Κατάργηση του οδικού χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα, όπως ορίζεται στην απόφαση 53/2012/QD-TTg.

(laichau.gov.vn) Ο Πρωθυπουργός εξέδωσε απόφαση για την πλήρη κατάργηση της απόφασης αριθ. 53/2012/QD-TTg της 22ας Νοεμβρίου 2012, σχετικά με την έκδοση του οδικού χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα.

Κατάργηση του οδικού χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα, όπως ορίζεται στην απόφαση 53/2012/QD- TTg.

Συγκεκριμένα, στις 11 Δεκεμβρίου 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Bui Thanh Son υπέγραψε την Απόφαση Αρ. 46/2025/QD-TTg σχετικά με την πλήρη κατάργηση της Απόφασης Αρ. 53/2012/QD-TTg της 22ας Νοεμβρίου 2012 του Πρωθυπουργού σχετικά με την έκδοση οδικού χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου αναγνωρίζει ότι, μετά από σχεδόν μια δεκαετία εφαρμογής, η απόφαση αριθ. 53/2012/QD-TTg συνέβαλε στην προετοιμασία του εδάφους για τα βιοκαύσιμα στο Βιετνάμ. Ωστόσο, έχει επίσης αποκαλύψει πολλές αδυναμίες καθώς εισέρχεται στο στάδιο της εκτεταμένης ανάπτυξης και, ως εκ τούτου, πρέπει να αντικατασταθεί.

Η παράγραφος 2 του άρθρου 15 του διατάγματος αριθ. 146/2025/ND-CP αναθέτει τα καθήκοντα και τις εξουσίες του Πρωθυπουργού σχετικά με τη ρύθμιση του οδικού χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα, όπως ορίζεται στην παράγραφο 19 του άρθρου 9, στην παράγραφο 16 του άρθρου 15 και στο στοιχείο η της παραγράφου 1 του άρθρου 40 του διατάγματος αριθ. 83/2014/ND-CP στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου για εφαρμογή.

Στις 7 Νοεμβρίου 2025, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου εξέδωσε την Εγκύκλιο 50/2025/TT-BCT που καθορίζει τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα στο Βιετνάμ. Η Εγκύκλιος 50/2025/TT-BCT τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Σύμφωνα με την παρούσα εγκύκλιο, τα βιοκαύσιμα είναι βιοκαύσιμα, συμπεριλαμβανομένης της μετουσιωμένης ή μη μετουσιωμένης αιθανόλης καυσίμου (E100) και του βιοντίζελ (B100). Τα παραδοσιακά καύσιμα είναι η αμόλυβδη βενζίνη (βασική βενζίνη) συμπεριλαμβανομένων των RON92, RON95, άλλες αμόλυβδες βενζίνες ή το ντίζελ (DO) που πληροί τις απαιτήσεις ποιότητας του νόμου.

Σε αυτήν την εγκύκλιο, τα βιοκαύσιμα είναι μείγματα αιθανόλης καυσίμου και βασικής βενζίνης, συμπεριλαμβανομένων των βενζινών E5RON92 και E10. Η ανάμειξη βιοκαυσίμων περιλαμβάνει την προσθήκη E100 σε ποικίλες αναλογίες στη βασική βενζίνη χρησιμοποιώντας μεθόδους ανάμειξης εντός της δεξαμενής ή εν σειρά, ή άλλες κατάλληλες μεθόδους ανάμειξης.

Το ντίζελ B10 είναι ένα μείγμα DO και B100, με περιεκτικότητα σε B100 από 9% έως 10% κατ' όγκο, που συμβολίζεται ως B10. Η ανάμειξη βιοντίζελ περιλαμβάνει την προσθήκη B100 σε DO σε ποικίλες αναλογίες χρησιμοποιώντας μεθόδους ανάμειξης εντός δεξαμενής ή σε σειρά ή άλλες κατάλληλες τεχνικές ανάμειξης.

Η εγκύκλιος 50/2025/TT-BCT διευκρινίζει επίσης τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων και παραδοσιακών καυσίμων. Συνεπώς, από την 1η Ιουνίου 2026, η αμόλυβδη βενζίνη (σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά τεχνικά πρότυπα) πρέπει να αναμειγνύεται με βενζίνη E10 για χρήση σε βενζινοκινητήρες σε εθνικό επίπεδο.

Επιπλέον, η ανάμειξη και η παραγωγή βενζίνης E5RON92 για χρήση σε βενζινοκινητήρες θα συνεχιστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030.

Κατευθύνοντας την προώθηση της παραγωγής, της ανάμειξης, της διανομής και της χρήσης βιοκαυσίμων στο Βιετνάμ, στις 25 Νοεμβρίου 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Bui Thanh Son ζήτησε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να αναλάβει ηγετικό ρόλο στον συντονισμό με τα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς για την επείγουσα διευκρίνιση των εναπομενόντων εμποδίων, ώστε να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα και η συνέπεια στην εφαρμογή του οδικού χάρτη για την παραγωγή, την ανάμειξη, τη διανομή και τη χρήση βιοκαυσίμων στο Βιετνάμ, και συγκεκριμένα: (i) Αξιολόγηση της ικανότητας παραγωγής, προμήθειας και διανομής εγχώριων και εισαγόμενων πηγών αιθανόλης, του κόστους και των επιπτώσεων στην τιμή της βενζίνης E10· (ii) Επανεξέταση της ικανότητας ανάμειξης βασικών επιχειρήσεων, προσδιορισμός της ικανότητάς τους να πληρούν τις απαιτήσεις του οδικού χάρτη και διευκρίνιση των ευθυνών όταν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις προμήθειας· (iii) Προσδιορισμός της επιστημονικής βάσης, του φορέα που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση και του μηχανισμού επιθεώρησης και εποπτείας της ποιότητας και της τεχνικής ασφάλειας της βενζίνης E10· (iv) Πρόταση λύσεων για τη διαχείριση και τη διασφάλιση ότι η τιμή της βενζίνης E10 δεν επηρεάζει αρνητικά τη ζωή των ανθρώπων και των επιχειρήσεων.

Ενημερώθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2025

Πηγή: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/tin-trong-nuoc/bai-bo-lo-trinh-ap-dung-ty-le-phoi-tron-nhien-lieu-sinh-hoc-voi-nhien-lieu-truyen-thong-theo-quyet-dinh-53-2012-qd-ttg.html