Πολλά αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο εφαρμόζουν Τεχνητή Νοημοσύνη, διαθέτουν έξυπνες πύλες και αλλάζουν τις μεθόδους επιβίβασης για να μειώσουν τις καθυστερήσεις των πτήσεων.
Η μείωση του χρόνου πτήσης σε λίγα λεπτά μπορεί να μην φαίνεται μεγάλη θεωρητικά, αλλά θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρήματα στις αεροπορικές εταιρείες. Θα μπορούσε επίσης να σημαίνει βελτιωμένη εξυπηρέτηση για τους ταξιδιώτες. Η άφιξη σε λίγα λεπτά νωρίτερα θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά μεταξύ του να πιάσετε ή να χάσετε μια πτήση ανταπόκρισης, μειώνοντας το φαινόμενο ντόμινο των καθυστερήσεων και κάνοντας τις πτήσεις να φτάνουν στην ώρα τους. Τα μέτρα που εφαρμόζουν τα αεροδρόμια θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αύξηση της αποτελεσματικότητας των αεροπορικών ταξιδιών στο μέλλον.
Η Τεχνητή Νοημοσύνη βελτιώνει τη χωρητικότητα των αεροδρομίων
Το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου δοκιμάζει τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτίωση της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας. Το Heathrow ελπίζει να μειώσει τις καθυστερήσεις στις πτήσεις χρησιμοποιώντας κάμερες εξαιρετικά υψηλής ευκρίνειας, προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να αντικαταστήσει τα ανθρώπινα συστήματα ελέγχου όταν ο καιρός μειώνει την ορατότητα. Αυτό θα κάνει τον καθαρισμό του διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης πιο αποτελεσματικό και θα διασφαλίσει ότι η επόμενη πτήση θα φτάσει ή θα αναχωρήσει εγκαίρως.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας δοκιμάζουν μια οθόνη που εμφανίζει πανοραμική θέα σε πραγματικό χρόνο του διαδρόμου και της πύλης. Εικόνα: AFP/Getty Images
Η τεχνολογία χρησιμοποιείται επίσης στα αεροδρόμια του Αϊντχόφεν, του Σίπχολ στην Ολλανδία και του Βερολίνου-Βρανδεμβούργου στη Γερμανία.
Έξυπνη κατανομή θυρών
Οι μεγάλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να δοκιμάζουν νέες διαδικασίες στα αεροδρόμια κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου. Πέρυσι, τα αεροπορικά ταξίδια στις ΗΠΑ υπέστησαν σοβαρές διαταραχές, αφήνοντας χιλιάδες ταξιδιώτες εγκλωβισμένους στα αεροδρόμια.
Η American Airlines εισήγαγε νέα τεχνολογία για την κατανομή πυλών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ντάλας Φορτ Γουόρθ, το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στον κόσμο. Το αυτοματοποιημένο σύστημα μειώνει τον κίνδυνο τα αεροπλάνα να αναγκάζονται να μετακινούνται από τη μία πλευρά στην άλλη στο τεράστιο αεροδρόμιο. Το αποτέλεσμα είναι μια μέση εξοικονόμηση δύο λεπτών ταξί ανά πτήση, ή 11 ώρες την ημέρα. Για τους επιβάτες, αυτό σημαίνει επίσης 50% λιγότερες αλλαγές πυλών και λιγότερες καθυστερήσεις.
Ο Ντέιβιντ Σέιμουρ, Διευθύνων Σύμβουλος της American Airlines, δήλωσε ότι οι αλλαγές πύλης της τελευταίας στιγμής κατά την άφιξη ενός αεροπλάνου θα προκαλούσαν καθυστερήσεις σε μια σειρά από υπηρεσίες εδάφους και αεροσκάφη κατά τη στάθμευση και την απογείωση.
Το Smart Gating εφαρμόζεται επίσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Charlotte Douglas, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Miami, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ronald Reagan Washington και στο Διεθνές Αεροδρόμιο Chicago O'Hare. Το 2023, η American Airlines θα καταταχθεί τρίτη μεταξύ των μεγάλων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ σε έγκαιρες αφίξεις, από την πέμπτη θέση που κατείχε το 2022.
Ταχύτερη μέθοδος επιβίβασης
Οι αερομεταφορείς επιδιώκουν επίσης να μειώσουν τον χρόνο πτήσης επιταχύνοντας την επιβίβαση. Η United Airlines εισήγαγε ένα νέο σύστημα για την οικονομική θέση, με τους επιβάτες που βλέπουν προς το παράθυρο να επιβιβάζονται πρώτοι, ακολουθούμενοι από τους επιβάτες μεσαίου μεγέθους και τέλος τους επιβάτες του διαδρόμου.
Η United Airlines εφαρμόζει μια νέα μέθοδο επιβίβασης. Φωτογραφία: Dailymail
«Μοιράζει τους επιβάτες κατά μήκος του διαδρόμου, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να μπορούν να αποθηκεύουν τις αποσκευές τους ταυτόχρονα. Επιταχύνει τη διαδικασία επιβίβασης», εξηγεί ο Jason Steffen, αναπληρωτής καθηγητής φυσικής στο Πανεπιστήμιο της Νεβάδα στο Λας Βέγκας. Η United Airlines αναφέρει ότι η μέθοδος μπορεί να εξοικονομήσει δύο λεπτά ανά πτήση.
Εν τω μεταξύ, η Southwest Airlines πειραματίζεται με πιο καθαρή σήμανση και κουδουνίσματα στο πιλοτήριο του αεροσκάφους για να βοηθήσει τους επιβάτες να κινούνται πιο γρήγορα. Και η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Frontier Airlines εγκαταλείπει εντελώς το πιλοτήριο υπέρ των σκαλοπατιών. Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, όσοι αποβιβάζονται από τις σκάλες μπορούν να χρησιμοποιήσουν και τις δύο πόρτες αντί για μία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Barry Biffle λέει ότι αυτό θα μπορούσε να εξοικονομήσει στην αεροπορική εταιρεία έως και 10 λεπτά.
Αυτές οι μέθοδοι θα βοηθήσουν τους επιβάτες να μειώσουν τον χρόνο αναμονής, το αεροδρόμιο θα είναι σε θέση να χειρίζεται περισσότερα αεροπλάνα και να προσθέτει περισσότερες πτήσεις.
Τσι Φου (Σύμφωνα με το Euronews, το CNBC )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)