Sehr geehrter Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, welche Triebkräfte sieht Quang Nam, um das im Szenario vorgeschlagene zweistellige Wachstum zu fördern?
VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:
Zunächst muss die Verteilung von Investitionskapital, sowohl öffentlichen als auch privaten, gefördert und das alte Wachstumsmodell erneuert werden. Beispielsweise muss bei Projekten der THACO- Gruppe der Fokus auf einer effizienten Geländevorbereitung und schnellen, unkomplizierten Investitionsverfahren liegen, damit THACO bis 2025 3.595 Milliarden VND investieren kann. Dieses alte Wachstumsmodell muss jedoch erneuert werden, um die Entwicklungsmotoren zu aktivieren.
Oder wie beispielsweise die Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana): Phase 1 hat 1,3 Milliarden US-Dollar investiert; Phase 2 wird Investitionen in Höhe von etwa 1 Milliarde US-Dollar beinhalten. Die HS Hyosung Group (Korea) hat im Industriepark Tam Thang bereits 150 Millionen US-Dollar investiert und wird weitere 100 Millionen US-Dollar investieren. Die Phuoc Quang Group hat im Industriepark Dien Nam – Dien Ngoc (Dien Ban) 650 Millionen US-Dollar investiert und arbeitet weiter an der Fertigstellung des Wohngebiets, um Investoren anzulocken.
Ausländische Direktinvestitionen und inländische Investitionsprojekte werden 2025 in Quang Nam 2 Milliarden US-Dollar (ca. 50 Billionen VND) und weitere 10 Billionen VND an öffentlichen Investitionen umfassen, insgesamt also rund 60 Billionen VND. Darüber hinaus werden Produkte von Genossenschaften, OCOP (Gemeinschaftsunternehmen für öffentliche Arbeiten) und der Bergbauindustrie zum Wirtschaftswachstum im Jahr 2025 beitragen und die Grundlage für die Folgejahre legen.
Welche strategischen Projekte versprechen nachhaltiges Wachstum in den kommenden Jahren?
VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:
Viele bisherige politische Mechanismen stellten Hindernisse dar, deren Beseitigung die Zentralregierung für Quang Nam angeordnet hat. Gemäß Bekanntmachung Nr. 40 des Regierungsbüros vom 12. Februar 2025, die auf den Abschluss der Arbeitssitzung von Premierminister Pham Minh Chinh mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Nam zurückgeht, stimmte der Premierminister grundsätzlich zu, dass die Provinz Investitionen in den Flughafen Chu Lai verstaatlichen solle. Derzeit verwaltet der Staat 2.000 Hektar unberührtes Land, das sich hervorragend für den Bau der städtischen Infrastruktur des Flughafens und anderer unterstützender Industrien eignet.
Als nächstes befindet sich das Investitionsprojekt für die Cua-Lo-Route zum Hafen Tam Hiep (Nui Thanh) für Schiffe bis 50.000 Tonnen, verbunden mit der Freihandelszone und Logistik, in der Planungs- und Ausschreibungsphase. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 7,2 Billionen VND. Sollten diese beiden strategischen Projekte realisiert werden, verspricht Quang Nam ein zweistelliges Wachstum in der nächsten Phase. Auch die Staatseinnahmen der Provinz werden nicht nur bei einigen zehntausend Milliarden VND stagnieren, sondern könnten zukünftig 100 Billionen VND erreichen.
Quang Nam wird seinen Wachstumsmotor wiederbeleben, indem es weiterhin optimale Bedingungen für Investitionen und die Erweiterung von Produktion und Geschäftstätigkeit schafft. Ab Anfang 2025 liegt der Fokus auf der Bereitstellung öffentlicher Investitionsmittel, wobei öffentliche Investitionen eine führende Rolle einnehmen, soziale Investitionen gefördert und die Zusammenarbeit zwischen öffentlichem und privatem Sektor gestärkt werden.
