![]() |
Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις ενέκρινε τον σχεδιασμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh με χωρητικότητα 50 εκατομμυρίων επιβατών/έτος. |
Σύμφωνα με την Απόφαση, το αεροδρόμιο Gia Binh θα αναπτυχθεί σε δύο κύριες φάσεις. Στην πρώτη φάση, από το 2021 έως το 2030, το αεροδρόμιο προβλέπεται να έχει χωρητικότητα εξυπηρέτησης περίπου 30 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος.
Στη Φάση 2, με όραμα έως το 2050, η χωρητικότητα του αεροδρομίου θα επεκταθεί σημαντικά, φτάνοντας περίπου τα 50 εκατομμύρια επιβάτες/έτος και τους 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου/έτος.
Η απόφαση ενέκρινε επίσης τη συνολική ζήτηση χρήσης γης για αυτό το αεροδρόμιο κατά την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 1.960 εκταρίων. Από αυτή τη συνολική έκταση, η γη για έργα πολιτικής αεροπορίας αντιπροσωπεύει την πλειοψηφία, έως 943,94 εκτάρια. Η γη που προβλέπεται για κοινά έργα αεροδρομίων είναι 99,94 εκτάρια και η γη για την εθνική ασφάλεια και άμυνα είναι 75,07 εκτάρια.
Ο σχεδιασμός περιγράφει επίσης λεπτομερώς τις λειτουργικές περιοχές. Ο τερματικός σταθμός επιβατών για την περίοδο 2021-2030 σχεδιάζεται στην ανατολική περιοχή, με χωρητικότητα 30 εκατομμυρίων επιβατών/έτος. Με το όραμα 2050, ο τερματικός σταθμός επιβατών θα επεκταθεί προς τα δυτικά για να καλύψει τη χωρητικότητα 50 εκατομμυρίων επιβατών/έτος.
Ομοίως, ο τερματικός σταθμός εμπορευματικών μεταφορών σχεδιάζεται επίσης στην ανατολική περιοχή σε πρώτη φάση και θα επεκταθεί προς τα ανατολικά στο όραμα του 2050, ενώ παράλληλα θα προβλέπει την ανάπτυξη στη νότια περιοχή όταν χρειαστεί.
Ο σχεδιασμός απαιτεί τον προσανατολισμό της σύνδεσης του αεροδρομίου Gia Binh με τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας από το Ανόι προς το λιμάνι και την πόλη Hai Phong. Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι και της επαρχίας Bac Ninh είναι υπεύθυνη για τον συντονισμό, την αναθεώρηση, την ολοκλήρωση του σχεδιασμού και τις επενδύσεις σε συνδέσεις δρόμων και σιδηροδρόμων, διασφαλίζοντας την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα του έργου.
Το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε επίσης από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh να επανεξετάσει και να προστατεύσει τα κονδύλια γης για το έργο, να συντονιστεί προληπτικά με τα αρμόδια υπουργεία και τους κλάδους για να διασφαλίσει αποτελεσματικές συνδέσεις υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και κυκλοφορίας, έτοιμες για την ανάπτυξη ενός νέου περιφερειακού κέντρου αεροπορίας...
Το διεθνές αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται να εξαπλωθεί στις κοινότητες Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang και Lam Thao (επαρχία Bac Ninh).
Σύμφωνα με υπολογισμούς της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, το εκτιμώμενο κόστος επένδυσης σύμφωνα με τον σχεδιασμό του αεροδρομίου Gia Binh είναι περίπου 161.600 δισεκατομμύρια VND για την περίοδο 2021-2030, περίπου 52.700 δισεκατομμύρια VND με όραμα έως το 2050.
Κατέχοντας στρατηγική θέση, στο συνδετικό τρίγωνο Ανόι - Μπακ Νιν - Βορρά, το αεροδρόμιο όχι μόνο καλύπτει την ταχέως αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές, αλλά έχει επίσης την αποστολή να επιβεβαιώσει το κύρος και τη θέση του Βιετνάμ στον παγκόσμιο χάρτη της αεροπορίας.
Με χωρητικότητα 50 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και σχεδόν 2.000 εκτάρια γης που έχουν διατεθεί για την ανάπτυξη υποδομών, το έργο αυτό ανοίγει έναν ισχυρό κύκλο ανάπτυξης για τα εμπορικά ακίνητα, την εφοδιαστική αλυσίδα και τα δορυφορικά αστικά τμήματα στην Περιφέρεια της Πρωτεύουσας.
Πηγή: https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-huach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg
Σχόλιο (0)