Yamaha NVX 155 in Vietnam hat ein völlig neues Design und spart Kraftstoff

Nach der Markteinführung in Indonesien Ende 2024 unter dem Namen Aerox Alpha ist der Sportroller Yamaha NVX 155 2025 nun offiziell in Vietnam erschienen.

Im Vergleich zur Vorgängergeneration wurde der Yamaha NVX 155 komplett neu gestaltet und präsentiert sich nun in einem aggressiveren und moderneren Stil. Die Front des Fahrzeugs besticht durch eine verlängerte Maske und scharfe V-förmige LED-Scheinwerfer mit integrierten Positionslichtern und Blinkern.

Besonders auffällig ist, dass die Blinker nicht mehr so ​​tief positioniert sind wie zuvor, was zu einem harmonischeren und dynamischeren Gesamtbild führt. Die Karosserie ist stromlinienförmig und reduziert auf Details, was ein nahtloses und modernes Gefühl vermittelt. Das Heck des Fahrzeugs ist kantig und erinnert mit seiner Form an große Sportmotorräder . Es richtet sich an junge Kunden, die Wert auf Geschwindigkeit und Persönlichkeit legen.

Eines der Highlights des Yamaha NVX 155 2025 ist das digitale Armaturenbrett mit Farbanzeige in drei verschiedenen Modi, sodass Benutzer Informationen bei allen Lichtverhältnissen problemlos erkennen können.

Das Fahrzeug ist außerdem mit einem Smart Key und einem ABS-Bremssystem an der Vorderachse ausgestattet, ein Merkmal, das in diesem Segment aufgrund seiner Sicherheit sehr geschätzt wird. Der Yamaha NVX 155 2025 ist weiterhin mit einem flüssigkeitsgekühlten 155-cm³-Blue-Core-Benzinmotor mit einem Zylinder und integrierter VVA-Ventilsteuerung ausgestattet.

Dieser Motor leistet 15,4 PS bei 8.000 U/min. Die wichtigste Verbesserung liegt im elektronisch gesteuerten stufenlosen Getriebe YECVT. Anstatt sich wie das herkömmliche CVT ausschließlich auf die Zentrifugalkraft zu verlassen, verfügt das neue System über einen kleinen Elektromotor zur Steuerung des vorderen Getriebes.

Dies sorgt für ein besseres Ansprechverhalten und erzeugt beim Gasgeben ein ausgeprägtes „Turbo“-Gefühl, während der Fahrer gleichzeitig die Flexibilität eines manuellen Getriebes spürt. Um die Leistung unter allen Einsatzbedingungen zu optimieren, bietet Yamaha zwei Fahrmodi an: den T-Modus (Stadtmodus) für die Straße und den S-Modus (Sportmodus) zum Beschleunigen oder für lange Strecken.

Darüber hinaus ermöglicht die Y-Shift-Technologie mit drei Stufen der Feedback-Anpassung (niedrig, mittel, hoch) dem Fahrer die aktive Wahl der passenden Getriebeart. Beispielsweise kann der Benutzer beim Bergabfahren eine höhere Getriebestufe wählen, um die Bremskraft des Motors zu nutzen, die Abhängigkeit von den Bremsen zu verringern und das Risiko eines Bremsblockierens zu begrenzen.

Laut Angaben des Vietnam Registers verbraucht der Yamaha NVX 155 (Modelljahr 2025) nur 2,21 Liter/100 km, was in diesem Segment relativ sparsam ist. Mit einer Reihe signifikanter Verbesserungen in Technologie und Design hofft Yamaha, dem NVX dadurch Marktanteile gegenüber seinem Hauptkonkurrenten, dem Honda Air Blade 160, zu sichern. Der Preis liegt aktuell zwischen 56,69 und 58,39 Millionen VND.

Der NVX V2 wird weiterhin zu Preisen ab 55,3 Millionen VND vertrieben. Yamaha hat den offiziellen Verkaufspreis des NVX 155 2025 auf dem vietnamesischen Markt noch nicht bekannt gegeben. Vielen Quellen zufolge wird sich der Preis jedoch nicht wesentlich vom aktuellen Modell unterscheiden, um den Wettbewerbsvorteil zu wahren.

Video : Sehen Sie sich Einzelheiten zum Yamaha NVX 2025-Roller in Vietnam an.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html