Ο ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Νγκουγιέν Βαν Λουκ: «Είχαμε μόνο λίγες ώρες πτήσης για να πραγματοποιήσουμε την ιστορική μάχη»

Η Μάχη της Μοίρας Quyet Thang στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat τον Απρίλιο του 1975 ήταν ένα ορόσημο στην ένδοξη ιστορία της Λαϊκής Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.

Με το πνεύμα της «Ταχύτητας, τόλμης, αιφνιδιασμού, αποφασιστικότητας για νίκη», μετά από μόλις 6 ημέρες εκπαίδευσης και επείγουσας μετατροπής τύπων αεροσκαφών, το απόγευμα της 28ης Απριλίου 1975, η Μοίρα Νίκης, αποτελούμενη από 4 πιλότους του 923ου Συντάγματος, συγκεκριμένα τους Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong και τους πιλότους Nguyen Thanh Trung και Tran Van On, χρησιμοποίησε αεροσκάφη A37 για να επιτεθεί στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Η επίθεση κατέστρεψε 24 αεροσκάφη, προκαλώντας πανικό στις δυνάμεις-μαριονέτες των ΗΠΑ, επιταχύνοντας τη διαδικασία διάλυσης του καθεστώτος-μαριονέτα της Σαϊγκόν.

Οι πιλότοι Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang και Hoang Mai Vuong τιμήθηκαν με τον τίτλο του Ήρωα των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων. Ο πιλότος Tran Van On τιμήθηκε με το Μετάλλιο Άθλου Απελευθέρωσης Πρώτης Τάξης.

Οι πιλότοι της Μοίρας Νίκης ξεπέρασαν τα «αδιανόητα», όπως το να έχουν χρόνο να μάθουν να πετούν ένα μετασκευασμένο αεροσκάφος σε λίγες μόνο μέρες, να πετούν μάχη χωρίς ραντάρ, χωρίς καθοδήγηση, να μην είναι εξοικειωμένοι με την περιοχή μάχης, να μην έχουν καθόλου καιρικές συνθήκες... για να ολοκληρώσουν την ιστορική αποστολή του βομβαρδισμού του αεροδρομίου Tan Son Nhat. Ο χρόνος δεν ήταν ευνοϊκός, ο τόπος δεν ήταν ευνοϊκός, αλλά υπήρχε «αρμονία μεταξύ των ανθρώπων». Με σιδερένια αποφασιστικότητα να κερδίσουν αυτή τη μάχη με κάθε κόστος, οι αδελφοί της μοίρας εξαπέλυσαν γρήγορα και με τόλμη μια αιφνιδιαστική επίθεση στο τελευταίο κρησφύγετο των μαριονετών των ΗΠΑ, προκαλώντας πανικό στον εχθρό, διαλύοντας γρήγορα τη θέλησή τους να υπερασπιστούν τη Σαϊγκόν μέχρι θανάτου.

Για τον Συνταγματάρχη, Ήρωα των Ενόπλων Δυνάμεων Νγκουγιέν Βαν Λουκ, η συμμετοχή στη μάχη της ιστορικής εκστρατείας του Χο Τσι Μινχ ήταν τιμή, υπερηφάνεια και επίσης μια πράξη που επιβεβαίωσε τη γενναιότητα, τη θέληση και την υψηλή αποφασιστικότητα της Μοίρας Κουγιέτ Τανγκ, δημιουργώντας εμπιστοσύνη με τους ανωτέρους.

Ο Ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Νγκουγιέν Βαν Λουκ (δεύτερος από αριστερά) μοιράζεται κατά τη διάρκεια της ανταλλαγής απόψεων στην εφημερίδα Nhan Dan .

---

«Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΜΑΣ ΩΘΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΙ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ»

Στην ηλικία των 26 ετών, μετά από ένα χρονικό διάστημα με τους συντρόφους του προστατεύοντας τον βόρειο ουρανό, καταρρίπτοντας πολλά αμερικανικά αεροπλάνα στο βορρά, ο Συνταγματάρχης Nguyen Van Luc - Λοχαγός της 4ης Λόχου, Σύνταγμα 923 έλαβε διαταγές να εγκαταλείψει το Tho Xuan, να πάει στο Da Nang για να προετοιμαστεί για μια μεγάλη μάχη και να συμβάλει στην απελευθέρωση του νότου. Οι 12 πιλότοι που επιλέχθηκαν ήταν όλοι εξαιρετικοί πιλότοι, ελίτ και ικανοί στη μάχη.

«Είναι τιμή μας που οι ανώτεροί μας μας εμπιστεύονται το έργο της διεξαγωγής μάχης. Είναι μεγάλη ευθύνη, γι' αυτό η Λόχος κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια. Είπαμε ο ένας στον άλλον ότι αυτή είναι μια ευκαιρία για εμάς να κάνουμε επιτεύγματα, να ανταποδώσουμε την φροντίδα, την εκπαίδευση και την κατάρτιση του Κόμματος, του Κράτους, του στρατού και του λαού», είπε.

Εκείνη την εποχή, το αεροδρόμιο Ντα Νανγκ διέθετε μόνο 2 A37, αλλά μετά την πρώτη ημέρα εκπαιδευτικής πτήσης, το ένα από αυτά χάλασε. Ο χρόνος ήταν λίγος, τα αεροσκάφη λιγοστά, η εκπαίδευση έπρεπε να είναι γρήγορη και σύντομη, επομένως οι πιο επίλεκτοι πιλότοι, με εμπειρία, δεξιότητες και μαχητικό πνεύμα, καθώς και την υψηλότερη αποφασιστικότητα, έπρεπε να επιλεγούν για να εξασκηθούν πρώτοι, έτοιμοι να εκτελέσουν τα καθήκοντα που τους ανατέθηκαν από τους ανωτέρους τους.

Κάθε άτομο είχε τη δυνατότητα να πετάξει 3 πτήσεις, χρόνος πτήσης 1 ώρα και 30 λεπτά, καινούργιο αεροπλάνο, πολύ δύσκολο. Με τη θέληση του μετώπου μας παρότρυνε να εκτελέσουμε την εντολή πάση θυσία.
Ο Ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Νγκουγιέν Βαν Λουκ

Ολόκληρη η μοίρα είχε μόνο πολύ λίγο χρόνο, 3,5 ημέρες, για να εκπαιδευτεί για τη μετατροπή από αεροσκάφη σοβιετικής κατασκευής σε αμερικανικά αεροσκάφη. Δύο εντελώς διαφορετικά συστήματα αεροσκαφών, εξοπλισμός και γλώσσες ήταν οι πρώτες προκλήσεις για τη μοίρα.

Κανονικά, για να αλλάξουν τύπο αεροσκάφους, οι πιλότοι χρειάζονται περίπου 6 μήνες, εκ των οποίων 2 μήνες για θεωρία και 4 μήνες για πρακτική άσκηση πτήσης (ισοδύναμο με 60-80 ώρες πτήσης). Σε αυτούς τους 6 μήνες, ολόκληρη η μοίρα μπορεί να ολοκληρωθεί σε 3,5 ημέρες, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 1 ημέρας θεωρίας και 2,5 ημερών πρακτικής άσκησης. «Κάθε άτομο μπορεί να πετάξει 3 πτήσεις, χρόνος πτήσης 1 ώρα και 30 λεπτά, νέα αεροσκάφη, πολύ δύσκολα. Με τη θέληση του μετώπου να μας παροτρύνει, είμαστε αποφασισμένοι να εκτελέσουμε τις εντολές με κάθε κόστος», εξέφρασε ο κ. Luc.

Για να επιτευχθεί ένα τόσο γρήγορο αποτέλεσμα μετατροπής, ο Συνταγματάρχης Nguyen Van Luc, διοικητής της Μοίρας Quyết Thắng, απέδωσε την επιτυχία στους πιλότους-μαριονέτες και τους τεχνικούς που είχαμε στρατολογήσει: «Καταφέραμε να επηρεάσουμε και να πείσουμε αρκετούς πιλότους-μαριονέτες και μηχανικούς να μας υπηρετήσουν - αυτό μας βοήθησε να μάθουμε πιο γρήγορα και να προετοιμαστούμε για την ολοκλήρωση των πολεμικών μας αποστολών». Αυτό κατέδειξε επίσης το όραμα της Διοίκησης, η οποία γνώριζε πώς να εκμεταλλευτεί και να χρησιμοποιήσει τις δυνάμεις του εχθρού που χρειαζόμασταν για να μας βοηθήσουν να ολοκληρώσουμε τις αποστολές μας.

