![]() |
Κατασκευή του δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης στο αεροδρόμιο Long Thanh. Φωτογραφία: Pham Tung |
Προηγουμένως, στην Ανακοίνωση Συμπεράσματος αριθ. 416/TB-VPCP (με ημερομηνία 12 Αυγούστου 2025) του Γραφείου της Κυβέρνησης σχετικά με το συμπέρασμα του Πρωθυπουργού σχετικά με την επιθεώρηση της προόδου της Φάσης 1 του Έργου για το Αεροδρόμιο Long Thanh, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών και στο ACV να μελετήσουν και να προτείνουν την υλοποίηση ενός τρίτου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης στο αεροδρόμιο Long Thanh.
Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1777/QD-TTg (ημερομηνίας 11 Νοεμβρίου 2020) του Πρωθυπουργού για την έγκριση του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αεροδρομίου Long Thanh, Φάση 1, το έργο θα επενδύσει στην κατασκευή 1 διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, 1 επιβατικού τερματικού σταθμού και σύγχρονων βοηθητικών στοιχείων με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών και 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως.
Στα τέλη Μαρτίου 2025, ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την προσαρμογή της Φάσης 1 του Έργου για το Αεροδρόμιο Long Thanh. Αυτό περιελάμβανε την έγκριση της προσαρμογής και της προσθήκης της κατασκευής ενός επιπλέον διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης στη Φάση 1 του έργου.
Σύμφωνα με το ACV, επί του παρόντος, για την κατασκευή του διαδρόμου αριθ. 1 (στο πλαίσιο του πακέτου αριθ. 4.6, κατασκευή διαδρόμων, τροχοδρόμων και χώρων στάθμευσης αεροσκαφών), η κοινοπραξία έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει αυτό το στοιχείο. Στις 26 Σεπτεμβρίου 2025, το αεροδρόμιο Long Thanh υποδέχτηκε επίσημα την πρώτη πτήση βαθμονόμησης. Με την πτήση βαθμονόμησης να υλοποιείται όπως είχε προγραμματιστεί, σηματοδοτεί ένα σημαντικό τεχνικό ορόσημο στον οδικό χάρτη για την ουσιαστική ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025 και τη λειτουργία του κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026.
![]() |
Ένα αεροσκάφος πλησιάζει τον διάδρομο 1 του αεροδρομίου Long Thanh κατά τη διάρκεια μιας πτήσης βαθμονόμησης στις 26 Σεπτεμβρίου 2025. Φωτογραφία: Pham Tung |
Όσον αφορά την επένδυση στην κατασκευή του δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης (πακέτο 4.12), η κατασκευή ξεκίνησε στα τέλη Μαΐου 2025. Η κοινοπραξία του αναδόχου επικεντρώνεται επίσης στην κατασκευή, με στόχο την ολοκλήρωση των θεμελίων, των θεμελιώσεων του δρόμου και των εργασιών τσιμεντοκονίας πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025, διασφαλίζοντας την ταυτόχρονη ολοκλήρωση με το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών και θέτοντάς το σε λειτουργία τον Ιούνιο του 2026 σύμφωνα με το απαιτούμενο χρονοδιάγραμμα. Επί του παρόντος, για αυτό το πακέτο, η κοινοπραξία του αναδόχου κινητοποιεί περισσότερους από 283 μηχανικούς και εργάτες με 127 μοτοσικλέτες και εξοπλισμό για την κατασκευή. Σύμφωνα με το σχέδιο, η φάση 2 του αεροδρομίου Long Thanh (έως το 2030) θα διαθέτει 3 διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης και 2 τερματικούς σταθμούς επιβατών, με συνολική χωρητικότητα 50 εκατομμύρια επιβάτες/έτος.
Σύμφωνα με το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, ο τρίτος διάδρομος έχει μήκος 4 χλμ. και πλάτος 60 μέτρα, καλύπτοντας τις ανάγκες αεροσκαφών Airbus A380 ή ισοδύναμου. Ο τρίτος διάδρομος αποτελεί μέρος της δεύτερης φάσης επένδυσης μαζί με τον δεύτερο επιβατικό τερματικό σταθμό για την επίτευξη χωρητικότητας 50 εκατομμυρίων επιβατών και 1,5 εκατομμυρίου τόνων φορτίου/έτος. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διερευνηθεί και να προταθεί γρήγορα η υλοποίηση του τρίτου διαδρόμου και της δεύτερης φάσης του αεροδρομίου Long Thanh, ώστε να ολοκληρωθεί άμεσα η επένδυση πριν από το 2030, σύμφωνα με την εγκεκριμένη πολιτική σχεδιασμού και επενδύσεων.
Φαμ Τουνγκ
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bao-cao-chinh-phu-viec-trien-khai-xay-dung-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-e2613f5/
Σχόλιο (0)