Πολυσύχναστο λιμάνι καλωσορίζει πλοία κατά τη διάρκεια των διακοπών της 2ας Σεπτεμβρίου

Με την ευκαιρία της Εθνικής Επετείου, 2 Σεπτεμβρίου, το λιμάνι Nam Dinh Vu ( Hai Phong ) λειτουργούσε αδιάκοπα για να υποδεχτεί πλοία που φορτώνονταν και ξεφορτώνονταν εμπορεύματα. Υπήρχαν μέρες που 3-4 πλοία έδειναν στο λιμάνι.

Ο κ. Tran Viet Manh, Διευθυντής του Λιμένα Nam Dinh Vu, δήλωσε ότι με τις λιμενικές δραστηριότητες, οι επιχειρήσεις λειτουργούν πάντα καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών για να διασφαλίσουν τη φόρτωση, την εκφόρτωση και την κυκλοφορία των εμπορευμάτων. Ως εκ τούτου, το λιμάνι πρέπει πάντα να οργανώνει προσωπικό σε υπηρεσία ώστε να διασφαλίζει ότι τα πλοία που φτάνουν στο λιμάνι μπορούν πάντα να χειρίζονται φορτίο.

Ορισμένα λιμάνια στην περιοχή Χάι Φονγκ, όπως το Λατς Χουγιέν, το Ναμ Ντιν Βου... υποδέχτηκαν όλα πολλά πλοία και λειτουργούσαν ενεργά κατά τη διάρκεια των αργιών της 2ας Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με τον κ. Manh, πρόσφατα, ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια στην περιοχή Hai Phong έχει αυξηθεί. Πολλά λιμάνια έχουν επίσης υποδεχτεί περισσότερα ad-hoc πλοία (πλοία εκτός καθορισμένου χρονοδιαγράμματος) λόγω του περιστατικού διαρροής μαζούτ κατά τη διαδικασία ανεφοδιασμού στο λιμάνι Kwai Tsing (Χονγκ Κονγκ), το οποίο προκάλεσε συμφόρηση, αναγκάζοντας πολλές ναυτιλιακές εταιρείες να αλλάξουν τα δρομολόγιά τους. Ως εκ τούτου, ο αριθμός των πλοίων που εισέρχονται στο λιμάνι έχει επίσης συνεχείς διακυμάνσεις. Αυτό συνεχίζεται και κατά τη διάρκεια των διακοπών.

«Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες θεωρούν το Nam Dinh Vu ως ένα καλό εφεδρικό σχέδιο εάν το λιμάνι στο Lach Huyen είναι συμφορημένο. Ειδικά μετά την αναβάθμιση του καναλιού Ha Nam σε βάθος -8,5 μέτρων, τα πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι είναι επίσης πιο βολικά», δήλωσε ο κ. Manh, προσθέτοντας ότι για να αυξηθεί η χωρητικότητα φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων στο λιμάνι κατά τη διάρκεια των διακοπών, για να καλωσορίσει περισσότερα πλοία και φορτίο, το λιμάνι έχει οργανώσει επιπλέον αποθήκες για να αυξήσει τη χωρητικότητα εκφόρτωσης στο ναυπηγείο.

Επιπλέον, η αύξηση της ψηφιοποίησης και η εφαρμογή λογισμικού όπως το Smart Gate έχει συμβάλει στη βελτίωση του δείκτη χρόνου παράδοσης. Ο μέσος χρόνος παράδοσης από τη στιγμή που το όχημα εισέρχεται στην πύλη μέχρι την ώρα που εξέρχεται από την πύλη του λιμανιού είναι πλέον περίπου 18 λεπτά κατά μέσο όρο, ενώ προηγουμένως, τα λιμάνια της περιοχής είχαν μέσο χρόνο παράδοσης περίπου 30-45 λεπτά, ανάλογα με την τεχνολογία κάθε λιμένα.