Πολλές επιλογές προτάθηκαν για να συζητήσει από κοινού η μοίρα. Στόχοι όπως το Παλάτι της Ανεξαρτησίας, το Γενικό Επιτελείο, το Γενικό Αστυνομικό Τμήμα, η Πρεσβεία των ΗΠΑ και η αποθήκη καυσίμων Nha Be βρίσκονταν όλοι εντός της πόλης, καθιστώντας δύσκολο τον εντοπισμό στόχων από ύψος χιλιάδων μέτρων. Ακόμα και αν ο στόχος εντοπιστεί, κατά τη διάρκεια του βομβαρδισμού, θα μπορούσαν να υπάρξουν «βόμβες που πέφτουν και σφαίρες που διαφεύγουν», θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή του λαού της Σαϊγκόν.

Μεταξύ των στόχων, το αεροδρόμιο Tan Son Nhat ήταν η ιδανικότερη επιλογή για τον βομβαρδισμό, επειδή ήταν μεγάλο και φαινόταν καθαρά από μακριά, επιτρέποντας στη μοίρα να αναλάβει την πρωτοβουλία και να αναπτύξει τον σχηματισμό μάχης της. «Αυτή ήταν μια πολύ επικίνδυνη επιλογή στόχου επίθεσης, επειδή το αεροδρόμιο Tan Son Nhat ήταν ένα οχυρό, η τελευταία ελπίδα για τον εχθρό να εκκενώσει και να τραπεί σε φυγή σε περίπτωση πτώσης της Σαϊγκόν. Επομένως, η επίθεση στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat θα προκαλούσε πανικό στον εχθρό, η θέλησή του για άμυνα θα κατέρρεε πιο γρήγορα, δημιουργώντας συνθήκες για τα στρατεύματά μας να εισέλθουν στη Σαϊγκόν πιο γρήγορα, με λιγότερη αιματοχυσία», είπε ο κ. Luc με ζωηρή φωνή.

Η 4η Λόχος του Συντάγματος Αντίστασης είναι το λίκνο της Μοίρας Quyet Thang, της μόνης μονάδας στην Αεροπορική Άμυνα - Πολεμική Αεροπορία που έχει βραβευτεί τρεις φορές με τον τίτλο του Ήρωα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Νγκουγιέν Βαν Λυκ:
- Έτος γέννησης: 1 Μαΐου 1947
- Τόπος καταγωγής: Βιν Φουκ
- Από το 1965 έως το 1968: Μαθητής πτήσης στη Σχολή Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ
- Από το 1968 έως το 1975: Πιλότος μαχητικού αεροσκάφους του Συντάγματος 923 της Πολεμικής Αεροπορίας
- Κατέρριψε 3 αμερικανικά αεροπλάνα.
- Ήταν μέλος της Μοίρας Νίκης που επιτέθηκε στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat κατά τη διάρκεια της εκστρατείας του Χο Τσι Μινχ.
- Του απονεμήθηκαν 3 μετάλλια θείου Χο, 5 μετάλλια στρατιωτικού κατορθώματος...

«ΕΙΡΗΝΗ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΕΠΙΘΕΣΗ

Έχοντας περάσει από τις δυσκολίες της εκπαίδευσης μετατροπής, τώρα έπρεπε να αντιμετωπίσουν τις δυσκολίες του «ουράνιου χρόνου, γήινου πλεονεκτήματος». Το απόγευμα της 28ης Απριλίου 1975, έβρεχε και είχε συννεφιά. Η μοίρα πετούσε οπτικά, χωρίς ραντάρ, χωρίς καθοδήγηση. Όλοι τους δεν γνώριζαν την περιοχή της Σαϊγκόν, δεν γνώριζαν τον στόχο, εκτός από τους πιλότους Nguyen Thanh Trung και Tran Van On. Ακολουθήσαμε το σύνθημα «4 εαυτοί»: Πήγαινε μόνος σου - Βρες μόνος σου - Πολέμησε μόνος σου - Επιστρέψτε μόνος σας.

Με την αποφασιστικότητα και τις προσπάθειες όλων, συμπεριλαμβανομένων των πιλότων, των διοικητικών σωμάτων, των τεχνικών... όλοι επικεντρώθηκαν στην αποστολή της επίθεσης στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Η προσεκτική προετοιμασία επί του εδάφους «δημιούργησε τις συνθήκες για να πατήσουμε το τελευταίο κουμπί για την ολοκλήρωση της αποστολής», είπε.

Εν μέσω δυσκολιών, είδαμε τη σοφία και την επιδέξια καθοδήγηση του Διοικητή Le Van Tri στη διοίκηση της μάχης και την αποφασιστικότητα ολόκληρης της μοίρας. Πριν από την εκτέλεση της αποστολής, ο Διοικητής διέταξε ως στόχο βομβαρδισμού την περιοχή για τα μαχητικά αεροσκάφη, τους τροχόδρομους και την περιοχή αποθήκευσης βομβών και πυρομαχικών της πολεμικής αεροπορίας-μαριονέτας στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Αυτή η επίθεση έπρεπε να προκαλέσει συνεχείς εκρήξεις, συγκλονίζοντας τη Σαϊγκόν. Ένα πολύ σημαντικό πράγμα για τη μοίρα ήταν να διασφαλίσει την ασφάλεια του λαού και των δύο στρατιωτικών μας αντιπροσωπειών στο Camp David-Tan Son Nhat.

Μιλώντας για την «τέχνη» της μάχης, ο Συνταγματάρχης Nguyen Van Luc δήλωσε με ενθουσιασμό: Η μυστικότητα, ο αιφνιδιασμός και η αστραπιαία ταχύτητα είναι οι στόχοι που τέθηκαν για ολόκληρη τη μοίρα. Για να διασφαλιστεί μια ασφαλής τροχιά πτήσης, η μοίρα «ενσωματώθηκε» στην οικεία τροχιά πτήσης του εχθρού από το Phan Rang, γύρω από το Vung Tau προς τη Σαϊγκόν. Ο Nguyen Thanh Trung, ο οποίος γνώριζε το έδαφος, ανέλαβε να πετάξει πρώτος και να ηγηθεί. Οι άλλοι πιλότοι πέταξαν σε σχηματισμό σε προκαθορισμένη απόσταση, διασφαλίζοντας ότι είχαν επιτήρηση, επίθεση και κάλυψη. Η μοίρα πέταξε χαμηλά για να αποφύγει τα εχθρικά ραντάρ, αλλά έπρεπε να κάνει υπολογισμούς για να αποφύγει τα αντιαεροπορικά πυρά του στρατού μας. Η ώρα πτήσης ήταν σούρουπο, για να επιτεθεί τη στιγμή που ο εχθρός ήταν πιο ευάλωτος κατά την αλλαγή βάρδιας.

Περίπου 40 λεπτά αργότερα, η μοίρα πλησίασε το αεροδρόμιο Tan Son Nhat και επιτέθηκε με τις πρώτες βόμβες, προκαλώντας ωστικό κύμα στο αεροδρόμιο. Τα μέλη της μοίρας έριξαν βόμβες τη μία μετά την άλλη, σείζοντας ολόκληρη την πόλη της Σαϊγκόν. Οι πιλότοι μπορούσαν ακόμα να ακούσουν καθαρά τις επείγουσες ερωτήσεις του εχθρού από το διοικητήριο του αεροδρομίου Tan Son Nhat: «Από ποια μοίρα είναι το A-37; Πείτε μας το διακριτικό σας». Ολόκληρη η μοίρα άκουσε τη βραχνή φωνή του εχθρού.

Από ψηλά, η μοίρα είδε στήλες καπνού να υψώνονται ψηλά στον ουρανό. Στο έδαφος, ο στρατός-μαριονέτα πανικοβλήθηκε και τράπηκε σε φυγή, ενώ η αεροπορία και το αντιαεροπορικό πυροβολικό τους ήταν εντελώς παθητικά και δεν είχαν χρόνο να αντιδράσουν. Αφού έριξε βόμβες και εξαπέλυσε αεροπορικές επιδρομές, η μοίρα ολοκλήρωσε με επιτυχία την αποστολή με 18 βόμβες να χτυπούν τον στόχο.

