Πράσινο λιμάνι και ζώνη ελεύθερου εμπορίου, ο σύνδεσμος με την οικονομική ανάπτυξη στο Μπα Ρία

Η δημιουργία της ζώνης ελεύθερου εμπορίου Cai Mep Ha αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για την επαρχία Ba Ria - Vung Tau να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες των θαλάσσιων λιμένων.

Δημιουργία πράσινων λιμένων

Το λιμενικό σύμπλεγμα Cai Mep-Thi Vai στην επαρχία Ba Ria-Vung Tau είναι ικανό να υποδεχθεί υπερβαρέα πλοία από 80.000 έως 250.000 τόνους, μεταφέροντας περισσότερο από το 60% του όγκου φορτίου εμπορευματοκιβωτίων της χώρας. Αυτό το λιμενικό σύμπλεγμα αποτελεί εδώ και καιρό σημαντικό κόμβο στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Τα λιμάνια στο Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου μετασχηματίζονται προς την πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη.

Αυτή τη στιγμή, οι μονάδες στρέφονται στην ανάπτυξη πράσινων, βιώσιμων λιμένων για να καλύψουν τις απαιτήσεις των διεθνών ναυτιλιακών γραμμών. Με μια μεθοδική επενδυτική στρατηγική και μεγάλο δυναμικό, η Ba Ria-Vung Tau υλοποιεί σταδιακά τον στόχο να γίνει ένα κορυφαίο κέντρο logistics στην περιοχή και τη χώρα.

Σύμφωνα με τον κ. Pham Hoai Trung, επικεφαλής της εκστρατείας Net to Zero 2050, στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης και της αυξανόμενης ζήτησης για προστασία του περιβάλλοντος, τα λιμάνια που πληρούν τα πράσινα πρότυπα θα προσελκύσουν μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, θα διατηρήσουν και θα επεκτείνουν τις διεθνείς εμπορικές συνδέσεις.

Τα πράσινα λιμάνια θα προωθήσουν τη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη, βοηθώντας χώρες και επιχειρήσεις να διατηρήσουν μακροπρόθεσμη ανάπτυξη στον κλάδο της εφοδιαστικής. Με ένα μακροπρόθεσμο όραμα, πολλά λιμάνια στο Ba Ria - Vung Tau έχουν σταδιακά αλλάξει κατεύθυνση, επενδύοντας στην τεχνολογία για να κάνουν την αλυσίδα πιο πράσινη, να βελτιώσουν την επιχειρησιακή αποδοτικότητα και να μειώσουν τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον.

Η κα Nguyen Thi Thu Thao, επικεφαλής του τμήματος δημοσίων σχέσεων της Gemadept Joint Stock Company - επενδυτή του λιμένα Gemalink, δήλωσε ότι τα πράσινα λιμάνια όχι μόνο προστατεύουν το περιβάλλον αλλά και ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα του λιμένα στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Η μετατροπή σε πράσινο λιμάνι βοηθά τη μονάδα να βελτιστοποιήσει τις διαδικασίες, να μειώσει το κόστος και να εξοικονομήσει ενέργεια. Χρησιμοποιώντας ψηφιακή τεχνολογία και ηλεκτρικό εξοπλισμό αντί για ντίζελ, η Gemalink έχει μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και έχει εξοικονομήσει λειτουργικά κόστη.

Σύμφωνα με την κα Thao, το 95% του εξοπλισμού εξόρυξης στην Gemalink λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια, αντί να χρησιμοποιεί ορυκτά καύσιμα, γεγονός που μειώνει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων.

Ο κ. Rolf Habben Jansen, Διευθύνων Σύμβουλος της ναυτιλιακής εταιρείας Hapag-Lloyd, δήλωσε ότι ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στο μηδέν έως το 2050 και η εταιρεία έχει δεσμευτεί να το πράξει.

«Συνεργαζόμαστε με λιμάνια και προμηθευτές για να δημιουργήσουμε μια βιώσιμη αλυσίδα εφοδιαστικής, στην οποία κάθε βήμα είναι αφοσιωμένο στην προστασία του περιβάλλοντος. Συνεπώς, τα λιμάνια και οι προμηθευτές που δεν συμμετέχουν στον οδικό χάρτη για την πράσινη μετάβαση θα αποκλειστούν από την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, γεγονός που θα δυσκολέψει την παρακολούθηση της γενικής τάσης», δήλωσε ο κ. Rolf Habben Jansen.

Ο Nguyen Xuan Ky, Γενικός Διευθυντής του Διεθνούς Τερματικού Σταθμού Cai Mep, δήλωσε ότι οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει με σαφήνεια συγκεκριμένους στόχους και χρονοδιαγράμματα για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών, πιθανώς νωρίτερα από τις παγκόσμιες δεσμεύσεις. Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες απαιτούν από τα λιμάνια να παρέχουν «πράσινες πιστώσεις» προτού μπορέσουν να συμμετάσχουν σε υποβολή προσφορών, κάτι που αποτελεί επίσης μια σημαντική αλλαγή στον κλάδο των μεταφορών.

Το λιμάνι TCIT επενδύει στην αναβάθμιση των υποδομών για την ανάπτυξη ενός πράσινου λιμένα.

Στο λιμάνι του TCIT, η μονάδα δήλωσε επίσης ότι θα συνεχίσει να επενδύει σε υποδομές και να αναβαθμίζει τον εξοπλισμό για την κατασκευή ενός πράσινου λιμένα. Το TCIT διερευνά την αγορά εξοπλισμού φιλτραρίσματος νερού χρησιμοποιώντας τεχνολογία φιλτραρίσματος αέρα σε συνδυασμό με ηλιακή ενέργεια.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, για τη δημιουργία ενός σύγχρονου και αποτελεσματικού πράσινου διαδρόμου μεταφορών, είναι απαραίτητο να υπάρχουν σαφείς κανονισμοί για τον πράσινο μετασχηματισμό, ώστε όλα τα λιμάνια να μπορούν να τον εφαρμόσουν ταυτόχρονα. Επιπλέον, είναι επίσης απαραίτητο να υπάρχουν μηχανισμοί υποστήριξης, όπως φορολογική απαλλαγή, μείωση ή παράταση για έργα πράσινου μετασχηματισμού, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τους επενδυτές...

Η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Cai Mep Ha αποτελεί κινητήρια δύναμη ανάπτυξης σε ολόκληρη τη Νοτιοανατολική περιοχή.

Παράλληλα με την ανάπτυξη πράσινων λιμένων, η Ba Ria – Vung Tau επικεντρώνεται στη δημιουργία ζώνης ελεύθερου εμπορίου στο Cai Mep Ha. Αυτή είναι μια σημαντική πολιτική στο Ψήφισμα 24-NQ/TW του Πολιτικού Γραφείου για την ανάπτυξη της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της νοτιοανατολικής περιοχής.

Ο κ. Nguyen Van Tho, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau, δήλωσε ότι η ζώνη ελεύθερων συναλλαγών δεν αποτελεί μόνο έναν προτιμησιακό μηχανισμό για την Ba Ria - Vung Tau, αλλά και κινητήρια δύναμη ανάπτυξης για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική περιοχή. Αυτή η ζώνη εμπορίου θα βοηθήσει το Βιετνάμ να ανταγωνιστεί αποτελεσματικά στην προσέλκυση επενδύσεων και στην προώθηση της εκβιομηχάνισης.

Το σύμπλεγμα λιμένων στο Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου έχει υποδεχτεί πολλά μεγάλα πλοία.

Η επιλογή του Cai Mep Ha ως τοποθεσίας για τη δημιουργία ζώνης ελεύθερου εμπορίου βασίζεται στα εξαιρετικά φυσικά πλεονεκτήματά του. Αυτό το μέρος με το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai, ένα από τα 21 μεγαλύτερα λιμάνια στον κόσμο, μπορεί να υποδεχθεί υπερπλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και να συνδεθεί απευθείας με την Αμερική και την Ευρώπη, δημιουργώντας μια σταθερή βάση για την ανάπτυξη αυτής της εμπορικής ζώνης.

Πρόσφατα, η Ba Ria - Vung Tau έχει εφαρμόσει προληπτικά μια σειρά από απαραίτητες εργασίες, όπως: την ενημέρωση της πολιτικής για την ανάπτυξη ζωνών ελεύθερου εμπορίου στον σχεδιασμό της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Η επαρχία οργάνωσε τον σχεδιασμό του κέντρου logistics Cai Mep Ha με έκταση 1.686,73 εκταρίων, και προετοίμασε μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας του έργου για να την υποβάλει στις αρμόδιες αρχές για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής.

Η επαρχία έχει επίσης επενδύσει σε διαλιμενικά και διαπεριφερειακά έργα μεταφορών, σε συντονισμό με την κεντρική κυβέρνηση και τις τοπικές αρχές της περιοχής, για την προώθηση της υλοποίησης έργων μεταφορών που συνδέουν τη νοτιοανατολική περιοχή. Ειδικότερα, συνδέοντας το λιμενικό σύστημα Cai Mep - Thi Vai με το αεροδρόμιο Long Thanh, το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ και τα βιομηχανικά και αστικά κέντρα της περιοχής.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cang-xanh-va-khu-thuong-mai-tu-do-mat-xich-tang-truong-kinh-te-ba-ria-vung-tau-192241129200134668.htm