Επισκόπηση της συνάντησης

Στη συνάντηση, αφού άκουσε τις συγκεκριμένες εκθέσεις των αρμόδιων μονάδων σχετικά με τα σχέδια, τα έργα και τις δεσμεύσεις για την υλοποίηση του έργου συνεργασίας και επενδύσεων του Επιβατικού Τερματικού Σταθμού T1 - Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Bai, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Hoang Hai Minh, δήλωσε: «Επί του παρόντος, η πόλη προτείνει την προσαρμογή και την αναδιάταξη των λειτουργιών του Τερματικού Σταθμού T1 ώστε να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες μετά την έναρξη λειτουργίας του Τερματικού Σταθμού T2· έχει προτείνει στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ να επανεξετάσει και να συμπεριλάβει στο σχέδιο σχεδιασμού και επενδύσεων την αναβάθμιση δρόμων, συστημάτων τροχοδρόμων και επενδυτικών λύσεων διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής, σταθερή, μακροπρόθεσμη λειτουργία χωρίς διακοπή και η μη διακοπή του αεροδρομίου κατά τη διάρκεια της αναβάθμισης».

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Χοάνγκ Χάι Μινχ, δήλωσε ότι με την τρέχουσα κατάσταση, εάν ο τερματικός σταθμός επιβατών Τ1 συνεχίσει να μην χρησιμοποιείται, αυτό θα οδηγήσει σε φθορά και ζημιές στην αρχιτεκτονική, τη δομή και το σύστημα εξοπλισμού, επηρεάζοντας την ποιότητα του έργου λόγω έλλειψης δραστηριότητας και επηρεασμού από τις καιρικές συνθήκες.

Αυτή τη στιγμή, το Υπουργείο Κατασκευών και η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας εξετάζουν και προσαρμόζουν τον λεπτομερή σχεδιασμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Bai. Ως εκ τούτου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Hoang Hai Minh, ζήτησε από το Υπουργείο Οικονομικών να συντονιστεί με το Κέντρο Επενδύσεων, Εμπορίου και Υποστήριξης Επιχειρήσεων της πόλης, το Υπουργείο Κατασκευών και τις σχετικές μονάδες για την προετοιμασία όλων των περιεχομένων που σχετίζονται με την προσαρμογή του σχεδιασμού και τις επενδύσεις στην ανάπτυξη του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Bai, ώστε να υποβληθεί μια πλήρης έκθεση για την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Bai έχει σήμερα συνολική επιφάνεια 6.539 τ.μ., συμπεριλαμβανομένων 2 κύριων ορόφων, με ύψος 4,5 μ. ο καθένας. Ο τερματικός σταθμός επιβατών T1 χρησιμοποιείται για την εξυπηρέτηση εσωτερικών και διεθνών πτήσεων έως τις 27 Απριλίου 2023. Από τις 28 Απριλίου 2023, ο τερματικός σταθμός επιβατών T1 δεν διαθέτει σχέδιο εκμετάλλευσης, ενώ η υποδομή, η δομή, τα τεχνικά συστήματα και ο εξοπλισμός παραμένουν τα ίδια.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό στην απόφαση αριθ. 1029/QD-TTg της 17ης Ιουλίου 2009 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του σχεδιασμού του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Bai έως το 2020 και του προσανατολισμού έως το 2030, η έκταση του επιβατικού τερματικού σταθμού T1 έχει σχεδιαστεί ως εξής: στη φάση του 2020, ο τερματικός σταθμός αριθ. 17 θα τεθεί σε χρήση (επιβατικός τερματικός σταθμός T2), ο επιβατικός τερματικός σταθμός T1 θα ανακαινιστεί σε τερματικό σταθμό εμπορευμάτων· στη φάση του 2030, ο επιβατικός τερματικός σταθμός T1 θα χρησιμοποιηθεί ως τερματικός σταθμός γενικής αεροπορίας.

Νγκοκ Μινχ

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/ubnd-thanh-pho-hue-lam-viec-voi-tong-cong-ty-cang-hang-khong-viet-nam-158834.html