Το Can Tho εφαρμόζει επενδυτικές διαδικασίες για 2 έργα μεταφορών που χρηματοδοτούνται από την Επίσημη Αναπτυξιακή Βοήθεια (ODA) αξίας σχεδόν 14.000 δισεκατομμυρίων VND

Αυτά είναι το Έργο αναβάθμισης και επέκτασης της διαδρομής Can Tho - Hau Giang (Εθνική Οδός 61C) και το Έργο ανάπτυξης του δικτύου μεταφορών του Δέλτα του Μεκόνγκ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή στην πόλη Can Tho - Έργο 1.

Τα δύο παραπάνω έργα ανήκουν στο Έργο για την ανάπτυξη του δικτύου μεταφορών του Δέλτα του Μεκόνγκ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή στην πόλη Καν Το , το οποίο εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό τον Ιούνιο του 2025.

Ο επενδυτικός στόχος είναι η ολοκλήρωση του εθνικού αυτοκινητόδρομου και του διαεπαρχιακού οδικού δικτύου που διασχίζει την πόλη Can Tho σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου, τον Περιφερειακό Σχεδιασμό του Δέλτα του Μεκόνγκ και τον Πολεοδομικό Σχεδιασμό του Can Tho, ώστε να καλυφθεί η αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορές. Ταυτόχρονα, η επέκταση του χώρου ανάπτυξης, η δημιουργία συνθηκών για τον σχηματισμό νέων αστικών περιοχών, η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και η ελαχιστοποίηση της...

Η διαδρομή που συνδέει το Can Tho με το Hau Giang (Εθνική Οδός 61C) θα επενδυθεί, θα αναβαθμιστεί και θα επεκταθεί.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών και Γεωργικών Έργων της πόλης Can Tho δήλωσε ότι το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της διαδρομής Can Tho - Hau Giang (Εθνική Οδός 61C) έχει μήκος άνω των 37 χλμ., φτάνοντας στην κλίμακα ενός απλού δρόμου επιπέδου III, 4 λωρίδων (προς το παρόν 2 λωρίδες), πλάτους 23-25 ​​μέτρων. Το έργο διέρχεται από 4 περιοχές και πόλεις της πόλης Can Tho και την παλιά επαρχία Hau Giang (τώρα 9 κοινότητες και διαμερίσματα της πόλης Can Tho). Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στο Km10+200 στην κοινότητα Nhon Ai, το σημείο τερματισμού είναι στο Km47+352 στην κοινότητα Hoa Luu.

Η συνολική επένδυση του έργου αναμένεται να ξεπεράσει τα 5,179 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το δανειακό κεφάλαιο από την Ιαπωνική Κυβέρνηση (μέσω του Οργανισμού Διεθνούς Συνεργασίας της Ιαπωνίας - JICA) ανέρχεται σε περισσότερα από 3,556 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο είναι κεφάλαιο αντιστάθμισης. Αναμένεται ότι τον Οκτώβριο του 2025 θα εγκριθούν τα αποτελέσματα της επιλογής του αναδόχου και θα υπογραφεί η σύμβαση συμβούλων, θα ξεκινήσει η έρευνα και θα καταρτιστεί έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας.

Αναμένεται ότι το ψήφισμα για την επενδυτική πολιτική θα υποβληθεί στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Can Tho στο τέλος του τρέχοντος έτους. Η κατασκευή θα ξεκινήσει το 2027 και θα ολοκληρωθεί το 2030.

Χάρτης σχεδίου διαδρομής της Συνιστώσας 2 του έργου ανάπτυξης του δικτύου μεταφορών του Δέλτα του Μεκόνγκ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή στην πόλη Καν Το - Έργο 1.

Για το Έργο Ανάπτυξης Δικτύου Μεταφορών του Δέλτα του Μεκόνγκ για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή στην πόλη Καν Το - Το Έργο 1 έχει 2 συνιστώσες. Η συνιστώσα 1 αφορά την αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 61C μέσω της πόλης Καν Το (παλιά), μήκους άνω των 10 χλμ., ενός απλού δρόμου επιπέδου III, πλάτους 23 μ. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Εθνική Οδό 1 στην περιοχή Κάι Ρανγκ. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη Γέφυρα Τράου Χόι (παλιά σύνορα Καν Το - Χάου Τζιανγκ).

Το Τμήμα 2 είναι ο δρόμος που συνδέει την περιοχή O Mon, την περιοχή Thoi Lai, την πόλη Can Tho (παλιά) με την περιοχή Giong Rieng, την επαρχία Kien Giang (παλιά). Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στην περιοχή O Mon (Can Tho). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται δίπλα στην κοινότητα Giong Rieng, στην επαρχία An Giang (περιοχή Giong Rieng, παλιά επαρχία Kien Giang). Το συνολικό μήκος είναι μεγαλύτερο από 25 χλμ., ένας απλός δρόμος κατηγορίας III, 4 λωρίδες, πλάτος 20,5 μ....

Η συνολική επένδυση του Έργου 1 αναμένεται να ξεπεράσει τα 8.780 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το δάνειο ODA από την JICA υπερβαίνει τα 5.733 δισεκατομμύρια VND, το αντίστοιχο κεφάλαιο υπερβαίνει τα 3.046 δισεκατομμύρια VND. Αναμένεται ότι τον Σεπτέμβριο του 2025 θα επιλεγεί ένας ανάδοχος συμβούλου για τη διεξαγωγή της έρευνας και την προετοιμασία μιας έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας, η οποία θα υποβληθεί προς έγκριση στα τέλη του 2025, η κατασκευή θα ξεκινήσει το 2027 και η ολοκλήρωση θα είναι το 2030.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών και Γεωργικών Έργων της πόλης Καν Το ζητά από το Τμήμα Οικονομικών της πόλης Καν Το να εξετάσει άμεσα και να υποβάλει στις αρμόδιες αρχές ένα σχέδιο κεφαλαιουχικών πόρων για την προετοιμασία των επενδύσεων μεσοπρόθεσμα για την περίοδο 2021-2025 και το 2025 την τοπική πηγή χρηματοδότησης για τα δύο παραπάνω έργα.

Σύμφωνα με τον κ. Vuong Quoc Nam, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, τα δύο έργα, όταν ολοκληρωθούν, θα συμβάλουν στη δημιουργία δυναμικής για την προώθηση της ταχείας και βιώσιμης κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, δημιουργώντας μια προϋπόθεση για τη μετατόπιση της οικονομικής δομής προς την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, προωθώντας την πόλη Can Tho να γίνει το κέντρο και η κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Πηγή: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html