Vietnam Airlines strebt an, im Jahr 2024 profitabel zu sein.

Die Jahreshauptversammlung 2024 der Aktionäre von Vietnam Airlines fand am Morgen des 21. Juni statt – Foto: VNA

Dieses Ziel wurde von den Aktionären von Vietnam Airlines auf der Jahreshauptversammlung 2024 am Morgen des 21. Juni genehmigt.

In seiner Rede auf der Aktionärsversammlung sagte Herr Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, dass die weltweite wirtschaftliche und politische Lage auch im Jahr 2024 schwierig bleiben und sich auf die Fluggesellschaften auswirken werde.

Insbesondere die Konflikte zwischen Russland und der Ukraine sowie zwischen Israel und der Hamas haben die Lieferketten unterbrochen und die globale Produktion und die wirtschaftlichen Aktivitäten stark beeinträchtigt.

Die Treibstoffpreise bleiben mit rund 104 US-Dollar pro Barrel hoch und erhöhen die Betriebskosten. Tatsächlich führt eine Änderung des Treibstoffpreises um 1 US-Dollar pro Barrel zu einer Veränderung der jährlichen Betriebskosten des Unternehmens um rund 230 Milliarden VND.

Unterdessen rief der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney Triebwerke für die Flugzeuge A321 und A320 Neo zurück, was zu einem Flugzeugmangel bis 2025 führte und sich direkt auf die Pläne zum Betrieb, zur Wiederherstellung und zum Ausbau des Flugnetzes auswirkte.

Die oben genannten Faktoren üben einen großen Druck auf die Produktions- und Geschäftstätigkeiten von Fluggesellschaften im Allgemeinen und von Vietnam Airlines im Besonderen aus.

Unter Berücksichtigung der oben genannten Faktoren erstellt Vietnam Airlines einen Produktions- und Geschäftsplan für das Jahr 2024 mit dem Ziel, 22,64 Millionen Passagiere zu befördern. Dies entspricht einem Anstieg von 7,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum und 99 % im Vergleich zu 2019.

Das konsolidierte Umsatzziel des Unternehmens für 2024 beträgt 105.946 Milliarden VND (ein Plus von 113,6 %), der konsolidierte Vorsteuergewinn beträgt 4.524 Milliarden VND und der Gewinn der Muttergesellschaft 105 Milliarden VND.

Im Hinblick auf die Finanzplanung setzt Vietnam Airlines synchron Lösungen zur Steigerung von Umsatz und Gewinn um, optimiert weiterhin konsequent die Kosten und verbessert die Effizienz der Ressourcennutzung, insbesondere der Flugzeugflotte.

Vietnam Airlines plant insbesondere, Kapital von der Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (rund 1,7 Billionen VND) zu veräußern, um die Einnahmen und den Cashflow zu verbessern. Dadurch sollen die Ergebnisse der Muttergesellschaft und des Konzerns im Jahr 2024 das Ziel eines ausgeglichenen Verhältnisses von Einnahmen und Ausgaben erreichen. Der Vorsteuergewinn der Muttergesellschaft wird voraussichtlich 105 Milliarden VND und der Konzernüberschuss 4,524 Billionen VND betragen.

Mit einem erwarteten Gewinn von rund 105 Milliarden VND im Jahr 2024 verbesserte sich das Eigenkapitalziel von Vietnam Airlines zum Ende des Jahres 2024 leicht, wobei die Vorsteuergewinnmarge im Verhältnis zum Gesamtumsatz ein positives Niveau von 0,13 % erreichte.

Wenn die oben genannten Produktions- und Geschäftsergebnisse erreicht werden, wird Vietnam Airlines voraussichtlich während des Jahres einen ausgeglichenen Cashflow aufrechterhalten, mit einem Überschuss von etwa 517 Milliarden VND am Ende des Zeitraums und einer leichten Verbesserung der kurzfristigen Zahlungsfähigkeit.

Aufgrund der negativen Auswirkungen der Jahre mit der COVID-19-Pandemie befindet sich die finanzielle Situation von Vietnam Airlines Ende 2024 jedoch weiterhin in einem Zustand ernsthaften Ungleichgewichts. Das Eigenkapital der Muttergesellschaft wird voraussichtlich bei minus 8.237 Milliarden VND liegen, das konsolidierte Eigenkapital bei minus 17.948 Milliarden VND.

Neben dem Ziel, bis 2024 Einnahmen und Ausgaben auszugleichen, setzt Vietnam Airlines ihre Restrukturierungsmaßnahmen fort, um die Folgen der COVID-19-Pandemie zu bewältigen, das negative Eigenkapital abzubauen und aufgelaufene Verluste in den Folgejahren zu tilgen. Die Restrukturierungsmaßnahmen konzentrieren sich auf den Abschluss von Veräußerungen bei mehreren Tochtergesellschaften und die Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig fördert die Fluggesellschaft die Umstrukturierung der Organisation, Investitionen in Technologie und die digitale Transformation, um die Arbeitsproduktivität und die Qualität der Ressourcen zu verbessern.

Vietnam Airlines wird im Jahr 2023 einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND erzielen, fast 30 % mehr als im Jahr 2022 und fast so viel wie im Jahr 2019. Der konsolidierte Verlust vor Steuern wird 5.583 Milliarden VND betragen, die Hälfte des Wertes von 2022.

Im ersten Quartal 2024 erzielte Vietnam Airlines einen Gewinn nach Steuern von 4.441 Milliarden VND (im ersten Quartal 2023 betrug er minus 37,3 Milliarden VND), wovon der Gewinn nach Steuern der Muttergesellschaft Vietnam Airlines 1.499 Milliarden VND betrug.

Quelle: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm