Unterschiedliche Meinungen zum Vorschlag, dass Fahrer von Motorrädern unter 50 ccm einen Führerschein besitzen müssen

[Anzeige_1]

In ihrem Kommentar zum Bericht über die Tätigkeit der Justiz und die Kriminalprävention in der Nationalversammlung am Morgen des 21. November wies die Delegierte Ly Thi Lan (stellvertretende Leiterin der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ha Giang ) auf die hohe Zahl von Verkehrsverstößen durch Studenten hin.

Das Straßenverkehrsgesetz von 2008 schreibt vor, dass Personen ab 16 Jahren Motorräder unter 50 ccm fahren dürfen; Personen ab 18 Jahren dürfen zweirädrige Motorräder, dreirädrige Motorräder mit 50 ccm oder mehr und Fahrzeuge mit ähnlicher Konstruktion fahren.

Tatsächlich nutzen Gymnasiasten und Personen über 16 Jahre häufig Fahrzeuge unter 50 ccm, um am Verkehr teilzunehmen. Laut Statistiken der Verkehrspolizeibehörde gab es in den ersten neun Monaten dieses Jahres landesweit 8.333 Verkehrsunfälle, von denen 563 Schüler betrafen. Dabei kamen mehr als 300 Menschen ums Leben, 528 wurden verletzt.

Student fährt Motorrad.jpeg — Ein Gymnasiast in Hanoi fährt ein Motorrad mit drei Personen, trägt keinen Helm und schlingert auf der Straße (Foto: Dinh Hieu).

In diesem Zusammenhang äußert sich auch Herr Khuat Viet Hung, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, besorgt darüber, dass die Situation, in der sich junge Leute versammeln, um mit hoher Geschwindigkeit durch den Verkehr zu fahren, sich durch die Straßen schlängeln und so öffentliche Unruhen und illegale Rennen verursachen, in manchen Gegenden immer komplizierter wird, da immer mehr modifizierte Fahrzeuge auftauchen, die ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellen.

„In den ersten neun Monaten des Jahres wurden im ganzen Land 110 Fälle mit 1.855 Personen entdeckt, die Schlenker fuhren, mit hoher Geschwindigkeit in Gruppen fuhren, Anzeichen illegaler Rennen aufwiesen und die öffentliche Ordnung störten.

„Die Behörden haben im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 1.559 Fahrzeuge beschlagnahmt und 21 Strafverfahren mit 147 Beschuldigten eingeleitet, was einem Anstieg um 18 Fälle (19,57 %) entspricht“, informierte Herr Hung.

Da die Delegierte Ly Thi Lan davon überzeugt ist, dass es sich bei den Benutzern von Motorrädern unter 50 ccm hauptsächlich um Schüler handelt, die weder geschult noch geprüft wurden oder nicht einmal über ausreichende Kenntnisse der Verkehrssicherheitsgesetze verfügen, schlug sie vor, dass die Regierung und die Ministerien die Herausgabe von Vorschriften für die Schulung, Prüfung und Nutzung von Motorrädern unter 50 ccm in Erwägung ziehen sollten.

Im Gespräch mit Reportern von VietNamNet erklärte Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbandes, dass es derzeit 23 Millionen Schüler in Vietnam gebe, davon 30 bis 40 % Gymnasiasten. Daher müsse der Vorschlag, Vorschriften für die Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für Fahrzeuge unter 50 ccm einzuführen, hinsichtlich seiner Notwendigkeit und seiner gesellschaftlichen Auswirkungen geprüft werden.

„Wenn die Regelung umgesetzt wird, ohne die Auswirkungen abzuschätzen, wird sie einen Schock für Schulen und Eltern auslösen und die Fahrausbildungszentren überlasten, was schlimme Folgen und Unsicherheit für die Gesellschaft zur Folge haben wird“, sagte Herr Quyen.

Ein Verkehrsexperte schloss sich dieser Ansicht an und erklärte, dass in den Industrieländern von Fahrern von Motorrädern unter 50 ccm weder eine Prüfung noch ein Führerschein verlangt werde.

In Vietnam sind die Hauptnutzer dieses Fahrzeugtyps Gymnasiasten. Die Schulen bieten außerdem integrierten Unterricht zur Verkehrssicherheit an, einschließlich des Fahrens von Motorrädern unter 50 ccm. Wenn Schüler lernen und die Fahrprüfung ablegen müssen, um einen Führerschein zu erhalten, führt dies zu einer Überlastung der Ausbildungs- und Prüfungseinrichtungen.

Herr Nguyen Van Cong (in Tay Ho, Hanoi) hat viele Gruppen von Schülern beobachtet, die auf der Straße Schlingern fuhren, sogar drei in einer Reihe ohne Helme, und unterstützt daher die Idee, dass Schüler nur dann 50-ccm-Motorräder fahren dürfen, wenn sie einen Führerschein besitzen.

„Ich glaube, dass die Schüler die Gesetze nicht vollständig verstehen und sich der Gefahren ihres Handelns nicht bewusst sind. Deshalb müssen sie sich gründlich mit den Verkehrsgesetzen vertraut machen und umfassende Prüfungen ablegen“, sagte Herr Cong.

Der Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes, der der Nationalversammlung in dieser Sitzung vorgelegt wurde, enthält nicht die Anforderung, dass Fahrer von Fahrzeugen mit einem Hubraum unter 50 ccm eine Fahrprüfung ablegen und einen Führerschein erhalten müssen. Auch der Entwurf des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes, der der 6. Sitzung vorgelegt wurde, erwähnt diesen Inhalt nicht.

[Anzeige_2]
Quelle