Η οδός ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου που διέρχεται από το Ντακ Λακ είναι απίθανο να ολοκληρωθεί για τεχνική κυκλοφορία εντός του χρονοδιαγράμματος.

Μετά από εβδομάδες ακινητοποίησης λόγω πλημμυρών, από τις αρχές Δεκεμβρίου, οι εργολάβοι που εργάζονται στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία Ντακ Λακ καταβάλλουν προσπάθειες για την επιτάχυνση των εργασιών κατασκευής και αγωνίζονται με τον χρόνο. Ωστόσο, οι επενδυτές λένε ότι η πιθανότητα ανοίγματος του αυτοκινητόδρομου για τεχνική κυκλοφορία πριν από τις 19 Δεκεμβρίου, όπως απαιτείται από το Υπουργείο Κατασκευών, είναι πολύ δύσκολη.

Στα μέσα Δεκεμβρίου, στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, οι κατασκευαστικές μονάδες άλλαξαν ταυτόχρονα σε πλήρη λειτουργία, οργανώνοντας 3 βάρδιες και 4 ομάδες τόσο για την αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από πλημμύρες όσο και για την ενίσχυση του οδοστρώματος, ολοκληρώνοντας παράλληλα τα υπόλοιπα έργα.

Ο εργολάβος επικεντρώνεται στην κατασκευή για να καλύψει το χρονοδιάγραμμα του έργου Chi Thanh - Van Phong.

Οι έντονες βροχοπτώσεις από τις 6 έως τις 22 Νοεμβρίου προκάλεσαν σοβαρές ζημιές σε πολλά τμήματα του δρόμου στο Ντακ Λακ . Νερό από τα ανάντη εισχώρησε ορμητικά, πλημμυρίζοντας πολλές περιοχές, προκαλώντας διάβρωση του αναχώματος και κατολισθήσεις. Το υπόστρωμα του δρόμου παρέμεινε βυθισμένο στο νερό για πολύ καιρό και το κορεσμένο έδαφος μείωσε σημαντικά τη συμπύκνωσή του. Στα πληγέντα τμήματα, τα ανώτερα δομικά στρώματα δεν μπορούσαν να κατασκευαστούν, ειδικά η ασφαλτική στρώση, ένα στοιχείο που απαιτούσε ένα εντελώς στεγνό και σταθερό οδόστρωμα για αρκετές συνεχόμενες ημέρες.

Παρά τις μέγιστες προσπάθειες, η προθεσμία ολοκλήρωσης της 19ης Δεκεμβρίου είναι εξαιρετικά απίθανη. Ο όγκος των εργασιών που προκύπτουν από τη φυσική καταστροφή είναι τεράστιος, ενώ τα κρίσιμα σημεία δεν μπορούν να επιταχυνθούν. Εάν ο καιρός είναι ευνοϊκός στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Δεκεμβρίου και δεν υπάρξουν παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις, η πιο εφικτή ημερομηνία για το τεχνικό άνοιγμα του έργου στην κυκλοφορία θα μπορούσε να είναι γύρω στις 30 Δεκεμβρίου.

Ο κ. Bui Trong Lai, Διευθυντής Έργου της οδού Quy Nhon - Chi Thanh Expressway

Εκπρόσωποι του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7, του επενδυτή του έργου Chi Thanh - Van Phong, δήλωσαν ότι κατά μήκος του τμήματος μήκους άνω των 48 χιλιομέτρων, πολλά έργα που μόλις είχαν ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια των σπάνιων ηλιόλουστων ημερών των αρχών Νοεμβρίου παρασύρθηκαν από τις ιστορικές πλημμύρες. Τα προσωρινά καταφύγια, οι μονάδες ανάμειξης ασφάλτου και τσιμέντου-σκυροδέματος βυθίστηκαν βαθιά και ορισμένος μηχανολογικός εξοπλισμός έπρεπε να αποσυναρμολογηθεί και να σταλεί για επισκευή. Το εργατικό δυναμικό των κατασκευών εξαντλήθηκε επίσης προσωρινά, καθώς πολλοί ντόπιοι εργάτες αναγκάστηκαν να πάρουν άδεια για να επισκευάσουν ζημιές στα σπίτια τους μετά τις πλημμύρες. Αυτοί οι παράγοντες προκάλεσαν διακοπή της προόδου του έργου, καθιστώντας αδύνατη τη διατήρηση της συνεχούς κατασκευής όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί.

Στις αρχές Δεκεμβρίου, το έργο είχε ολοκληρώσει περίπου το 90% της συμβατικής αξίας. Ωστόσο, οι υπόλοιπες εργασίες επικεντρώνονται κυρίως στα πιο κρίσιμα σημεία που επηρεάζουν άμεσα την ποιότητα της κατασκευής, όπως: ασφαλτόστρωση της επιφάνειας του οδοστρώματος, ολοκλήρωση του καταστρώματος της γέφυρας, εγκατάσταση συστημάτων ασφάλειας της κυκλοφορίας και πλήρης αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από βροχές και πλημμύρες. Όλες αυτές οι εργασίες απαιτούν σταθερό, συνεχώς ξηρό καιρό για πολλές ημέρες, και το υπόστρωμα του οδοστρώματος πρέπει να πληροί τα τεχνικά πρότυπα σχετικά με τη συμπύκνωση και τη φέρουσα ικανότητα πριν από την εφαρμογή.

Ο εργολάβος τοποθετεί ασφαλτικό οδόστρωμα στο τμήμα Quy Nhon - Chi Thanh του έργου.

Μόλις σταμάτησε η βροχή, οι εργολάβοι κινητοποίησαν ταυτόχρονα επιπλέον εξοπλισμό, αύξησαν τον αριθμό των βαρδιών και αποθήκευσαν υλικά επί τόπου για να είναι έτοιμα για κατασκευή μόλις ανατείλει ο ήλιος. Σε πολλά τμήματα της διαδρομής δόθηκε προτεραιότητα σε βάση από θρυμματισμένη πέτρα, χύτευση τσιμεντοκονίας και ενίσχυση πρανών για να διευκολυνθεί η ασφαλτόστρωση. Οι ομάδες κατασκευής ανέλαβαν εκ περιτροπής υπηρεσία 24/7 σε κρίσιμα σημεία για να αντιμετωπίσουν άμεσα τυχόν πιθανούς κινδύνους ασφαλείας, διασφαλίζοντας τη συνεχή λειτουργία ολόκληρου του εργοταξίου και αποτρέποντας περαιτέρω ζημιές.

Στο έργο Quy Nhon - Chi Thanh, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 κινητοποιεί επίσης τους εργολάβους για την ολοκλήρωση των τελικών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένης της ασφαλτόστρωσης του καταστρώματος της γέφυρας και των τμημάτων του οδικού δικτύου. Λόγω της περιόδου των βροχών που βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη στο ανατολικό τμήμα της επαρχίας Dak Lak, οι εργολάβοι εκμεταλλεύονται τις ηλιόλουστες ημέρες για να επιταχύνουν την κατασκευή. Αρκετές εργασίες επιταχύνονται, όπως η ασφαλτόστρωση, τα συστήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας, οι τάφροι αποστράγγισης από σκυρόδεμα, η εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων και πινακίδων, η ενίσχυση των δρόμων και η βαφή οδικής σήμανσης, προκειμένου να καλυφθεί το χρονοδιάγραμμα.

Πηγή: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/