Probleme im Zusammenhang mit dem Tan Ky Tan Quy-Brückenprojekt bestehen weiterhin

Am 27. September erklärte ein Vertreter des HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsausschuss), dass der Bau der Tan Ky Tan Quy-Brücke (Bezirk Binh Tan) sichere Fortschritte mache und mehr als 15 % des Baupaketwerts erreicht habe. Einige damit verbundene Probleme seien jedoch noch nicht gelöst, was den Baufortschritt in den kommenden Monaten beeinträchtigen könnte.

Das Grundstück wurde noch nicht vollständig übergeben und der alte Investor wurde noch nicht vollständig bezahlt.

Um die Verkehrsüberlastung auf der Tan-Ky-Tan-Quy-Straße in Richtung Flughafen Tan Son Nhat zu verringern, wurde 2018 das Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekt mit einem Investitionskapital von 312 Milliarden VND im BOT-Verfahren (Build-Operate-Transfer) gestartet. Erstinvestor war die IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. Ende 2018 musste das Projekt aufgrund fehlender Bauflächen vorübergehend eingestellt werden.

Ende 2022 genehmigte der Stadtrat die Bereitstellung von über 491 Milliarden VND für die Fertigstellung der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke. Gleichzeitig wurde die Investitionsform des Projekts von BOT auf öffentliche Investitionen umgestellt. Dies ist zudem das erste Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, bei dem dieser Umwandlungsmechanismus angewendet wird.

Nach fast sechsjähriger Baupause wurde die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke im Juni 2024 wiederaufgebaut, mit dem Ziel, sie bis Ende 2024 fertigzustellen. Das Projekt ist jedoch noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert.

Die Fertigstellung der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke ist für Dezember 2024 geplant, es gibt jedoch noch viele Hindernisse.

Das Entschädigungs- und Räumungsgremium des Bezirks Binh Tan hat das Gelände an 39 von 43 Haushalten übergeben, die abgerissen wurden. Für vier Haushalte im Bezirk Binh Hung Hoa A ist das Entschädigungsverfahren noch nicht abgeschlossen. Die Übergabe des Geländes an den Investor wird voraussichtlich Anfang Oktober abgeschlossen sein.

Neben dem Grundstückserwerb läuft derzeit die Auszahlung des Gesamtvolumens und der Zinsen an den bisherigen Investor, die IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. Im November 2023 zahlte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die erste Rate der Kosten und Zinsen in Höhe von 138,3 Milliarden VND an IDICO. Der geschätzte Gewinn und die Zinsaufwendungen für die zweite Rate in Höhe von rund 66 Milliarden VND sind jedoch noch ungewiss, da die Genehmigung der zuständigen Behörde noch aussteht.

Bislang hat das Finanzministerium dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt weder empfohlen noch vorgeschlagen , das Finanzministerium um Unterstützung bei der zweiten Zahlung an den Investor zu bitten. IDECO hat inzwischen auch den Zuschlag für das verbleibende Bauvolumen der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke mit einem Preis von 43,9 Milliarden VND erhalten. Dies beeinträchtigt die finanziellen Interessen des bestehenden Auftragnehmers, der das Projekt umsetzt.

„Nahe Fortschritte“, Stromnetz noch immer nicht verlegt

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong wurden die Mittel- und Niederspannungsmasten sowie die Umspannwerke auf beiden Straßenseiten am Anfang der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke nicht verlegt. Dieser Zustand setzt sich vom Straßenbauprojekt Tan-Ky-Tan-Quy bis zum Brückenbauprojekt Tan-Ky-Tan-Quy fort. Viele Menschen sind verärgert, weil die gesamte Straße verbreitert wurde, aber mitten auf der Straße Strommasten stehen, was extrem gefährlich ist. Viele meinen, das Stromnetz und die Telekommunikationskabel sollten unterirdisch verlegt werden, um die Straße geräumiger und sauberer zu machen.

Im Dokument Nr. 3165/EVNHCMC-KH der Ho Chi Minh City Electricity Corporation zur Verlegung des Stromnetzes stellte diese Einheit jedoch fest, dass bei einer Umsetzung in Form einer Pauschalentschädigung die Mindestzeit für die Verlegung des Stromnetzes nicht vor Ende 2025 erreicht werden könnte. Dies würde nicht mit dem Fertigstellungsfortschritt des Tan Ky Tan Quy-Brückenprojekts vereinbar sein. Daher bleibt nur die Möglichkeit, die Verlegung fortzusetzen.

Die Menschen gehen davon aus, dass das Stromnetz unterirdisch und synchron mit der Straße und Brücke Tan Ky Tan Quy verlegt wird. Die Elektrizitätswirtschaft erklärte jedoch, dass es dafür im Zeitraum 2021 bis 2025 keine Pläne gebe.

Andererseits ist im Plan des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Stromnetz und die Telekommunikationskabel im Zeitraum 2021–2025 unterirdisch zu verlegen, nicht vorgesehen, das Stromnetz der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke unterirdisch zu verlegen. Daher fehlt der Elektrizitätswirtschaft die Grundlage, um die Umsetzung auszugleichen und geeignete Kapitalquellen bereitzustellen.

Eine Verlegung des Stromnetzes unter die Erde ist in diesem Bereich nicht unbedingt erforderlich, da die Verlegung und Wiederherstellung des oberirdischen Stromnetzes weiterhin einen sicheren und stabilen Betrieb des Stromsystems gewährleistet und die Kosten sowie die Dauer der Netzverlegung begrenzt.

Angesichts dieser Probleme hat das Verkehrsamt der Stadt Ho Chi Minh City dem Verkehrsamt und dem Industrie- und Handelsamt der Stadt Ho Chi Minh City vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Stadt Ho Chi Minh City die Verlegung und Wiederherstellung sowie die Verlegung von Stromkabeln und Transformatorstationen durchführen solle, damit das Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekt termingerecht abgeschlossen werden könne.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm