Forderung nach starker Vereinfachung der Verwaltungsverfahren im Bausektor

Der Antrag wurde im Rahmen der Arbeitsbesprechung im Mai und der Schlüsselaufgaben-Entsendungskonferenz für Juni 2025 des Bauministeriums gestellt.

In seinem Konferenzbericht erklärte Nguyen Tri Duc, Büroleiter des Bauministeriums, dass im Jahr 2025 mit dem Bau von 18 Projekten gerechnet werde und dass bereits sieben von 18 Projekten mit dem Bau begonnen hätten. Von den 43 Projekten, die in diesem Jahr abgeschlossen werden sollen, haben zwei Projekte die Ziellinie erreicht: ein Projekt zur Sanierung schwacher Brücken und zur Anbindung an Nationalstraßen; Terminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat.

Bis Ende Mai hatte das Bauministerium mehr als 17.600 Milliarden VND ausgezahlt und damit mehr als 21 % des vom Premierminister zugewiesenen Investitionsplans erreicht. Das Ministerium förderte die Dezentralisierung der Bauinvestitionen und erstattete dem Premierminister Bericht, um Gemeinden mit der Umsetzung von fünf Schnellstraßen zu beauftragen: Bac Kan – Cao Bang, Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), Vinh – Thanh Thuy, Quang Ngai – Kon Tum, Quy Nhon – Pleiku.

Im Hinblick auf die Verwaltung des Wohnungs- und Immobilienmarktes hat das Ministerium eine Resolution zur Erprobung spezifischer Mechanismen und Maßnahmen für den sozialen Wohnungsbau vorgelegt, die von der Nationalversammlung verabschiedet wurde. Die Regierung hat einen Plan zur Umsetzung der Resolution veröffentlicht. Seit Jahresbeginn wurden landesweit 22.648 Sozialwohnungen pro 100.000 Einheiten fertiggestellt (ein Anstieg um 7.225 Einheiten gegenüber April 2025). 21 Projekte mit einem Umfang von 20.428 Einheiten wurden begonnen (ein Anstieg um 2.764 Einheiten gegenüber April 2025).

Das Ministerium hat auch aktiv daran gearbeitet, Vorschriften und Normen zu überprüfen, zu entwickeln und zu übersetzen, insbesondere im Eisenbahnsektor. Was die Arbeit zur Reduzierung und Vereinfachung von Verwaltungsverfahren betrifft, so haben die dem Ministerium unterstehenden Agenturen und Einheiten laut Herrn Duc in Umsetzung der Resolution 66 und der Anweisungen des Premierministers die Überprüfung und Liste der Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit Produktion und Geschäften unter der Leitung des Ministeriums abgeschlossen. Basierend auf der statistischen Liste muss das Ministerium 134 Geschäftsinvestitionsbedingungen (30 %), mehr als 3.700 Milliarden VND an Kosten für die Einhaltung von Verwaltungsverfahren (30 %) und 1.230 Tage (30 %) an Bearbeitungszeit für Verwaltungsverfahren reduzieren.

Den ersten Syntheseergebnissen zufolge wurde eine Reduzierung von 174 von 447 Geschäftsbedingungen vorgeschlagen, was einer Quote von 38 % entspricht. Die Anzahl der für eine Reduzierung in Betracht gezogenen Verwaltungsverfahren betrug 278 von 421 Verwaltungsverfahren, was einer Quote von 66 % entspricht. Die Zeit für die Umsetzung der reduzierten Verwaltungsverfahren betrug etwa 1.197 von 4.101 Tagen, was einer Quote von über 29,2 % entspricht. Die Kosten für die Einhaltung der reduzierten Verwaltungsverfahren beliefen sich auf über 3.600 von 12.524 Milliarden VND, was einer Quote von 29,1 % entspricht. Es wird erwartet, dass 32 Rechtsdokumente überarbeitet und ergänzt werden müssen, darunter 7 Gesetze, 27 Verordnungen und 15 Rundschreiben.

