
1. Angesichts zahlreicher Projekte, die mit Problemen bei der Landbeschaffung konfrontiert sind, haben einige Kommunen Flexibilität bewiesen, indem sie den Kontakt zur Bevölkerung pflegten, deren Wünsche und Bedenken verstanden und die Vorteile der Projekte sowohl den entschädigten und umgesiedelten Personen als auch der gesamten Gemeinschaft und Gesellschaft verdeutlichten. So konnten beispielsweise einige Gemeinden und Stadtteile im Südosten der Provinz, wie Phan Son, Luong Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi und La Gi, die Bewohner erfolgreich davon überzeugen, ihr Land zunächst abzutreten und die Entschädigung später zu zahlen. Dies hat den Bau erleichtert und zur Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel beigetragen.
In der Gemeinde Phan Son, wo das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B angesiedelt ist, dient der durch die Gemeinde verlaufende Abschnitt als Beispiel. Das im April 2024 begonnene Projekt sollte ursprünglich im Dezember 2025 abgeschlossen sein. In letzter Zeit hat sich das Bauunternehmen jedoch stark verlangsamt und den Zeitplan nicht eingehalten. Als Grund für die Verzögerung wird Landmangel angeführt. Tatsächlich hatten die Gemeinden, deren Grundstücke sich im Projektgebiet befinden, bereits vor der Eingliederung in den Bezirk Bac Binh die Bewohner aufgefordert, ihr Land an das Bauunternehmen abzutreten. Lediglich die Gebiete mit bestehenden Gebäuden wurden noch nicht von den Bewohnern abgetreten, darunter die 6,3 km lange Strecke in der Gemeinde Luong Son, die weiterhin problematisch ist. Während der Übergangsphase zwischen den beiden lokalen Verwaltungsebenen wurden die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten unterbrochen. Nach der Eingliederung richtete die Gemeinde Phan Son ein Team für Entschädigung und Räumung im Zusammenhang mit der Nationalstraße 28B ein. Neben dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Gemeinde gehören dem Team auch Vertreter verschiedener Organisationen an, um die Wünsche der Bevölkerung, einschließlich ungelöster Beschwerden, zu verstehen.
Herr Mai Hong Dang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Phan Son, erklärte: „Das Team hat den Kontakt zur Bevölkerung gesucht, Unklarheiten eingehend mit den Bürgern besprochen und ihre Anliegen ernst genommen. Dadurch konnten wir die Bevölkerung ermutigen und einbeziehen und ihr gleichzeitig die Bedeutung und den Nutzen des Projekts zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B, die durch unsere Gemeinde führt, verdeutlichen. Dies führte zur Zustimmung der Bevölkerung und zu einer engen Zusammenarbeit mit der lokalen Regierung bei allen Phasen der Landräumung. Dank dieses hohen Konsenses haben die betroffenen Haushalte und Einzelpersonen ihre Grundstücke planmäßig für das Investitionsprojekt übergeben.“ Laut Herrn Dang erließ das Volkskomitee der Gemeinde am 20. Oktober 2025 einen Beschluss zur Genehmigung des detaillierten Entschädigungsplans für die verbleibenden zehn Fälle. Es wird erwartet, dass die Entschädigung und die Unterstützung bei der Umsiedlung in diesen 10 Fällen vor dem 31. Oktober 2025 ausgezahlt werden. Daher wird die Gemeinde Phan Son bis Ende Oktober den Entschädigungsprozess abschließen und das Land zu 100 % an die Baufirma übergeben.
2. Herr Tran Thanh Que, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Hai, berichtete, dass ein Einwohner der Gemeinde kürzlich freiwillig sein Haus abgerissen hatte, um das Grundstück der Gemeinde und dem Bauunternehmen des Küstenstraßenprojekts DT719B (Abschnitt Hon Lan – Tan Hai) zu übergeben. Dabei verletzte er sich jedoch unglücklicherweise am Bein. Es handelte sich um Herrn Tran Thanh Ton aus dem Dorf Ba Dang, einen der Haushalte, die in der ersten Bauphase Land für den Bau eines Umsiedlungshauses in Ba Dang zur Verfügung gestellt hatten. Am 2. Oktober verletzte er sich beim Abriss seines alten Hauses. Nach Bekanntwerden der Nachricht besuchten ihn das Volkskomitee der Gemeinde, die Projektleitung des Verkehrsministeriums der Provinz und das Bauunternehmen und überreichten ihm Geschenke. Bemerkenswerterweise sandte Nguyen Hong Hai, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, nach Bekanntwerden des Vorfalls Geschenke an Herrn Ton, um ihn zu ermutigen und den Beitrag seiner Familie zu würdigen, die mit der frühzeitigen Übergabe des Grundstücks ein Beispiel gegeben hatte, um den Fortschritt des Projekts zu gewährleisten.