Vorsitzender des Provinzvolkskomitees Le Van Dung
Darüber hinaus möchte ich betonen, dass die Region Ost-Quang Nam noch viel Entwicklungspotenzial bietet. Der Küstenstreifen von der Cua-Dai-Brücke (Hoi An) bis Cua Lo (Nui Thanh) bietet ideale Bedingungen für Investoren. In Tam Ky werden Stadtgebiete wie Song Dam und entlang der Nguyen-Tat-Thanh-Straße bis hinunter zum Meer entstehen; ebenso wie hochmoderne medizinische Zentren und solche, die medizinische Einrichtungen mit Resort-Tourismus verbinden. In Duy Xuyen forschen und investieren Unternehmen in ein Yachthafenprojekt. Wenn wir diese Projekte erfolgreich umsetzen und ein positives Investitionsklima, reibungslose Verwaltungsverfahren und die Unterstützung der Regierung gewährleisten, wird die Ostregion mit Sicherheit zu einem Magneten für Investoren werden.
Im Westen der Provinz gibt es ein Unternehmen, das ein 2 Billionen VND teures Viehzuchtprojekt in der Region Que Son erforscht und umsetzt.
* Wann gab es irgendwelche Anzeichen für die Anwerbung sozialer Investitionen am Flughafen Chu Lai, Herr Vorsitzender des Provinzvolkskomitees?
VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:
Das Flughafenprojekt Chu Lai bietet enormes Investitionspotenzial. Grund dafür ist der äußerst günstige Rahmen: Premierminister Pham Minh Chinh stimmte in zwei Arbeitssitzungen mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Nam der Politik der breiten Beteiligung an diesem Projekt nachdrücklich zu. Zudem unterstützen die zentralen Ministerien und nachgeordneten Behörden (Verteidigungsministerium, Verkehrsministerium, Finanzministerium) die Provinz nachdrücklich bei der Umsetzung der rechtlichen Verfahren für die Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Chu Lai. Konkret arbeitete das Verteidigungsministerium dreimal mit der Provinz zusammen, um die Grenzen zwischen Verteidigungs- und Zivilgebieten festzulegen und diese der Provinz zur Umsetzung zu übergeben.
Im Zeitraum von 2021 bis 2030 soll der Flughafen Chu Lai zum internationalen Flughafen der Kategorie 4F ausgebaut werden – der höchsten Stufe in der Hierarchie der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO). Der Flughafen ist für 10 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt. Zahlreiche Großunternehmen haben bereits ihr Interesse an einer Investition bekundet. Wie bereits die Vin Group untersucht hat, hat nun auch die SOVICO Group Interesse bekundet. Diese Gruppe steht in Kontakt mit der indischen Adani Group, die in den Flughafen Chu Lai investieren möchte.
Auf welche Aufgaben muss man sich konzentrieren, um strategische Investitionsprojekte anzuziehen, Genosse?
VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:
In den Arbeitsgruppen liegt die oberste Priorität weiterhin darin, sich auf die Räumung von Bauflächen zu konzentrieren, um sauberes Land zu schaffen, das Investitionen anziehen kann, insbesondere strategische Projekte, die vom Premierminister genehmigt wurden.
Die Erfahrung zeigt, dass die Auszahlungsquote in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 sehr niedrig war, in den letzten sechs Monaten jedoch deutlich anstieg. Um eine effiziente Steuerung und Durchführung zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz fünf Arbeitsgruppen eingerichtet, die sich mit der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel und der Geländevorbereitung befassen. Jede dieser fünf Arbeitsgruppen ist für ein bestimmtes Schlüsselprojekt zuständig. Verfahren und Dokumente müssen dringend und entschieden bearbeitet werden; insbesondere habe ich die Einführung des „7-Tage-Verfahrens“ angeordnet. Sobald Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen Dokumente erhalten, fordert die Arbeitsgruppe Stellungnahmen an. Innerhalb von sieben Tagen muss die zuständige Abteilung antworten, um die Ausschreibungsverfahren und den Baufortschritt zu beschleunigen.
Das Provinzvolkskomitee hat die Pilotphase der Geländebereinigung für die Industrieparkprojekte Tam Anh Nam (450 ha) und Nam Thang Binh (650 ha) angeordnet, um saubere Flächen zu schaffen und Großinvestoren anzuziehen. Ich bekräftige, dass die Geländebereinigung der wichtigste und entscheidende Faktor ist. Daher ist es notwendig, Umsiedlungsflächen für die Bevölkerung im Voraus bereitzustellen, Preise festzulegen, die Projekte öffentlich auszuschreiben und transparent zu gestalten.
Vielen Dank, Herr Vorsitzender des Provinzvolkskomitees!
Quelle: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slow-time-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html
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