase aus dem Auspuff in das Fahrzeuginnere spült.
Diese Turbulenzen haben direkten Einfluss auf die Menge an Schmutz, die am Fahrzeug haften bleibt.
Hinzu kommt, dass bei Limousinen die Heckscheibe typischerweise recht groß ist und der Wischerteil bei Verwendung des Heckscheibenwischers genauso groß ist wie der Frontscheibenwischer, wodurch das Heck des Fahrzeugs an Ästhetik einbüßt. Ganz zu schweigen davon, dass die Installation einer Heckscheibenwischeranlage sehr kompliziert und teuer ist, da der Kofferraum des Autos separat gestaltet ist.
Bei Fließhecklimousinen, SUVs und CUVs hingegen ist die Heckscheibe oft kleiner und an der Kofferraumtür befestigt, sodass die Installation eines Heckscheibenwischers recht einfach ist. Aus diesen Gründen entfernen die Autohersteller bei den heutigen Limousinenmodellen häufig das Heckscheibenwischersystem.
[Anzeige_2]
Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/vi-sao-xe-sedan-khong-co-can-gat-mua-phia-sau-192240115110335387.htm
Kommentar (0)