Die Küstenstraße DT719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai, hat eine Gesamtlänge von ca. 10,4 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 663,883 Milliarden VND. Diese Straße ist von entscheidender Bedeutung für den Gütertransport, insbesondere für die Erschließung des Tourismusgebiets Dinh Thay Thim und die Anbindung der Küstenregion von La Gi über Tien Thanh bis Mui Ne. Derzeit sind rund 94 % der Grundstücke übergeben, sodass der Bau im Zeitplan liegt.
Um dies zu erreichen, hat das Volkskomitee der Gemeinde Tan Hai entschlossen umfassende Maßnahmen ergriffen, sowohl im Hinblick auf rechtliche Schritte als auch durch aktive Einbindung der Anwohner, um diese zu informieren und sie zur vorzeitigen Landübergabe zu bewegen. Herr Tran Thanh Que, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Hai, erklärte: „Nach der Gründung der Gemeinde Tan Hai betraf das Bauprojekt für die Küstenstraße DT719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai, noch 19 Haushalte. Zuvor hatte das Volkskomitee der Stadt La Gi den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan genehmigt und die Landgewinnung beschlossen. Während der Umsetzung weigerten sich diese Haushalte jedoch, die Entschädigung anzunehmen und das Land für den Bau freizugeben. Nachdem das Volkskomitee der Gemeinde Tan Hai die Verantwortung übernommen hatte, konnte es alle Haushalte erfolgreich davon überzeugen, das Land vollständig abzutreten.“
3. In der Gemeinde Suoi Kiet umfasst das Straßenbauprojekt Ba Ta – Tra Tan eine Länge von 15,1 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 102,165 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen am 11. Januar 2024 und sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Derzeit sind die Bauarbeiten zu etwa 98 % abgeschlossen.

Die Straße verläuft durch das größte Kautschukanbaugebiet der Provinz. Daher hatten viele Haushalte entlang der Strecke zuvor provisorische Stände errichtet, um den Kautschukzapfern Lebensmittel und andere wichtige Güter zu verkaufen. Zusätzlich gab es von Anwohnern errichtete Hilfsbauten am Straßenrand, um Kautschuklatex zu sammeln. Um einen planmäßigen Baufortschritt zu gewährleisten, organisierte die Gemeinde zahlreiche Kampagnen, um die Anwohner zum Abbau dieser Bauten zu bewegen und gleichzeitig die frühzeitige Übergabe von Land zu fördern, damit der Straßenbau reibungslos und ohne Unterbrechungen erfolgen konnte.
Laut dem Volkskomitee der Gemeinde Suoi Kiet umfasst die durch die Gemeinde verlaufende Straße eine Gesamtfläche von 19,86 Hektar (140 Akten), die 136 Haushalte und 4 Organisationen betreffen. Alle 140 Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen haben im Rahmen des Projekts eine Landenteignungsmitteilung erhalten. Bezüglich der beiden Haushalte, die aufgrund des Ausbaus der Straße Ba Ta – Tra Tan eine Entschädigung benötigen, wurde eine Fläche von ca. 23,8 m² im Bereich der Ba-Ta-Brücke vermessen und die Akten an die Landentwicklungsbehörde Tanh Linh übergeben. Diese führt derzeit die Entschädigungs- und Unterstützungsverfahren durch.
Einige dieser Gemeinden haben sich bei der Landrodung dank ihrer flexiblen und bürgernahen Vorgehensweise bewährt. Hoffentlich werden diese beispielhaften Fälle in vielen anderen Orten Nachahmer finden.
Quelle: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html






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