Flugtaxi-Trend in China

Xpeng stellt autonome Flugzeuge in der Provinz Hunan (China) vor. Foto: Xinhue .

Chinesische Unternehmen bereiten sich darauf vor, die Zukunft des Transportwesens neu zu gestalten. Dabei setzen sie stark auf fliegende Autos und autonome Taxis, während der Wettbewerb auf dem heimischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) zunimmt.

Laut SCMP wird der Hersteller hochwertiger Elektrofahrzeuge Xpeng in diesem Jahr 3 Milliarden Yuan ( 413 Millionen US-Dollar ) in sein Geschäft mit elektrischen Senkrechtstartern und -landern (eVTOL) investieren. Xpeng-CEO He Xiaopeng ist davon überzeugt, dass fliegende Autos in den nächsten zwei Jahrzehnten eine größere Industrie sein werden als Elektroautos.

„Obwohl die Zahl der Tiefflugflugzeuge nur etwa 3 bis 5 Prozent der aktuellen Autoverkäufe ausmacht, beträgt ihr Anteil am Gesamtumsatz 20 Prozent“, sagte Herr He am 29. März auf dem China EV100-Forum.

Das Unternehmen baut derzeit eine neue Fabrik in Guangzhou und plant, mit der Inbetriebnahme der Anlage im Jahr 2026 eine jährliche Produktionskapazität von 10.000 Flugzeugen zu erreichen, sagte He.

Laut Daten des Forschungsunternehmens Rho Motion wird China bis 2024 elf Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen, 40 Prozent mehr als im Vorjahr (2023). Damit werden sie 65 Prozent aller weltweit verkauften Elektrofahrzeuge ausmachen.

Aufgrund der hohen Marktdurchdringung in China könnte sich das Wachstum der Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge in diesem Jahr jedoch auf 15 bis 20 Prozent verlangsamen, so die Analysten von Fitch. Gleichzeitig wird erwartet, dass intelligente Funktionen anstelle des Aussehens wie bisher zum wichtigsten Wettbewerbsargument für die Hersteller werden.

Die meisten Unternehmen setzen ihre Hoffnungen auf selbstfahrende Autos, um ihre Umsätze zu steigern und mit Teslas vollautonomem Fahren (FSD) zu konkurrieren. BYD, der weltweit größte Hersteller von Hybrid- und reinen Elektrofahrzeugen, kündigte im Februar sein eigenes selbstfahrendes System „God's Eye“ an. Die Technologie wird ohne zusätzliche Kosten in seine Fahrzeuge integriert.

Neben fliegenden Autos kündigte Xpeng bereits an, bis Ende 2026 auch humanoide Roboter für den Verbrauchermarkt in Massenproduktion herzustellen. BYD hat inzwischen ein Drohnen-Unterstützungssystem auf den Markt gebracht, um Verbrauchern erweiterte Funktionen zu bieten.

Deng Chenghao, Vizepräsident von Chongqing Changan Automobile, bezeichnete dieses Jahr als „das Jahr der intelligenten Fahrtechnologie“. Allerdings seien die Systeme im automatisierten Betrieb noch nicht sicher und erforderten noch eine gewisse Unterstützung durch den Fahrer.

Quelle: https://znews.vn/cong-ty-trung-quoc-mo-rong-dau-tu-vao-phuong-tien-moi-post1542286.html