Ταυτόχρονα, το λιμάνι επένδυσε επίσης σε εξοπλισμό για την αύξηση της χωρητικότητας φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επί του παρόντος, η χωρητικότητα φόρτωσης και εκφόρτωσης του λιμένα είναι περίπου 75-80 κινήσεις/ώρα, βοηθώντας τις ναυτιλιακές εταιρείες να αυξήσουν τον χρόνο εκφόρτωσης φορτίου, να μειώσουν τον χρόνο πρόσδεσης και να μειώσουν το λειτουργικό κόστος.

Στο Νότο, με τον Διεθνή Τερματικό Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του Λιμένα Σαϊγκόν – SSA (SSIT), κατά τη διάρκεια της 4ήμερης αργίας της 2ας Σεπτεμβρίου φέτος, η επιχείρηση αυτή έδωσε 2 ημέρες άδεια στους εργαζομένους την 1η και 2α Σεπτεμβρίου. Στις 3 Σεπτεμβρίου, το λιμάνι θα υποδεχτεί ξανά πλοία.

Σύμφωνα με τους υπεύθυνους λιμένων του SSIT, ο αριθμός των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι ειδικότερα και από την περιοχή Cai Mep - Thi Vai γενικότερα έχει αυξηθεί τελευταία. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των διακοπών, η εταιρεία έχει συμφωνήσει με τον ναυτιλιακό πράκτορα να κάνει διακοπές και τα πλοία θα επιστρέψουν στο λιμάνι από τις 3.

Εν τω μεταξύ, ορισμένα λιμάνια συνέχισαν επίσης να λειτουργούν. Εκπρόσωπος του λιμένα Gemalink ενημέρωσε ότι κατά τη διάρκεια των διακοπών, τα τμήματα στο λιμάνι εξακολουθούσαν να λειτουργούν κανονικά.

Το λιμάνι εξακολουθεί να δέχεται πλοία, να φορτώνει και να ξεφορτώνει εμπορεύματα εισαγωγής/εξαγωγής, να ξεφορτώνει εμπορευματοκιβώτια για εξαγωγή και να ανυψώνει άδεια εμπορευματοκιβώτια ως συνήθως. Ταυτόχρονα, το λιμάνι ζήτησε επίσης από την τελωνειακή αρχή να διαθέσει προσωπικό για να χειριστεί την εργασία.

Επιπλέον, για την υποστήριξη των ναυτιλιακών εταιρειών και των ναυτιλιακών πρακτόρων, εκτός από τον δωρεάν χρόνο αποθήκευσης που ορίζεται στη σύμβαση, το λιμάνι παραιτείται επίσης από τα τέλη αποθήκευσης για εμπορευματοκιβώτια με εμπορεύματα που εισάγονται από πλοία, εμπορευματοκιβώτια διαμετακόμισης/διαμετακόμισης και προσωρινά εισαγόμενα και επανεξαγόμενα εμπορευματοκιβώτια κατά την περίοδο των διακοπών.

Μια λιμενική επιχείρηση δήλωσε ότι σε ορισμένες χώρες, κατά τη διάρκεια των αργιών, τα λιμάνια εισπράττουν πρόσθετα τέλη από τις ναυτιλιακές εταιρείες για να καλύψουν το κόστος υπερωριών για τους εργαζόμενους. Εν τω μεταξύ, στο Βιετνάμ, πολλά λιμάνια εξακολουθούν να έχουν πολιτικές για την υποστήριξη των πελατών και των ναυτιλιακών εταιρειών στη διακίνηση και αποθήκευση εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια των αργιών.

«Παρόλο που πρέπει να πληρώνουν υπερωρίες στους εργαζόμενους, τα λιμάνια δεν εισπράττουν πρόσθετα τέλη από τις ναυτιλιακές εταιρείες. Αυτή είναι μια κοινή πρακτική στα λιμάνια του Βιετνάμ, επίσης λόγω του ανταγωνισμού. Επομένως, οι ναυτιλιακές εταιρείες διατηρούν πάντα κανονική λειτουργία κατά τη διάρκεια των βιετναμέζικων αργιών», ανέφερε η εταιρεία.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm