Umweltfreundliche Fahrzeuge werden in Vietnam immer häufiger anzutreffen.

Umweltfreundliche Autos tauchen in fast allen Segmenten auf.

Mit der Einführung zahlreicher vollelektrischer und Hybrid-Automodelle im Jahr 2023 decken umweltfreundliche Fahrzeuge mittlerweile viele Segmente und Preisklassen auf dem vietnamesischen Markt ab, sowohl im erschwinglichen als auch im Luxussegment.

Zunächst entstand ein völlig neues Segment – ​​Mini-Elektroautos. Der Wuling Hongguang Mini EV war der erste, der Mitte des Jahres auf den Markt kam. Kurz darauf veröffentlichte VinFast Informationen und erste Bilder des VF 3, bevor das Modell Anfang Juli auf einer Messe präsentiert wurde.

Zwei Mini-Elektroauto-Modelle: Wuling Hongguang Mini EV (links) und VinFast VF 3 (rechts).

Im April 2023 begann die Auslieferung des vollelektrischen VinFast VF 5 Plus, eines SUV der Klasse A, an Kunden. Im Segment der B-SUVs nimmt der VinFast VF 6 seit dem 20. Oktober ebenfalls Anzahlungen entgegen.

Unterdessen wird das VinFast VF 7 C-SUV-Modell laut einigen Quellen voraussichtlich Ende November vorgestellt, Vorbestellungen werden Anfang Dezember möglich sein und die erste Fahrzeugcharge soll noch vor dem chinesischen Neujahr 2024 ausgeliefert werden, sofern die Produktion planmäßig verläuft.

Hyundai ist mit seinem ersten weit verbreiteten Modell, dem Ioniq 5, einem im Inland hergestellten mittelgroßen SUV, auch offiziell in den vietnamesischen Markt für vollelektrische Fahrzeuge eingetreten.

Der Hyundai Ioniq 5 wird in Vietnam hergestellt.

Im Segment der großen SUVs wurden die ersten VinFast VF 9 Fahrzeuge am 27. März an Kunden ausgeliefert, und es gibt Pläne, sie international zu exportieren.

Parallel dazu bringen Marken im Luxuswagensegment viele vollelektrische Automodelle auf den vietnamesischen Markt.

Nach der Markteinführung der großen BMW i7 Limousine im April präsentierte BMW Ende Juli den vollelektrischen BMW iX3 SUV und den BMW i4 Sportwagen .

Der BMW XM kostet in Vietnam 10,99 Milliarden VND.

Im Anschluss an den EQS präsentierte Mercedes-Benz auf der im September stattfindenden Ausstellung gleichzeitig drei vollelektrische SUVs: den EQB 250, den EQE 500 4Matic und den EQS 500 4Matic.

Im Segment der Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge kamen 2023 ebenfalls mehrere neue Modelle hinzu, darunter der Toyota Yaris Cross (SUV der B-Klasse); der Haval H6, der Honda CR-V 2024 (SUV der C-Klasse); der Hyundai SantaFe Hybrid (SUV der D-Klasse); der Toyota Innova Cross (MPV); und der BMW XM – das teuerste BMW-Modell in Vietnam.

Mehr umweltfreundliche öffentliche Verkehrsmittel anbieten.

Nicht nur Pkw , sondern auch viele öffentliche Verkehrsmittel in Vietnam werden zunehmend elektrifiziert oder auf umweltfreundliche Kraftstoffe wie komprimiertes Erdgas (CNG) umgestellt.

Laut Daten, die auf dem kürzlich von der Transportzeitung organisierten Workshop „Förderung des Übergangs zum elektrischen Verkehr“ veröffentlicht wurden, werden derzeit Elektrobusse von VinBus mit 239 Fahrzeugen in Hanoi auf 9 Linien (ohne interne Linien) und 167 Fahrzeugen in Ho-Chi-Minh-Stadt betrieben; eine Linie und 21 Fahrzeuge in Ho-Chi-Minh-Stadt; und drei Linien und 51 Fahrzeuge auf der Insel Phu Quoc (Kien Giang).

Allerdings machen Elektrobusse derzeit nur etwa 2,8 % der Gesamtzahl der Busse landesweit aus und haben daher noch erhebliches Wachstumspotenzial.

VinBus-Elektrobusse.

Inzwischen sind landesweit in drei Provinzen und Städten CNG-Busse im Einsatz, insgesamt 702 Fahrzeuge, davon 139 in Hanoi, 496 in Ho-Chi-Minh-Stadt und 67 in Binh Duong. CNG-Busse machen etwa 8 % des gesamten Busbestands im Land und fast 75 % der umweltfreundlichen Busflotte (einschließlich CNG- und Elektrobussen) aus.

Bis Juli 2023 hatten 16 Orte registrierte Unternehmen, die Elektrotaxis betreiben, darunter Lam Dong, Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Da Nang, Binh Dinh, Ninh Thuan, Quang Nam, Quang Ninh, Kien Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc, Bac Ninh, Thanh Hoa und Quang Binh.

In Hai Phong wird ein öffentliches Fahrradverleihsystem erprobt. Foto: Chi Vu.

Darüber hinaus gibt es auch ein städtisches Schienenverkehrsnetz. In Hanoi ist die Linie 2A (Cat Linh – Ha Dong) offiziell in Betrieb genommen worden, während die Linie 3 (Nhon – Bahnhof Hanoi) sich im Bau befindet; der Baufortschritt liegt derzeit bei 75 %.

In Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Metro-Linie 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) voraussichtlich im Jahr 2023 fertiggestellt und im Juli 2024 in Betrieb genommen, während die Metro-Linie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) voraussichtlich ab 2030 in Betrieb gehen wird.

Darüber hinaus wird das öffentliche Fahrradverleihsystem auch in vielen anderen Orten erprobt, beispielsweise in Ho-Chi-Minh-Stadt (500 Fahrräder), Vung Tau (100 Fahrräder), Quy Nhon, Da Nang (300 Fahrräder), Hai Phong (500 Fahrräder) und zuletzt in Hanoi.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/xe-xanh-ngay-cang-phu-rong-tai-viet-nam-192231117143347206.htm