Laut den für die heutige (21. Juni) anstehende Jahreshauptversammlung erstellten Dokumenten erklärte die Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ), dass die Luftfahrtindustrie auch im Jahr 2023 mit zahlreichen Hindernissen konfrontiert sein werde, darunter geopolitische Konflikte, die die Lieferketten unterbrechen, anhaltend hohe Treibstoffpreise von über 105 USD/Barrel sowie ungünstige Schwankungen bei Zinssätzen und Wechselkursen.
Trotz aller Schwierigkeiten beförderte die Vietnam Airlines Group im vergangenen Jahr mehr als 24,1 Millionen Passagiere und 230.000 Tonnen Fracht, was einem Anstieg von 16,4 % bzw. 5,8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Der konsolidierte Umsatz der Fluggesellschaft erreichte im Jahr 2023 93.265 Milliarden VND, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022 und nähert sich dem Höchststand von 2019. Der konsolidierte Verlust vor Steuern sank um 5.583 Milliarden VND, die Hälfte des Wertes von 2022.
Ab Ende März begannen die HVN-Aktien schnell zu steigen und liegen derzeit auf einem 5-Jahres-Hoch (Eröffnungskurs am 21. Juni lag bei 35.450 VND).
Auf dem Kongress würdigte Herr Nguyen Ngoc Canh, stellvertretender Vorsitzender des State Capital Management Committee bei Enterprises, die Ergebnisse von Vietnam Airlines im vergangenen Jahr. Trotz zahlreicher Herausforderungen aufgrund der globalen wirtschaftlichen undpolitischen Lage hat die Fluggesellschaft proaktiv zahlreiche Lösungen umgesetzt, um sich zu erholen, weiterzuentwickeln und ermutigende Ergebnisse zu erzielen.
Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, sagte: „Im Jahr 2024 wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt aufgrund der globalen geopolitischen und wirtschaftlichen Lage noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein.“
Basierend auf der Prognose hat Vietnam Airlines wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben entwickelt. Die Fluggesellschaft konzentriert sich insbesondere auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts mit umfassenden Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Corporate-Governance-Innovationen. Das Hauptziel sei weiterhin, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und bis 2024 ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben zu erreichen, so Herr Hoa.
Um dieses Ziel zu erreichen, wird die Fluggesellschaft ihr internationales Flugnetz im Jahr 2024 um neue Strecken nach Westeuropa und Südostasien erweitern. Für den Inlandsmarkt wird die Fluggesellschaft die Flugfrequenzen an die Marktnachfrage anpassen, ihren Marktanteil auf wichtigen Strecken halten und die Kapazität auf Touristenstrecken erhöhen.
Gleichzeitig konzentriert sich die Fluggesellschaft auch auf die Vorbereitung von Investitionen in Schmalrumpfflugzeugprojekte und Konfigurationsumrüstungen für A321ceo-Flugzeuge, um die Betriebseffizienz zu verbessern, der Marktnachfrage gerecht zu werden und sich auf der Grundlage der Kontinuität ihrer Ausrichtung zur Umstrukturierung der Flotte weiterzuentwickeln.
Darüber hinaus setzt das Unternehmen seine Restrukturierung fort, um die Folgen der Covid-19-Pandemie zu bewältigen und die Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung zu schaffen. Die Restrukturierungslösungen konzentrieren sich auf den Abschluss von Desinvestitionen in einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und die Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig werden organisatorische Umstrukturierungen gefördert, die Anzahl der Zwischenhändler reduziert und in Technologie und digitale Transformation investiert, um die Arbeitsproduktivität und die Ressourcenqualität zu verbessern.
Für 2024 strebt die Muttergesellschaft von Vietnam Airlines einen Umsatz von 80.894 Milliarden VND und einen Konzernumsatz von 105.946 Milliarden VND an. Der erwartete Gewinn liegt bei 105 Milliarden VND, da für dieses Jahr weiterhin mit vielen Schwierigkeiten zu rechnen ist.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/vietnam-airlines-doanh-thu-hop-nhat-hon-93-nghin-ty-muc-tieu-hoa-von-nam-nay-2293781.html
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