Grüne Autos sind in Vietnam immer weiter verbreitet

Grüne Autos sind in den meisten Segmenten vertreten

Mit einer Reihe von reinen Elektro- und Hybridautomodellen, die 2023 auf den Markt kommen, decken umweltfreundliche Autos mittlerweile viele Segmente und Preisklassen auf dem vietnamesischen Markt ab, darunter sowohl populäre als auch Luxusautos.

Zunächst entstand ein völlig neues Segment: Mini-Elektroautos. Mitte des Jahres wurde als erstes der Wuling Hongguang Mini EV vorgestellt. Kurz darauf gab VinFast Informationen und erste Bilder des VF 3 bekannt und präsentierte dieses Modell auf der Messe Anfang Juli.

Zwei Mini-Elektroautomodelle: Wuling Hongguang Mini EV (links) und VinFast VF 3 (rechts).

Im April 2023 wird das vollelektrische A-Klasse-SUV VinFast VF 5 Plus an Kunden ausgeliefert. Im B-SUV-Segment nimmt seit dem 20. Oktober auch der VinFast VF 6 Anzahlungen entgegen.

Gleichzeitig wird das C-SUV-Modell VinFast VF 7 einigen Quellen zufolge voraussichtlich Ende November eingeführt, Anzahlungen werden ab Anfang Dezember entgegengenommen und die erste Charge von Fahrzeugen wird vor dem chinesischen Neujahrsfest 2024 ausgeliefert, wenn die Produktion planmäßig voranschreitet.

Hyundai ist mit dem Ioniq 5, dem ersten weit verbreiteten Automodell, das zur Gruppe der mittelgroßen SUV gehört und im Inland produziert wird, auch offiziell in den Markt für reine Elektrofahrzeuge in Vietnam eingestiegen.

Hyundai Ioniq 5 wird in Vietnam hergestellt.

Im Segment der großen SUVs wurden die ersten VinFast VF 9-Fahrzeuge am 27. März an Kunden ausgeliefert und es ist geplant, sie international zu exportieren.

Mittlerweile haben die Marken im Luxusautosegment auch viele reine Elektroautomodelle auf dem vietnamesischen Markt eingeführt.

Nach der Markteinführung der großen Limousine BMW i7 im April stellte BMW Ende Juli den rein elektrischen SUV BMW iX3 und den Sportwagen BMW i4 vor.

BMW XM kostet in Vietnam 10,99 Milliarden VND.

Nach dem EQS stellte Mercedes-Benz auf der im September vom Unternehmen organisierten Ausstellung gleichzeitig drei rein elektrische SUV-Modelle vor, darunter den EQB 250, den EQE 500 4Matic und den EQS 500 4Matic.

Gleichzeitig wird die Gruppe der Hybrid- und Plug-in-Hybridautos im Jahr 2023 auch viele neue Vertreter haben, darunter Toyota Yaris Cross (B-Klasse-SUV-Segment); Haval H6, Honda CR-V 2024 (C-Klasse-SUV); Hyundai SantaFe Hybrid (D-Klasse-SUV); Toyota Innova Cross (MPV) und BMW XM – das teuerste BMW-Modell in Vietnam.

Umweltfreundlicherer öffentlicher Nahverkehr

Nicht nur Personenkraftwagen , sondern auch viele öffentliche Verkehrsmittel in Vietnam werden mittlerweile elektrifiziert oder auf umweltfreundliche Kraftstoffe wie komprimiertes Erdgas (CNG) umgestellt.

Laut den Daten, die auf dem kürzlich von der Zeitung Giao Thong organisierten Workshop „Förderung der Umstellung auf Elektrofahrzeuge“ veröffentlicht wurden, betreibt das Unternehmen VinBus derzeit in Hanoi 239 Elektrobusse auf 9 Routen (ohne Inlandsstrecken) und 167 Fahrzeugen, in Ho-Chi-Minh-Stadt eine Route und 21 Fahrzeuge sowie auf der Insel Phu Quoc (Kien Giang) drei Routen und 51 Fahrzeuge.

Allerdings machen Elektrobusse derzeit etwa 2,8 % des gesamten Busbestands im ganzen Land aus und es wird davon ausgegangen, dass noch viel Entwicklungspotenzial besteht.

Elektrobus VinBus.

Mittlerweile sind landesweit in drei Provinzen und Städten insgesamt 702 CNG-Busse im Einsatz, davon 139 in Hanoi, 496 in Ho-Chi-Minh-Stadt und 67 in Binh Duong. CNG-Busse machen etwa 8 % der gesamten Busanzahl im ganzen Land aus und stellen fast 75 % der umweltfreundlichen Busflotte (einschließlich CNG-Busse und Elektrobusse).

Mit Stand Juli 2023 haben 16 Orte Unternehmen für den Elektrotaxibetrieb registriert, darunter Lam Dong, Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Da Nang, Binh Dinh, Ninh Thuan, Quang Nam, Quang Ninh, Kien Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc, Bac Ninh, Thanh Hoa und Quang Binh.

Pilotprojekt für öffentliche Fahrräder in Haiphong. Foto: Chi Vu.

Es gibt auch eine Form des öffentlichen Personennahverkehrs per Stadtbahn. In Hanoi wurde die Linie 2A (Cat Linh – Ha Dong) offiziell in Betrieb genommen, während sich die Linie 3 (Nhon – Bahnhof Hanoi) im Bau befindet. Der Gesamtfortschritt liegt derzeit bei 75 %.

In Ho-Chi-Minh-Stadt soll die U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) im Jahr 2023 fertiggestellt und ab Juli 2024 in Betrieb genommen werden, während die U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) voraussichtlich ab 2030 in Betrieb gehen wird.

Gleichzeitig wird das öffentliche Fahrradmodell auch in vielen Orten erprobt, beispielsweise in Ho-Chi-Minh-Stadt (500 Fahrräder), Vung Tau (100 Fahrräder), Quy Nhon, Da Nang (300 Fahrräder), Hai Phong (500 Fahrräder) und seit kurzem auch in Hanoi.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/xe-xanh-ngay-cang-phu-rong-tai-viet-nam-192231117143347206.htm