Überprüfen und weisen Sie Ressourcen für die Renovierung und Modernisierung schwacher Brückenstandorte auf Provinzstraßen zu.

Nach der Überprüfung und Prüfung des Brückensystems auf den Provinzstraßen im Auftrag der vietnamesischen Straßenverwaltung hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz den Bericht Nr. 2909/SGTVT-QLBT vom 20. September zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit an schwachen Brückenstellen auf den Provinzstraßen vorgelegt.

Ab Ende 2023 werden die Behörden an der Sino-Ha-Brücke Warnschilder aufstellen und den Fahrzeugverkehr einschränken.

Das derzeitige Straßennetz der Provinz verfügt über 104 Brücken, von denen 18 schwach sind (bei 17 Brücken ist das Gesamtfahrzeuggewicht auf 13 Tonnen begrenzt und bei der Brücke Luong Nha DT.317 ist das Gesamtfahrzeuggewicht auf 10 Tonnen); Die meisten dieser Brücken wurden vor langer Zeit gebaut, weisen eine geringe Betriebsdauer auf und sind nicht mit der Straßenlast gemäß den aktuellen Normen synchron. Obwohl die Last seit vielen Jahren begrenzt ist, wurden sie nicht repariert oder die Betriebsdauer erhöht.

Andererseits erhöhen die zunehmende Fahrzeugdichte und die großen Fahrzeugladungen die Schadensquote an den Haupttragstrukturen und führen zu einem hohen Risiko für die Verkehrssicherheit.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, bittet das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz, die Investitionsrichtlinie für das Projekt zu prüfen und zu umgehen Mittel bereitzustellen, um sie zu genehmigen: Renovierung und Modernisierung der Tu-Cuong-Brücke (DT.315), Thia-Brücke (DT.315B), Giap-Lai-Brücke (DT.316), Dinh-Brücke (DT.320D), Ke-Brücke (DT.323G).

Bezüglich der Aufgabe, die Durchführung von Inspektionen und Bewertungen der Brückensicherheit im Straßennetz der Provinz zu organisieren, schlägt das Verkehrsministerium aufgrund dringender Anforderungen vor, dass das Volkskomitee der Provinz im Jahr 2024 Mittel für eine sofortige Umsetzung bereitstellt. Obwohl die Ergebnisse der Brückeninspektion und der Renovierung und Modernisierung der oben genannten schwachen Brücken noch nicht vorliegen, schlägt das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz vor, die Durchführung des Projekts zu genehmigen: Installation von Höhenkontrollrahmen für 18 schwache Brücken, um die Anzahl der Fahrzeuge zu begrenzen, deren Gesamtgewicht das zulässige Gewicht überschreitet.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz gebeten, die Ausarbeitung eines Berichts mit Vorschlägen für die Investitionspolitik des Projekts zu genehmigen: Bau einer Luong Nha-Brücke bei km21+350 DT.317, Bezirk Thanh Son, also Ersatz für die alte Brücke, die beschädigt und baufällig ist und nur eine geringe Betriebskapazität aufweist.

Hoang Giang

Quelle: https://baophutho.vn/xem-xet-bo-tri-nguon-luc-cai-tao-nang-cap-tai-cac-vi-tri-cau-yeu-tren-cac-tuyen-duong-tinh-219608.htm