Das überstürzte Verbot von Elektrofahrzeugen ist eine extreme Reaktion und schafft „falsche Sicherheit“.

Kein Feuer, Elektroautos haben immer noch einen schlechten Ruf

Nach dem Brand in einer Miniwohnung in der Khuong Ha Straße ( Hanoi ) wurden plötzlich Elektrofahrzeuge zum „Täter“, obwohl die Behörden noch keine offiziellen Aussagen zur Brandursache getroffen haben. Aus Angst vor Brand- und Explosionsgefahr erließen viele Miniwohnungen, Pensionen und sogar einige große Wohnanlagen in Hanoi umgehend Vorschriften, die das Laden von Fahrzeugen in Kellern oder auf Parkplätzen verbieten.

„ Das Mehrfamilienhaus, in dem ich wohne, hat seinen Mietern eine Frist von zwei Monaten gesetzt, um auf ein Auto mit Benzinmotor umzusteigen, andernfalls dürfen sie ihr Auto nicht mehr parken. Jetzt weiß ich nicht, was ich tun soll, da mein Mann und ich zwei Elektroautos haben “ , sagt Frau Tra My, die derzeit in einem Mini-Apartment in der Hao Nam Straße (Bezirk Dong Da) lebt.

Die Situation von Herrn Ngoc Tuan (Bezirk Hai Ba Trung) ist noch ironischer: Gestern Abend musste er sein Elektromotorrad zum Aufladen in seine Wohnung im 11. Stock bringen, da die Hausverwaltung das Laden im Keller verboten hatte. Manche Motorräder haben herausnehmbare Akkus, sodass der Besitzer den Akku zum Aufladen weiterhin in sein Zimmer bringen muss.

„ Wenn Elektrofahrzeuge so leicht entflammbar wären, hätte die Welt sie schon vor langer Zeit abgeschafft. Elektrofahrzeuge, deren Nutzung einst aus Umweltschutzgründen gefördert wurde, werden heute von vielen Menschen diskriminiert“, empörte sich Herr Tuan.

Unterdessen erklärte Herr Đ, der Sicherheitsbeamte des kleinen Mehrfamilienhauses, in dem der Brand ausbrach und der den Vorfall als Erster entdeckte, laut Aussage von Herrn NPĐ: „ Das Feuer kam zunächst von der Steckdose und nicht von dem zum Aufladen eingesteckten Elektrofahrrad, da dies im Mehrfamilienhaus streng verboten ist.“

Man kann also erkennen, dass die „Schuldzuweisung“ an das Elektroauto als Brandursache rein emotional ist.

Ho-Chi-Minh-Stadt plant die Entwicklung eines Plans, der einigen Menschen kostenlose Unterstützung bei der Inspektion ihrer Motorräder und beim Umbau ihrer alten Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf neue Elektrofahrzeuge bietet.

Dr. Nguyen Si Dung, ehemaliger stellvertretender Leiter desNationalversammlungsbüros , bewertete die Folgen des Brandes in der Khuong Ha Straße als schwerwiegend. Daher sei die Vorsicht und Wachsamkeit der Menschen verständlich. Positiv betrachtet, sagte Dr. Nguyen Si Dung, sei das gestiegene Bewusstsein für Brandschutz in der gesamten Gesellschaft eine gute Sache. Ein Verbot von Elektrofahrzeugen sei jedoch zu extrem, ja sogar illegal.

Der ehemalige stellvertretende Leiter des Büros der Nationalversammlung erklärte, dass Elektrofahrzeuge ein Fahrzeugtyp seien, dessen Produktion, Handel und Nutzung der Staat erlaube. Um auf den Markt gebracht zu werden, müssten die Fahrzeuge einen strengen Prüfprozess durchlaufen und alle technischen Standards in Bezug auf Sicherheit, Umwelt und Brandschutz erfüllen.

Als gesetzlich anerkanntes Verkehrsmittel können Elektrofahrzeuge überall und gleichberechtigt mit anderen Verkehrsmitteln genutzt werden. Gleichzeitig dürfen Elektrofahrzeuge auch an Orten aufgeladen werden, an denen Brand- und Explosionsschutz gewährleistet ist, beispielsweise in Kellern von Wohnungen.

„ Elektrofahrzeuge sind legal und gesetzlich anerkannt. Niemand hat das Recht, Elektrofahrzeuge über das Gesetz hinaus zu verbieten. Das Verbot von Elektrofahrzeugen durch Wohnungseigentümer und Pensionsbesitzer ist nicht gesetzeskonform“, analysierte Dr. Nguyen Si Dung.

