Die Meinungen zu dem Vorschlag, dass Personen, die Motorräder unter 50 cm³ fahren, einen Führerschein benötigen, gehen auseinander.

In ihrer Stellungnahme zum Bericht über gerichtliche Tätigkeiten und Kriminalprävention in der Nationalversammlung am Morgen des 21. November wies die Delegierte Ly Thi Lan (stellvertretende Leiterin der Delegation der Provinz Ha Giang in der Nationalversammlung) auf die hohe Anzahl von Studenten hin, die gegen die Verkehrssicherheit und -ordnung verstoßen.

Das Straßenverkehrsgesetz von 2008 legt fest, dass Personen ab 16 Jahren Motorräder mit einem Hubraum unter 50 cm³ fahren dürfen; Personen ab 18 Jahren dürfen zweirädrige Motorräder, dreirädrige Motorräder mit einem Hubraum von 50 cm³ oder mehr sowie Fahrzeuge mit ähnlicher Bauart fahren.

Tatsächlich nutzen Schüler und Personen über 16 Jahren häufig Fahrzeuge mit weniger als 50 cm³ Hubraum im Straßenverkehr. Laut Statistik der Verkehrspolizei ereigneten sich in den ersten neun Monaten dieses Jahres landesweit 8.333 Verkehrsunfälle, davon 563 mit Beteiligung von Schülern und Studenten. Dabei kamen über 300 Menschen ums Leben und 528 wurden verletzt.

Studenten fahren Motorräder.jpeg — Ein Gymnasiast in Hanoi fuhr mit einem Motorrad, auf dem sich drei Personen befanden, ohne einen Helm zu tragen und geriet auf der Straße ins Schlingern (Foto: Dinh Hieu).

In diesem Zusammenhang äußerte sich auch Herr Khuat Viet Hung, Ständiger Vizepräsident des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, besorgt darüber, dass die Situation von Jugendlichen, die sich versammeln, um mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, Schlangenlinien durch den Verkehr zu fahren, öffentliche Unruhen zu verursachen und in einigen Gegenden illegale Rennen zu veranstalten, immer komplizierter wird, da viele modifizierte Fahrzeuge auftauchen, die potenziell die Verkehrssicherheit gefährden.

„In den ersten neun Monaten des Jahres wurden im ganzen Land 110 Fälle mit 1.855 Personen festgestellt, die durch unberechenbares Fahren, Schlangenlinienfahren, Fahren in Gruppen mit hoher Geschwindigkeit, Anzeichen illegaler Autorennen und Störung der öffentlichen Ordnung aufgefallen waren.“

„Die Behörden haben 1.559 Fahrzeuge beschlagnahmt und 21 Strafverfahren gegen 147 Personen eingeleitet, verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Dies entspricht einem Anstieg um 18 Fälle (19,57 %)“, informierte Herr Hung.

In der Annahme, dass die Nutzer von Motorrädern unter 50 cm³ hauptsächlich Studenten seien, die weder geschult noch geprüft wurden oder deren Kenntnisse über die Verkehrssicherheitsgesetze unzureichend seien, schlug die Delegierte Ly Thi Lan vor, dass die Regierung und die Ministerien die Veröffentlichung von Vorschriften für die Ausbildung, Prüfung und Nutzung von Motorrädern unter 50 cm³ in Erwägung ziehen sollten.

Im Gespräch mit Reportern von VietNamNet zu dem oben genannten Vorschlag erklärte Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobilverbandes, dass es im Land derzeit 23 Millionen Schüler gibt, von denen 30–40 % Gymnasiasten sind. Daher müsse der Vorschlag, Vorschriften für die Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für Fahrzeuge unter 50 cm³ Hubraum einzuführen, auf Notwendigkeit und gesellschaftliche Auswirkungen geprüft werden.

„Wenn die Verordnung angewendet wird, die Auswirkungen aber nicht bewertet werden, wird dies zu einem Schock für Schulen und Eltern führen und die Fahrschulen überlasten, was schlechte und unsichere Folgen für die Gesellschaft haben wird“, sagte Herr Quyen.

Ein Verkehrsexperte stimmte dieser Ansicht zu und erklärte, dass in den entwickelten Ländern der Welt für Fahrer von Motorrädern mit einem Hubraum unter 50 cm³ weder eine Prüfung abgelegt noch ein Führerschein benötigt wird.

In Vietnam sind die Hauptnutzer dieser Fahrzeugart Schüler. An den Schulen ist Verkehrssicherheitsunterricht fester Bestandteil des Unterrichts, der auch das Fahren von Motorrädern unter 50 cm³ umfasst. Würde man von den Schülern verlangen, für den Führerscheinerwerb eine Fahrprüfung abzulegen, würde dies die Ausbildungs- und Prüfungseinrichtungen überlasten.

Nachdem Herr Nguyen Van Cong (in Tay Ho, Hanoi) viele Gruppen von Schülern beobachtet hatte, die ohne Helme durch die Straßen schlängelten, unterstützt er die Idee, dass Schüler nur dann 50-ccm-Motorräder fahren dürfen, wenn sie einen Führerschein besitzen.

„Ich glaube, die Schüler verstehen das Gesetz nicht vollständig und sind sich der Gefahren ihres Handelns nicht bewusst. Deshalb müssen sie die Verkehrsregeln gründlich lernen und vollständige Prüfungen ablegen“, sagte Herr Kongressabgeordneter.

Der kürzlich der Nationalversammlung in dieser Sitzung vorgelegte Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes enthält nicht die Bestimmung, dass Fahrer von Fahrzeugen mit einem Hubraum unter 50 cm³ eine Fahrprüfung ablegen und eine Fahrerlaubnis erwerben müssen. Auch der kürzlich in der 6. Sitzung vorgelegte Entwurf des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes erwähnt diese Bestimmung nicht.

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