Η ιστορία ενός ήρωα των Καθολικών Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων

Έχοντας διοικήσει και οδηγήσει άμεσα οχήματα στην οδό Truong Son κατά τη διάρκεια των πιο έντονων ετών του πολέμου αντίστασης κατά των ΗΠΑ, ο Ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Nguyen Quang Hanh, πρώην Διοικητής Λόχου της 1ης Λόχου Αυτοκινητοβιομηχανικών Μεταφορών, Τάγμα 59, Σύνταγμα 35, Διοίκηση της Ομάδας 559, πέτυχε πολλές νίκες, αψηφώντας εχθρικές βόμβες και σφαίρες για να προστατεύσει αγαθά και προμήθειες που υποστήριζαν το πεδίο της μάχης του Νότου. Καθολικός, πάντα τηρούσε τις παραδόσεις της πατρίδας του, συμβάλλοντας ενεργά στον πόλεμο αντίστασης καθώς και στην πολιτική ζωή μετά την επιστροφή του στην πολιτική ζωή.

Ο Ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Νγκουγιέν Κουάνγκ Χαν, γεννημένος το 1941 στην κοινότητα Χάι Ντουόνγκ, στην περιφέρεια Χάι Χάου (επαρχία Ναμ Ντινχ ) σε καθολική οικογένεια, με το χριστιανικό όνομα Πίτερ Νγκουγιέν Κουάνγκ Χαν. Με την αγάπη του για την πατρίδα του και τον ενθουσιασμό και τον δυναμισμό της νεότητάς του, πριν καταταγεί στον στρατό, διορίστηκε από τους γείτονες και τους ανωτέρους του να κατέχει τις θέσεις του αρχηγού του χωριού και του επικεφαλής της ομάδας παραγωγής του Αγροτικού Συνεταιρισμού Βου Ντε (κομητεία Χάι Ντουόνγκ, περιφέρεια Χάι Χάου).

Τον Μάιο του 1965, ο κ. Nguyen Quang Hanh κλήθηκε να καταταχθεί στον στρατό. Αυτή ήταν η χαρά και η ευχή του. «Την ημέρα που κατατάχθηκα στον στρατό, ο πρώτος μου γιος ήταν μόλις 3 μηνών, η υγεία του ήταν εξασθενημένη, τον λυπόμουν πολύ. Στην πορεία, η εικόνα της γυναίκας μου να κρατάει το μωρό με έκανε πάντα να νιώθω άβολα», θυμήθηκε ο κ. Hanh.

Ο ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων, Νγκουγιέν Κουάνγκ Χαν, μοιράζεται αναμνήσεις στην οδό Τρουόνγκ Σον με αξιωματικούς της Στρατιωτικής Διοίκησης της Περιφέρειας Χάι Χάου.

Αφήνοντας στην άκρη τις προσωπικές ανησυχίες, με την αποφασιστικότητα να αγωνιστεί για την προστασία της Πατρίδας, κατά τους πρώτους 3 μήνες της εκπαίδευσής του, ο κ. Nguyen Quang Hanh πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στη δοκιμασία σκοποβολής με υποπολυβόλο AK. Η μοίρα του κ. Hanh με το επάγγελμα του οδηγού ξεκίνησε επίσης μετά από αυτό, όταν ο κ. Nguyen Quang Hanh έκανε πρόταση γάμου και στάλθηκε σε ένα 6μηνο μάθημα οδήγησης. Αποφοίτησε 3ος στο μάθημα και τοποθετήθηκε στην ομάδα οδήγησης της Μεραρχίας 312. Τον Ιούλιο του 1967, ο κ. Nguyen Quang Hanh επέστρεψε στην Ομάδα 559, στον Σταθμό 35, στον στρατηγικό δρόμο της διασταύρωσης του South Silver River, στο κάτω Λάος.

Μόλις μπήκε στο πεδίο της μάχης, ο κ. Hanh ανέλαβε να οδηγήσει ένα φορτηγό στην πλαγιά Po Phien, μια από τις πιο επικίνδυνες πλαγιές στο δρόμο. Με το θάρρος, την ηρεμία και τη γενναιότητά του, χειρίστηκε τις καταστάσεις γρήγορα και με ακρίβεια, οδηγώντας με επιτυχία το όχημα πεδίου στην πλαγιά Po Phien. Ο κ. Hanh εμπιστεύτηκε: «Ένας οδηγός πρώτης γραμμής δεν χρειάζεται μόνο να είναι ήρεμος και σταθερός στο πιλοτήριο, αλλά πρέπει επίσης να είναι ευρηματικός και ευέλικτος στον χειρισμό καταστάσεων στο πεδίο, μερικές φορές πρέπει επίσης να ξέρει πώς να «συμβουλεύει» και να προτείνει στους ανώτερους διοικητές σχέδια για την εκκαθάριση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, πρέπει να ξέρει πώς να συντονίζει επιχειρήσεις με μηχανικούς και στρατεύματα αεράμυνας, πρέπει να κατανοεί σαφώς τα κόλπα και τους κανόνες λειτουργίας του εχθρού στον ουρανό και στο έδαφος για την παράδοση αγαθών στον προορισμό».

Οδός μεταφορών στον θρυλικό δρόμο Truong Son. Αρχείο φωτογραφιών

Η διαδρομή Truong Son έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη νίκη μας στο πεδίο της μάχης του Νότου. Σύμφωνα με τον κ. Hanh, ο αμερικανικός στρατός συγκέντρωσε σύγχρονα όπλα, με πολλά είδη εξοπλισμού αναγνώρισης και επιτήρησης, και βόμβες με καταστροφικά επίπεδα ζημιών για να επιτίθεται ασταμάτητα στη διαδρομή μέρα και νύχτα, όχι μόνο καταστρέφοντας δρόμους και οχήματα, αλλά και απειλώντας το πνεύμα και σπάζοντας τη μαχητική θέληση του στρατού και του λαού μας. «Εκείνη την εποχή, οι βόμβες και οι σφαίρες ήταν πολύ καταστροφικές, κάθε βράδυ καταρρίπτονταν οχήματα. Οι λόφοι κάηκαν όλοι, το χώμα και οι βράχοι θρυμματίστηκαν σε σκόνη. Κάποτε, χτυπήθηκα από μια βόμβα, τόσο εγώ όσο και το όχημά μου πεταχτήκαμε στον γκρεμό, ένα δέντρο έπεσε και συνέτριψε το πιλοτήριο», εμπιστεύτηκε ο κ. Hanh.

Θυμόταν περισσότερο τη θυσία του συντρόφου Nguyen Minh Chau, Αναπληρωτή Πολιτικού Επιτρόπου του Τάγματος 59. Μετά από έναν εχθρικό βομβαρδισμό, ο κ. Hanh και ο σύντροφος Chau πήγαν να επιθεωρήσουν το σημείο. Ο σύντροφος Chau περπατούσε μπροστά, παγιδεύτηκε σε μια βόμβα διασποράς και πέθανε όρθιος, ακουμπισμένος σε ένα δέντρο. Αν και δεν κρατούσαν όπλα για να πολεμήσουν άμεσα τον εχθρό, οι στρατιώτες του Truong Son αντιμετώπιζαν πάντα κίνδυνο, η ζωή και ο θάνατος ήταν σε απόσταση αναπνοής.

Ενώ βρισκόταν σε υπηρεσία στην πρώτη γραμμή, το 1969, ο κ. Hanh έμαθε ότι ο πρωτότοκος γιος του είχε πεθάνει. Το 1970, πέθανε και η μητέρα του. Αντιμέτωπος με τον πόλεμο και την απώλεια της πατρίδας του, ο κ. Nguyen Quang Hanh ήταν ακόμα αποφασισμένος να πολεμήσει με τους συντρόφους του, παρέχοντας άμεσα όπλα, εξοπλισμό και είδη πρώτης ανάγκης στο νότιο πεδίο της μάχης.

Οι νηοπομπές μεταφορών διέσχισαν το Τρουόνγκ Σον, προμηθεύοντας ανθρώπους και πόρους στο νότιο πεδίο της μάχης. Φωτογραφία ντοκουμέντο

Συνοψίζοντας τα εξαιρετικά του επιτεύγματα, το βιβλίο «Πορτρέτο ενός Ήρωα της Εποχής του Χο Τσι Μινχ» που συντάχθηκε από το Κεντρικό Συμβούλιο Μίμησης και Επαίνου και την Κεντρική Επιτροπή Ιδεολογίας και Πολιτισμού, το οποίο εκδόθηκε το 2000, έγραφε: «Ο Νγκουγιέν Κουάνγκ Χαν βρισκόταν σε αποστολή μεταφοράς στη διαδρομή νότια του Ασημένιου Ποταμού από το 1967 έως το 1972. Το 1968 και το 1970, ξεπέρασε την ποσόστωση κατά 25% ή περισσότερο. Στις 2 Νοεμβρίου 1967, ενώ βρισκόταν στη διαδρομή μεταφοράς, ένα πυροβολικό καταρρίφθηκε από εχθρικό αεροπλάνο. Ο Νγκουγιέν Κουάνγκ Χαν έσπευσε γρήγορα να σβήσει τη φωτιά και μετέφερε δύο τραυματισμένους στρατιώτες σε ασφαλές μέρος. Κατά την περίοδο της ξηρασίας 1968-1969, στη διαδρομή μεταφοράς μήκους 120 χιλιομέτρων, ήταν ο πρώτος που πέτυχε το υψηλότερο ρεκόρ του 35ου Συντάγματος. Την επόμενη περίοδο της ξηρασίας, κατά τη διάρκεια των 60 ημερών και νυχτών της γενικής επίθεσης της εκστρατείας μεταφοράς, οδηγούσε συνεχώς, χωρίς να ξεκουραστεί ούτε μια νύχτα. Ημέρα τον Μάρτιο Στις 17 Νοεμβρίου 1969, η πομπή της μονάδας βρισκόταν σε κίνηση όταν το προπορευόμενο όχημα χτυπήθηκε από βόμβα, με αποτέλεσμα ο οδηγός να τραυματιστεί. Ο Nguyen Quang Hanh προσφέρθηκε εθελοντικά να οδηγήσει το όχημα για να καθαρίσει τον δρόμο. Ενώ το όχημα βρισκόταν σε κίνηση, εξερράγησαν 6 βόμβες γύρω του, αλλά εκείνος κρατούσε σταθερά το τιμόνι και ολόκληρη η πομπή των 19 οχημάτων πέρασε με ασφάλεια από το σημείο της βόμβας. Στις 25 Νοεμβρίου 1972, ένα βενζινοκίνητο βυτιοφόρο έπιασε φωτιά. Ο Nguyen Quang Hanh, ανεξάρτητα από τον κίνδυνο, οδήγησε το όχημα προς τα εμπρός, μπήκε στην παράκαμψη, δέχτηκε εχθρικά πυρά και στη συνέχεια έτρεξε πίσω πεζός για να διοικήσει την πομπή των οχημάτων που μετέφεραν ανθρώπους για να περάσουν το σημείο κλειδί.

Με εξαιρετικά επιτεύγματα στην εκτέλεση των καθηκόντων του, στις 31 Δεκεμβρίου 1973, ο κ. Nguyen Quang Hanh τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων από το Κράτος.

Κείμενο και φωτογραφίες: PHAM QUYET

Πηγή: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727