Die dem Bauministerium unterstehenden Agenturen und Einheiten setzen Schritt 2 um, der darin besteht, den Plan zur Reduzierung und Vereinfachung der Verwaltungsverfahren in Bezug auf Produktion und Geschäft abzuschließen, die Reduzierungsrate sicherzustellen und dem Premierminister vor dem 30. Juni 2025 über die Fortschritte zu berichten. Im Hinblick auf die Aufgabe, die offizielle Botschaft Nr. 78 des Premierministers zur Reduzierung und Vereinfachung der Verwaltungsverfahren im Bausektor umzusetzen, hat die Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement Rechtsdokumente geprüft und ermittelt, die geändert werden müssen, um den Umsetzungsplan zu untersuchen und einen Plan vorzuschlagen, um den geänderten Inhalt in die im Bau befindlichen Rechtsdokumente aufzunehmen und so die Umsetzungszeit zu verkürzen.

Minister Tran Hong Minh schloss die Konferenz ab. (Foto: Ta Hai)

Zum Abschluss der Konferenz forderte Minister Tran Hong Minh die zuständigen Stellen auf, ihre Ressourcen auf die Ausarbeitung und Fertigstellung der Gesetzesentwürfe gemäß dem festgelegten Plan zu konzentrieren. „Insbesondere für den Entwurf des Eisenbahngesetzes (in der geänderten Fassung) ist es notwendig, spezifische Mechanismen und Richtlinien rasch fertigzustellen und zu ergänzen, die Projekte so schnell wie möglich umzusetzen, ohne dass Verfahren den Fortschritt behindern, verlangsamen oder die Entwicklung der Eisenbahnindustrie erschweren. Der Entwurf muss der Nationalversammlung in dieser 9. Sitzung zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt werden“, wies der Minister an.

Ministerien und Ämter werden aufgefordert, dringend Rechtsdokumente zur Dezentralisierung, Delegation von Befugnissen und Umsetzung des zweistufigen lokalen Regierungsmodells zu überprüfen und fertigzustellen. Der Schwerpunkt liegt auf der Überprüfung, Reduzierung und deutlichen Vereinfachung der Verwaltungsverfahren und Geschäftsbedingungen im Bausektor.

Der Bauminister forderte außerdem, die Versetzung langsamer Bauunternehmer zu prüfen und den Baufortschritt sowie die Auszahlung zu beschleunigen. Besonderes Augenmerk sollte auf den Investitionsfortschritt bei wichtigen Verkehrsprojekten gelegt werden.

Minister Tran Hong Minh stellte fest, dass in den letzten fünf Monaten eine Reihe von Projekten weiterhin die Anforderungen erfüllten und die Fertigstellungsquote über 80 % lag, wie beispielsweise: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Bung – Van Ninh, Van Phong – Nha Trang (Board 7). Davon wurden die Abschnitte Ham Nghi – Vung Ang und Van Phong – Nha Trang im Wesentlichen fertiggestellt. Eine Reihe von Investoren haben Auszahlungsquoten, die über dem Durchschnitt des Ministeriums liegen, wie beispielsweise: Ho Chi Minh Road Project Management Board (über 27 %), My Thuan Project Management Board (fast 27 %), Vietnam Road Administration (über 25 %), Project Management Board 2 (über 22 %), Board 7 (21,40 %), Vietnam Expressway Corporation (über 21 %).

Investoren müssen die Bau- und Beratungseinheiten anweisen, detaillierte Baupläne neu zu erstellen und die monatlichen Auszahlungspläne anzupassen, um die Auszahlung des gesamten Kapitals sicherzustellen. Bei Autobahnprojekten, bei denen die Gefahr besteht, dass sie im Zeitplan liegen, werden Auftragnehmer, die den Zeitplan nicht eingehalten haben, berücksichtigt und die Arbeitslast übertragen. „Ein guter Baufortschritt steigert die Auszahlungsquote und trägt zum Wirtschaftswachstum bei. Gute Fortschritte müssen erzielt werden, aber die Qualität muss gewährleistet sein“, sagte der Minister.

Der Minister forderte die Investoren außerdem auf, im Juni Auftragnehmer auszuwählen und die Implementierung des ITS-Systems, der Mauterhebung, der Fahrzeuglastkontrolle, des Back-End-Systems usw. bis Oktober 2025 abzuschließen. Insbesondere das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong wird aktiv für Investitionen vorbereitet und ein Baubeginn am 19. Dezember angestrebt.

Gia Hong

Quelle: https://baophapluat.vn/yeu-cau-don-gian-hoa-manh-me-thu-tuc-hanh-chinh-trong-linh-vuc-xay-dung-post551030.html