Θυμήθηκε την ξεχωριστή στιγμή: «Δραπετεύσαμε και πετάξαμε κατευθείαν πίσω στο αεροδρόμιο Παν Ρανγκ επειδή είχαμε ολοκληρώσει την αποστολή μας. Η ευθεία πτήση θα ήταν ασφαλής και θα εξοικονομούσε καύσιμα. Όταν φτάσαμε στο Παν Ρανγκ, είχε σχεδόν νυχτώσει. Έπρεπε να πετάξω πίσω για να δώσω προτεραιότητα στους άλλους συντρόφους που προσγειώνονταν. Όταν προσγειωθήκαμε τελευταίοι, έπρεπε να ανάψω τα φώτα για να επιστρέψω».

Επιστρέφοντας, στο λυκόφως, οι πιλότοι συγκινήθηκαν μέχρι δακρύων καθώς όλοι ξεχύθηκαν στο αεροδρόμιο για να τους περιμένουν. Κατά την προσγείωση, όλοι έτρεξαν έξω για να τους συγχαρούν . Ο Διοικητής Λε Βαν Τρι έδωσε τα χέρια και αγκάλιασε τον καθένα, τόσο χαρούμενος και περήφανος. Έτσι, η ευκαιρία να επιτευχθούν επιτεύγματα είχε γίνει πραγματικότητα, αποδίδοντας τις προσπάθειες εκπαίδευσης και εκπαίδευσης του Κόμματος, του Κράτους και του στρατού.

Μέλη της Μοίρας Quyết Thắng δίπλα σε ένα αεροσκάφος A-37, τον τύπο που χρησιμοποιήθηκε για τον βομβαρδισμό του Tan Son Nhat.

Μέλη της Μοίρας Quyet Thang μοιράζονται αναμνήσεις (από δεξιά προς τα αριστερά: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On). (Φωτογραφία: HUU VIET)

Μέλη της Μοίρας Quyết Thắng και όσοι υπηρέτησαν στη μοίρα κατά τη διάρκεια της μάχης στο Tan Son Nhat. (Φωτογραφία: HUU VIET)

Ο βομβαρδισμός που συγκλόνισε τη Σαϊγκόν προκάλεσε πανικό στους Αμερικανούς στρατιωτικούς συμβούλους και στον στρατό-μαριονέτα της Σαϊγκόν και στους κυβερνητικούς αξιωματούχους. Μετά από μόλις μία ημέρα, οι ΗΠΑ αναγκάστηκαν να οργανώσουν μια «εκστρατεία» εκκένωσης με την ονομασία «Ο Παράτολμος», στέλνοντας όλα τα ελικόπτερά τους στη Σαϊγκόν για να παραλάβουν τους Αμερικανούς στρατιωτικούς συμβούλους και τον στρατό-μαριονέτα της Σαϊγκόν που έφευγαν και τους κυβερνητικούς ηγέτες.

Μετά από μισό αιώνα πλήρους απελευθέρωσης της χώρας και του λαού μας, αναπολώντας την ιστορική νίκη εκείνης της χρονιάς, ο κ. Νγκουγιέν Βαν Λουκ ήταν συγκινημένος και συγκινημένος για τα χρόνια που αφιέρωσε τον εαυτό του στον αγώνα για την εθνική απελευθέρωση, ανεξάρτητα από τη ζωή του.

«Για να πετύχουμε αυτή τη νίκη, ήταν η γενναία θυσία και η αποφασιστικότητα ολόκληρου του έθνους να αγωνιστεί και να κερδίσει για να δημιουργήσει μια ιστορική νίκη, στην οποία είχαμε μεγάλη τιμή και τύχη να μας ανατεθεί από το Κόμμα, το Κράτος και τον Στρατό ένα από τα σημαντικά καθήκοντα, που ήταν να επιτεθούμε στο τελευταίο κρησφύγετο του εχθρού. Νιώσαμε τιμή, υπερηφάνεια και νιώσαμε ότι είχαμε συνεισφέρει τις μικρές μας προσπάθειες στην ιστορική νίκη του έθνους», δήλωσε συγκινημένος ο κ. Λουκ.

Γιορτάζοντας τη νίκη της απελευθέρωσης του Νότου, οι πιλότοι επέστρεψαν στο αεροδρόμιο Can Tho για να συνεχίσουν να αγωνίζονται για την απελευθέρωση των νότιων νησιών. Το 1976, πήγε στο Hai Phong για να εργαστεί ως εκπαιδευτής πτήσεων στη θάλασσα, ρίχνοντας βόμβες Thia Lia στη θάλασσα. Το 1978, ηγήθηκε της μοίρας του Συντάγματος 923 στο Bien Hoa για να υπηρετήσει την αποστολή της μάχης για την απελευθέρωση της Καμπότζης.

Τα τελευταία 50 χρόνια, ο πρώην διοικητής της μοίρας εξακολουθεί να εργάζεται ως Αρχηγός της Επιτροπής Συνδέσμου της Μοίρας Quyết Thắng. Τις ημέρες μετά την απελευθέρωση της χώρας, ο πιλότος Hoang Mai Vuong θυσίασε τη ζωή του εν ώρα υπηρεσίας. Αργότερα, όταν είχε την ευκαιρία να κάψει θυμίαμα για τους συντρόφους του, κοιτάζοντας το απλό σπίτι με το πορτρέτο και το θυμιατήρι τοποθετημένα σε ένα φέρετρο, δεν μπορούσε παρά να νιώσει θλίψη. Ως Διοικητής Λόχου, ο κ. Nguyen Van Luc ζήτησε από τον Διοικητή της Αεροπορίας να δωρίσει κάποια απαραίτητα είδη, μια τηλεόραση και οικονομική υποστήριξη για την επισκευή του σπιτιού ώστε να γίνει πιο ευρύχωρο, και αυτό έγινε αμέσως. Για τον πιλότο Tran Van On, η Μοίρα ζήτησε επίσης από τη Μεραρχία 370 να υποστηρίξει τη δωρεά ενός βιβλιαρίου ταμιευτηρίου στην οικογένειά του. Αυτά τα πράγματα καταδεικνύουν την ευθύνη του διοικητή απέναντι στους συντρόφους του.

Ακριβώς 50 χρόνια από εκείνη την ιστορική μάχη, ο κ. Nguyen Van Luc ασχολείται με την οργάνωση μιας συνάντησης. Εκμυστηρεύτηκε ότι, μέχρι στιγμής, μόνο 25 σύντροφοι είναι ακόμα ζωντανοί και τα επόμενα χρόνια πιθανότατα θα υπάρξουν περισσότεροι. Ελπίζει ότι αυτή τη φορά θα μπορέσει να προσκαλέσει όλους τους νυν ηγέτες, επικεφαλής μονάδων και συντρόφους να θυμηθούν και να θυμηθούν το «μοναδικό» ηρωικό κατόρθωμα της Λαϊκής Αεροπορίας του Βιετνάμ - Πολεμικής Αεροπορίας.

«Στα 10 χρόνια από το 1965 έως το 1975, εκτελέσαμε μόνο το έργο της άμυνας, προστατεύοντας σημαντικούς στόχους για να πολεμήσουμε ενάντια στον καταστροφικό πόλεμο του εχθρού. Μετά από 10 χρόνια, η αεροπορία μας πολέμησε και ενίσχυσε τις δυνάμεις της στην ιστορική στιγμή του Απριλίου του 1975. Όχι μόνο αμυνθήκαμε και προστατεύσαμε, αλλά επίσης μεταβήκαμε από την άμυνα στην επίθεση στο τελευταίο κρησφύγετο του εχθρού, συγκλονίζοντας τη Σαϊγκόν, νικώντας τη θέληση του εχθρού και κυριαρχώντας στον ουρανό της Σαϊγκόν. Αυτή είναι η υπερηφάνεια του στρατού μας γενικά και της Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ ειδικότερα», δήλωσε με υπερηφάνεια ο Συνταγματάρχης Νγκουγιέν Βαν Λουκ.

Πηγή: https://special.nhandan.vn/phicongnguyenvanluc-phidoiquyetthang/index.html