Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 19. September an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (19. September abends vietnamesischer Zeit) legten die Aktien von VinFast Auto (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong recht stark zu und hielten damit die Kapitalisierung über der Schwelle von 40 Milliarden USD.
Konkret stiegen die VFS-Aktien am 19. September um 20:50 Uhr (Vietnam-Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um 1,3 % auf 17,6 USD/Aktie.
Zuvor hatten die VinFast-Aktien in der Handelssitzung am 28. August einen Preis von 93 USD/Aktie erreicht. Die Kapitalisierung von VinFast erreichte zu diesem Zeitpunkt fast 210 Milliarden USD.
Mit einer aktuellen Kapitalisierung von etwa 40–41 Milliarden US-Dollar liegt VinFast immer noch vor dem chinesischen Automobilhersteller Li Auto und belegt in der weltweiten Automobilindustrie den 13. Platz.
Der weltweit größte Elektroautohersteller ist nach wie vor Tesla von Elon Musk (848 Milliarden US-Dollar), gefolgt vom japanischen Autohersteller Toyota (267 Milliarden US-Dollar). Chinas größter Elektroautohersteller ist BYD mit einer Marktkapitalisierung von 96,2 Milliarden US-Dollar.
Der chinesische Elektroautohersteller Li Auto (mit Hauptsitz in Peking) verfügt über eine Kapitalisierung von 38,6 Milliarden US-Dollar.
VinFast ist ein 2017 gegründetes Automobilunternehmen, das ab 2022 offiziell auf Elektrofahrzeuge umsteigen wird. VinFast schätzt, dass im Jahr 2023 50.000 Elektroautos verkauft werden.
In den letzten 8 Sitzungen blieben die VinFast-Aktien ziemlich stabil bei einem Preis von 16-18 USD/Aktie.
Die VinFast-Aktie ist nicht mehr so volatil wie in den ersten drei Wochen nach der Notierung, die Liquidität an der Nasdaq hat jedoch im Vergleich zu früher abgenommen. VFS-Aktien wurden in jeder letzten Sitzung mit 2 bis 4 Millionen Einheiten gehandelt, statt 10 bis 15 Millionen oder sogar mehr als 19 Millionen Einheiten pro Sitzung in den geschäftigen Tagen zuvor.
VinFast ist ein neues Elektroauto-Unternehmen auf dem Weltmarkt. VinFast hat viele große Pläne, aber die meisten Informationen sind nicht aktuell, einschließlich der Fortschritte bei der Marktdurchdringung in den USA, Kanada und Europa.
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