Viele glauben, dass dies auf mangelndes Verständnis für den neuen Fahrzeugtyp zurückzuführen sein könnte. Bereits 2018 wurde ein Attila-Roller als „Verursacher“ des Wohnungsbrandes in Carina (HCMC) identifiziert, bei dem 13 Menschen ums Leben kamen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Benzinmotorräder nicht mehr benutzt oder in Kellern von Wohnungen mitgenommen werden dürfen.

Der Umgang mit Elektrofahrzeugen sollte auf Verständnis basieren.

Es ist nicht das erste Mal, dass Elektrofahrzeuge für Brände und Explosionen verantwortlich gemacht werden. Experten zufolge sind Elektrofahrzeuge jedoch nicht so leicht entflammbar, wie viele denken. Im Vergleich zu Benzinfahrzeugen, die aufgrund ihres Verbrennungsmotors ein höheres Brandrisiko aufweisen, sind Elektrofahrzeuge deutlich sicherer und fangen seltener Feuer.

Laut Autoinsuranceez , einer Website, die Daten der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration sammelt, liegt die Brandrate bei Elektrofahrzeugen bei nur 25,1 pro 100.000 Fahrzeugen, verglichen mit 1.529 pro 100.000 Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Anders ausgedrückt: Die Zahl der Brände bei Benzinfahrzeugen ist 61-mal höher als bei Elektrofahrzeugen.

Tatsächlich verwenden die meisten Elektrofahrzeuge, darunter Autos und Elektromotorräder, heute Lithium-Ionen-Batterien. Dieser Batterietyp wird nach strengen technischen Sicherheitsstandards erforscht und entwickelt, sodass die Brand- und Explosionsgefahr äußerst gering ist.

„ Elektroautos sind ein neuer Trend und weil sie neu sind, verstehen die Leute sie oft nicht richtig. Deshalb werden bei Bränden schnell die Elektroautos verantwortlich gemacht “ , sagt der Autoexperte Le Tho Phu.

Experten weisen außerdem darauf hin, dass Elektrofahrzeuge ein neuartiger Fahrzeugtyp sind. Die Nutzer müssen sich mit deren Bedienung vertraut machen und die Sicherheitsvorschriften strikt einhalten. Bei einer sorgfältigen Qualitätsprüfung der Fahrzeuge und der Einhaltung der Ladevorschriften ist das Risiko sehr gering. In vielen Fällen geht das Risiko nicht vom Fahrzeug selbst aus, sondern von der Fehlbedienung des Nutzers.

Nach Ansicht vieler Experten ist die Umstellung auf Elektrofahrzeuge weltweit und auch in Vietnam ein unvermeidlicher Trend. Die Brand- und Explosionsrisiken, die bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen im Besonderen und elektrischen Geräten im Allgemeinen auftreten können, müssen genau und umfassend erkannt werden. Beispielsweise müssen bei der Bauplanung, bei Stromnetzsystemen, bei der Brandschutz- und Brandbekämpfungsinfrastruktur usw. präventive Lösungen vorhanden sein.

Wenn wir ausschließlich Elektrofahrzeuge als Ursache für Brände und Explosionen verantwortlich machen, erzeugen wir ein falsches Sicherheitsgefühl, da die grundlegenden Probleme ignoriert werden. Gerade angesichts der allgemeinen Verunsicherung in Bezug auf Elektrofahrzeuge müssen die Behörden schnell handeln, um die öffentliche Meinung zu beruhigen und unbegründeten Spekulationen und Regulierungen ein Ende zu setzen.

„ Ein Teil der Bevölkerung reagiert möglicherweise negativ auf Elektrofahrzeuge, da es an Informationen und Wissen mangelt. Das ist verständlich. Wenn die Verwaltungsbehörde Elektrofahrzeuge als Brand- und Explosionsursache ansieht und entsprechende Verbote ausstellt, ist dies illegal. Noch wichtiger ist, dass dies auch einem wichtigen Grundsatz des Staates widerspricht: Elektrofahrzeuge zu fördern, um die Umwelt zu schützen und eine grüne und nachhaltige Wirtschaft zu schaffen “ , sagte Dr. Nguyen Si Dung.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/voi-vang-cam-xe-dien-la-phan-ung-cuc-doan-tao-nen-su-an-toan-gia-185230916163329709.htm